šedivák

Mám také Supa 2.0 Tdi 103 Kw typ motoru BSS Po odstranění DPF jsem vyměnil olej Longlife ale bylo pozdě. močovina která má regenerovat filtr pevných částic hořením se dostala do oleje a ten se znehodnotil. Odešla vačka, hydroštely i turbo. Po opravě hlavy, mi mechanik doporučil dávat plnou syntetiku specifikaci 505 01 a od té doby jsem najel 30000 km a mám klid. Long je dobrý pouze na dlouhé tratě kde se filtr ohřeje na 700 stupňů a pak proběhne regenerace DPF jinak vše špatně.

Při jízdě na jakýkoliv rychlostní stupeň se mi časem rozsvítí kontrolka ESP, po chvíli kontrolka ABS a následně mi spadne ručička tachometru na 0. Stačí vypnout a znova zapnout spínačku, popřípadě znova nastartovat a vše je vpořádku to se po určité době znova opakuje. mužete mi někdo, kdo jste se s tímto jevem setkali poradit jak na to, aby vše fungovalo jak má. Mám Superba 2.0 Typ morotu BSS r.v 2008

Mám Škoda Superb r.v. 2008 103 KW TDi , nakrouceno 71.000 km a začalo mi problikávat žhavení. Vag mi napsal chybu prázdná nádržka k filtru pevných částic. Nevíte kde je možno doplnit a za kolik mimo značkový servis? Jsem z Prahy. Děkuji