kacer1

Šrouby kterými je přišroubovaná náprava (hliníkový díl) do kastle. Jeden nad poloosou a druhý za zadním silentblokem. Tak se při rozebrání májí použít středící čepy. Mě nyní jde volat trochu šikmo.

Manželce začalo bouchat na fabce od levého kola a byl to zadní silentblok na rameni byť se zdál dobrej po vyndání byl utrženej. Origo 270,- plus dvě hodiny práce v garáži a je po bouchání. Jen jsem koukal do DP, že se tam měli použít středící čepy po vyndání šroubů??? Ví nekdo vo co go???

Mě se loketka ručky nedotýká ani když ji ,,zarvu" a opěra je vepředu!!!

Založ si svoje vlákno a nahoď foto!!!

Nench se znervoznit. Jistě jednodušší klikaková náprava má svoje limity ale není to nic hrozného. Octavie je celkově naladěná trochu tvrději ale pokud nemáš 18" kola a sport podvozek tak je to vpohodě. A jinak již došlo postupně k odladění podvozku škodovkou!!! Budeš spokojenej jako většina uživatelů co v OIII jezdí!!!

17% to je normální sleva???

A za kolik máš litr???

Tak to potom nechápu proč 15" nejsou povolený???

Protože 2,0TDI bude mít větší průměr brzdových kotoučů a 15" by se tam nevešly! 1,4TSI 103kw má také od 16" výše!!!

A není ani v konfíku: http://cc-cloud.skoda-auto.com/cze/cze/cs-cz Připravuje se nová verze pro OIII

Nejednoduší sundat kolo a na vnitřní straně jedné packy je to napsaný a nebo se podívat na salonu!!!

Poradí někdo padá do nouzáku, nový palivový filtr, čidlo tlaku, regulační ventil, vyzkoušeny jiné vstřiky beze změny. Log: Addresa 01: Motor Labely: SVO\03L-906-023-CAY.clb Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 023 AG HW: 03L 906 023 AG Systém a/nebo verze: 1,6l R4 CR td H23 5697 Kódování: 00114014030400080000 Číslo dílny: WSC 73430 031 00999 ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023AG 001003 (SK35) VCID: 6BD1ADA0824DCE46511-803E 1 nalezena chyba: 10116 - Palivo; systémový tlak/tlak Rail P0087 00 [104] - príliš nízký Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 8 Kilometry: 144305 km Datum: 2045.14.15 Čas: 14:53:16 Readiness: 0000 0000

Já mám olej asi 2mm od horní rysky a ještě jsem nedoléval!

Písni mi ceny a tel. do SZ. Dík

Je vidět, že asi neumíš číst!!! Jedná se o 120 upravenou. A pokud se ty sedačky co píše Olin válí po popelnicích tak mi napiš kde přijedu si pro ně!!!

S 1.2TSI jsem jezdi s Golfem IIV a moc mě ten motůrek překvapil. Kdybych si měl já vybrat tak jdu do TSI. TDIčko mě moc neoslovilo dynamikou, snad jen spotřebou, ale je pravda že jsem jezdil jedním z prvních vyrobených kousků. S bráchovým Golfem 1.6TDI jsem jezdil, ale GIIV a OIII ve stejný motorizaci jsou odlišná auta. Záleží kolik najezdíš a na preferencích rozhodnou musíš stejně sám!

No tak to by se mi taky zamlouvalo!!! Corner, sklopení zrcátka, asistent rozjezdu, ztlumení světel při blikání. ferda 25: když sim udělám výlet k tobě jak dlouho to trvá???

Nebudu se přít ale můžu to porovnat přímo a stojím si za svým tvrzení. Golf je kvalitněji udělanej i co se týče materiálů interiéru!!! Stačí si sednou někde na salonu a dýchne na tebe ta kvalita!!!

Mě tedy zatím nic nedrnčí najeto 5500km. Brácha má Golfa VII najeto 15ti km a nikde nic nevrzne hold VW je kvalitativně jinde!!!

Tak to je hustý!!!

Jestli si vzpomenu tak tu ledku u kliky zítra nafotím.

Přesně jak píšeš v 15ti mimo autorizák bez zápisu a ve 30ti normálně na servis

Myslej jsem si to ale škoovka to má nazvaný asistent rozjezdu do kopce.

HHC je co?

No nevím je to na tobě. Já osobně mění vždy po 15ti!!! Nemusíš na servis vyměň sám nebo u někoho kdo to dělá v ,,garáži". Je to pro motor lepší!!! Tady něco na počtení a ti mají hodně zkušeností! http://cimbu.cz/?page=whole&lng=cze&chip=&item=12