-
Počet příspěvků
83 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Oznámení Anderson
-
Pro ty co by uvažovali o výměně volantu za kapacitní tříramenný (původně jsem měl dvojramenný volant bez kapacitního senzoru) Po výměně za kapacitní volant + Travel Assist je třeba : [19 - CAN Gateway (J533)] [Kódování - 07] Byte 1 bit3 Sollverbau_KLR,0=neosazen / 1=osazeny zvolit: aktivní (výchozí "neaktivní") [A5 - Přední snímač asistenta jízdy] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 [Kódování - 07] Byte 5 bit 2 Klr, 0=not_coded / 1=coded zvolit: aktivní (výchozí "neaktivní") [13 - Regulace odstupu (J428)] [Kódování - 07] Byte 15 bit 7 Capacitive_steering_wheel,0=neosazen / 1=osazeny zvolit: aktivní (výchozí "neaktivní") Poté aktivujeme samotný Travel Assist. V mém případě: [19 - CAN Gateway (J533)] Adaptace: SFT271921-ENG258784-Řídicí jednotka multifunkčního volantu-FoD Travel Assist zvolit : aktivováno (výchozí "automaticky") [A5 - Přední snímač asistenta jízdy] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 [Kódování - 07] Byte 17 bit5-7 40 Hc_variante, Variante_2. (výchozí "00 Hc_variante, Variante_0") [13 - Regulace odstupu (J428)] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 Kódování: Byte 24 bit 5 Travel_Assist,0=Deactivated / 1=activated zvolit : aktivováno (výchozí "neaktivní") Více diskuze k tomuto tématu vytvořeno samostatné vlákno :
- 888 odpovědí
-
- 1
-
- diagnostika
- kódování
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Anderson začal sledovat Měření tlaku v pneumatikách , Kapacitní volant (KLR) + Travel Assist aktivace , Autobaterie a 5 ostatní
-
Pro ty co by uvažovali o výměně volantu za kapacitní tříramenný (původně jsem měl dvojramenný volant bez kapacitního senzoru) Po výměně za kapacitní volant + Travel Assist [19 - CAN Gateway (J533)] [Kódování - 07] Byte 1 bit3 Sollverbau_KLR,0=neosazen / 1=osazeny zvolit: aktivní (výchozí "neaktivní") [A5 - Přední snímač asistenta jízdy] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 [Kódování - 07] Byte 5 bit 2 Klr, 0=not_coded / 1=coded zvolit: aktivní (výchozí "neaktivní") [13 - Regulace odstupu (J428)] [Kódování - 07] Byte 15 bit 7 Capacitive_steering_wheel,0=neosazen / 1=osazeny zvolit: aktivní (výchozí "neaktivní") Poté aktivujeme samotný Travel Assist. V mém případě: [19 - CAN Gateway (J533)] Adaptace: SFT271921-ENG258784-Řídicí jednotka multifunkčního volantu-FoD Travel Assist zvolit : aktivováno (výchozí "automaticky") [A5 - Přední snímač asistenta jízdy] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 [Kódování - 07] Byte 17 bit5-7 40 Hc_variante, Variante_2. (výchozí "00 Hc_variante, Variante_0") [13 - Regulace odstupu (J428)] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 Kódování: Byte 24 bit 5 Travel_Assist,0=Deactivated / 1=activated zvolit : aktivováno (výchozí "neaktivní") V případě že se budou objevovat chyby v KLR jednotkách A5, 13 a 19 bude to nejspíše koupeným volantem z vadné série volantů na které se vztahovala "TPI "48S5", kde se musela nahrát do jednotky A5 nějaká parametrizace. Prý to ale nepomáhá ani s novějším SW KLR jednotky volantu (konkrétně má být od SW 0022 nějakou dobu je to ale OK pak postupně začnou problémy) I po výměně volantu ze svolávačky i když je větší procento, že to problém údajně řeší. Někteří také měli stále problém s nedostupným Travel Assist či neustálým upozorňováním o převzetí řízení. Mě se osobně projevuje tak, že kódování výše uvedené funguje. Ale nejlépe v "Hc_variante, Variante_1" ale ve třech jednotkách mám chyby se závadou KLR. Občas se stává, že dotyky se správně nezaregistrují a tak musím fyzicky hnout s volantem aby systém pochopil, že řízení je převzato. Pátral jsem dál. Našel jsem řešení na jednom webu, které spočívá v KLR emulátoru, který se vymění za stávající jednotku KLR ve volantu. Simuluje to pak dotyky volantu (mění se hodnoty pro dotyk). Výhodou je, že se nemusí pak každých cca 12 vteřin člověk dotýkat volantu a vidět hlášku "Převezměte řízení !" Nevýhodou je, že se tak příchází o "Emercengy Assist" vozidlo tak neví, že člověk vozidlo už neřídí a tak vozidlo nemá důvod zastavit přes tohoto asistenta. KLR emulátor je například zde (sám na něj čekám až dorazí) : https://www.aliexpress.com/item/1005006988204862.html V případě zájmu a pozdějším nedostupném odkazu hledejte na Aliexpressu pod heslem KLR MQB 2Q0. Případně se mrkněte i sem na spoustu užitečných informací z tohoto webu (použijte webový překladač) : https://www.drive2.ru/l/672943448470336939/
-
Jen dodám, že je potvrzené i z fóra, že za zvýšeným odběrem je i nezamčené auto. Proto si auta zamykejte i když je máte v garáži. Nějaké řídící jednotky v nezamčeném stavu jsou stále v pohotovosti proto to pak žere víc.
-
Nemáš třeba aktivovaný kódováním falešný alarm ?
-
Malá rekapitulace úprav : Android auto bez omezení na zadávání textu do navigace během jízdy [5F - Elektro info] [Přizpůsobení - 10] Změňte adaptační kanál " ENG167428-ENG167512-nhtsa_properties-nhtsa_limitation_switches_for_androidauto_no_text_input " na hodnotu "neaktivováno" (výchozí "aktivní") Android auto neomezit délku zobrazené zprávy [5F - Elektro info] [Přizpůsobení - 10] " ENG167428-ENG167510-nhtsa_properties-nhtsa_limitation_switches_for_androidauto_limit_displayed_message_length " na hodnotu "neaktivováno" (výchozí "aktivní") Android auto přehrávání videa povolit [5F - Elektro info] [Přizpůsobení - 10] " ENG167428-ENG167513-nhtsa_properties-nhtsa_limitation_switches_for_androidauto_no_video_playback " na hodnotu "neaktivováno" (výchozí "aktivní") Vypnuté DRL svícení při zatažené ruční brzdě. [09 - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 31347 [Přizpůsobení - 10] Změňte adaptační kanál "ENG141647-CZE149104-external light_front-daytime-light_continuous-light_switch_off_handbrake" na hodnotu "active". (výchozí "neaktivní") Automatická dálková světla [09 - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 31347 [Přizpůsobení - 10] ENG141650-ENG149119-Fernlicht_assistent-Menuesteuerung_Fernlichtassistent dát "existuje" (výchozí "není k dispozici") ENG141650-ENG149121-Fernlicht_assistent-Menuesteuerung_Fernlichtassistent_Werkseinstellung dát "existuje" (výchozí "není k dispozici") ENG141650-MAS10514-Fernlicht_assistent-Rozšířené řízení dálkových světel zvolit "AFS: FLA: Fernlicht ueber AFS" (výchozí "AFS: Fernlicht ueber AFS") [A5 - Přední snímač asistenta jízdy] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 20103 [Kódování - 07] Byte 15 - Bit 5-7 > 20 AFS_coding_Light_Assist,Hight Beam_Assist (výchozí "00 AFS_coding_Light_Assist,no_Light_Assist") [Přizpůsobení - 10] (pamatování volby-nefunguje na 4/2021) ENG141650-ENG149120-Fernlicht_assistent-Fernlichtassistent_Reset a dát volbu "neaktivní" (výchozí "aktivní") Odklápení zrcátek až při zapnutí zapalování ne při odemčení dveří [09 - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 31347 [Přizpůsobení - 10] Změňte adaptační kanál " ENG141635-ENG155908-Přestavení zrcátka-Spiegel_ausklappen_ueber_FFB_auf " na hodnotu "neaktivní". (výchozí "aktivní") Vypnutí pípání kufru při otevírání (el.kufr) [6D - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 12345 ENG131232-MAS01911-Auusstattungen aktivieren-Tonový generátor -> neaktivní (výchozí "aktivní") Pulsování tlačítka start [05 - Oprávnění startu] [16 - Přístupové oprávnění] Zadejte 20103 [10- Přizpůsobení] ENG123036-ENG154826-DeveloperCoding: Search lights-ZAT_illumination_concept_mybeat_clamp58xt dát aktivováno (výchozí "neaktivováno") ENG123036-ENG154827-DeveloperCoding: Search lights-ZAT_illumination_modus_mybeat_clamp58xt dát aktivováno (výchozí "neaktivováno") Zavírání oken při zamčení vozidla [09 - centrální elektrika] [16 - Přístupové oprávnění] Zadejte 31347 [10- Přizpůsobení] Změňte adaptační kanál "ENG148616-ENG154964-ZV Komfort (Fensterheber)-BAP_Komfortschliessen" na hodnotu "aktivní" (výchozí "neaktivní") Zobrazení rychlosti větráku při automatickém režimu klimatizace [08 - Klima/topení] [Kódování – 07] kalkulačka pro dlouhé kódování Byte 11 > bit 0-1 > volba "01 Zobrazení větráku v automatickém režimu,Aktivováno" (výchozí "00 Zobrazení větráku v automatickém režimu,Neaktivováno") Zamykání/odemykaní dveří při běžícím motoru [09 - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 31347 [Přizpůsobení - 10] ENG141651-ENG149179-ZV allgemein-Funk_bei_Klemme_15_ein na hodnotu aktivní (výchozí "neaktivní") (funkční i s KESSY, pokud je klíček uvnitř auta, tak se nezamkne) Adaptivní vedení v pruhu [A5: Přední snímač asistenta jízdy (R242)] [Kódování – 07] kalkulačka pro dlouhé kódování Byte 08 > Bit 5-7 změnit na: "80 Point_of_intervention, early_setting_over_menu" nebo "A0 Point_of_intervention, late_setting_over_menu" (výchozí "40 Point_of_intervention,Late") Byte 09 > Bit 0-1 změnit na: "03 Configuration_for_lane_departure_warning_Kl15,Last_setting" (výchozí "02 Configuration_for_lane_departure_warning_Kl15,activated") TJA (traffic jam assist) [A5: Přední snímač asistenta jízdy (R242)] [Kódování – 07] kalkulačka pro dlouhé kódování Byte 17 > Bit 5-7 > změnit na "20 Hc_variante, Variante_1 (výchozí "00 Hc_variante, Variante_0") Denní DRL vzadu - jen část na dveřích kufru [09 - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 31347 [Přizpůsobení - 10] ENG124883-ENG115408-Leuchte23SL HLC7-Dimming_CD_23 na hodnotu "100" (výchozí "0") ENG124883-ENG115406-Leuchte23SL HLC7-Light_Function_C_23 změnit na "Denní jízdní světlo" (výchozí "not_activ") ENG124884-ENG115427-Leuchte24SL HRA69-Dimming_CD_24 na hodnotu "100" (výchozí "0") ENG124884-ENG115425-Leuchte24SL HRA69-Light_Function_C_24 změnit na "Denní jízdní světlo" (výchozí "not_activ")
- 888 odpovědí
-
- 3
-
- diagnostika
- kódování
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Prosím o info : U tebe funguje: "Fernlichtassistent Reset" ? Mě to zvolit a uložit jde. Když se zpětně podívám tak je i v pořádku uloženo. Jenom po dalším startu light assist (asistent dálkových světel) je opět vypnutý. Nemusí se prvně použít v noci ? A pak to třeba opravdu funguje ? Mám Scalu 4/2021. Dále by mě zajímalo zda si zkoušel dát i jiné varianty pro TJA ? Mě vedení v pruhu s Variant 1 funguje už od 30 km/h. Ale chtěl jsem se zeptat jestli si nezkoumal co umí ty ostatní varianty ? V čem jsou třeba rozdílné. Dík za reakci
- 888 odpovědí
-
- diagnostika
- kódování
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Hlavní věc je diagnostika baterie, Kde pak při určitých věcech by auto potřebovalo znát hodnoty napětí a to věřím, že tak je. Jako podle mě určitě chce vozidlo znát všechny své parametry a možnosti reakce na ně. A odpojením kablíku je to prasárna. To beze sporu. Vše je provázáno se vším. Jako amatérští "garážisti" nebudou vědět co je vše zakomponováno v SW řídících jednotkách co vše se sleduje a vývoj el.systémů jako takových. Určitě obyčejní lidé neznáme všechny detaily. To může znát jen konstruktér a SW inženýr konkrétního auta. Každá věc má svůj důvod a ne jediný. Obzvlášť v tomto případě. Nehledě na to, že s baterii která není stavěna na konstantní nabíjení se baterie také degraduje. Čili měníte tady více faktorů v el.systému - napětí - proud v podstatě na nouzovém režimu - do vyřešení "závady" s odpojeným kablíkem. Určitě je lepší použít jiná sofistikovaná řešení bez odpojování kablíku..
-
Zajímavé řešení s kufříkem. Ale jedno si moc nedomyslel. Čórky slídí po detailech. Tohle já osobně bych viděl jako věc, kde se můžou skrývat dost velké cennosti. Protože nevím co v tom je. A obzvláště, když je to tahle schované pod sedačkou. Taková čórka pak po tom půjde ještě víc. Nedráždil bych je tímhle nápadem. Ale nápad je to chytrý a jednoduchý. Jenže je blbá doba 😏
-
-
Mrzí mi na tvém příspěvku, že chybí to hlavní. Fotka ! Nedokážu si vůbec zatím představit jak to tam vlastně drží a jak to vypadá. Takových nás bude víc. Prosím udělej několik fotek. 🙂
-
Zdravím, zde můžete dát nákupní tipy na svítící prahové lišty pro Scalu obj. číslo 657071300 https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/osvetlene-prahove-listy-scala/p/657071300 Osvětlené prahové lišty jsou dekorativním doplňkem výbavy vozu, který zároveň ochrání lak prahu předních dveří před nečistotami. V žádném případě nejsou určeny k nášlapu při nastupování (vystupování) do (z) vozu. Osvětlené prahové lišty dokonale kopírují tvar prahu dveří, ustavují se pomocí šablon - objed. č. 657 071 718, jejich poloha je zajištěna pomocí příchytek a magnetického pásku umístěných na spodní straně lišty, rozsvítí se po otevření dveří na dobu cca 30 ± 5 vteřin, potom zhasnou, ke znovu rozsvícení dojde po zavření a opětovném otevření dveří nebo zastíněním čidla na prahové liště umístěného za nápisem Scala, výměnu baterií doporučujeme provádět u autorizovaných servisních partnerů Škoda Auto. Kód produktu 657071300 Barva Černá Stříbrná Materiál Kov Plast Obsah sady Prahová lišta přední (1+1 ks), baterie Lithium 3V, čisticí ubrousek, montážní návod. Doporučená profesionální instalace Ano Hmotnost 0,1 kg Údržba Běžné saponátové mycí prostředky. Nepoužívat abrazivní čisticí prostředky, rozpouštědla nebo drátěnku. Omezení Určeno pro vozy Škoda Scala. Nelze pro vozy s výbavou prahových lišt ze sériové produkce. Umístění Nalepení na prahy předních dveří vozu (ustavení lišt pomocí montážních šablon). Vycvaknout lišty z příchytek lze až po 48 hodinách od jejich nalepení. Můžete psát nějaké poznatky k tomu. Posílat fotky jak to u vás vypadá na různých barvách vaší Scaly. Aktuálně ke dni 8.8.2023 na škoda eshopu : 4.199,- CZK Montážní návod naleznete v příloze tohoto příspěvku (PDF). Ale jsou i výrazně levnější nabídky. Jen hledat. montazni-navod.PDF
-
Ano v kastlíku je jiný konektor než ten který je v kufru. Ale psal jsem tu pouze o kastlíku. Právě proto jsem sem dal na něj tip, protože se tu někdo ptal na kastlík. Ne na kufr. A to i dle tvých fotek, na novějším autě, do kastlíku pasuje - ten můj tip na LED světlo. Pro rekapitulaci a upřesnění : LED světlo do kastlíku spolujezdce bez úprav pro montáž (tedy výměna kus za kus) : Popisek : 2PC Canbus Car White LED Courtesy Door/trunk/Footwell/glove box light lamp For Audi A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 TT VW Skoda web Ali : https://www.aliexpress.com/item/1005004159897489.html LED světlo do kufru (výměna kus za kus) : Popisek : 2PC Canbus Car White LED Courtesy Door/trunk/Footwell/glove box light lamp For Audi A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 TT VW Skoda web Ali : https://www.aliexpress.com/item/1005004158048313.html
-
@radek253Počkej to je to světlo co mám já v kastlíku. Tys musel upravovat konektor ? Proč ? Ty tam máš nějakou jinou verzi konektoru ? Jestli ano napiš jaký máš rok výroby auta. Aby ostatní věděli, že od nějakých ročníků je konektor jiný. Já mám 5-2021.
-
Zkoušel jsem do kastlíku spolujezdce nové LED světlo. Zrovna dneska jsem namontoval a OK. Popisek pro tohle je : 2XCar LED Footwell Light Luggage compartment Trunk Light Glove box Lamp For Golf 5 MK5 6 MK6 Jetta Passat B6 B7 B8 CC EOS Tiguan Odkaz aliexpress : https://www.aliexpress.com/item/1005004159897489.html Přesně pasuje jen vyndáš staré světlo odpojíš konektor a zacvakneš nové světlo a zacvakneš zpátky na místo. Je to super a jednoduché ! Tohle dostanete : Tohle tam je původně (6LO 947 565):
-
Zajímalo by mě jak je to s přesností měření na pneu které jsou plněné dusíkem. Někde jsem četl, že běžné měřiče PNEU nejsou schopny změřit správný tlak pokuď je kolo dofouknuté plynem/dusíkem ? Je to pravda ? Případně který měřič tlaku doporučujete ? Pak by mě zajímalo mám PNEU 17" s hmotnostním indexem 93 standartně se dává 89. Pneu je jen tužší a trošku je prý horší komfort ale zase více odolá nárazům a je odolnější celkově. Ale zajímá mě zda místo tlaku 2.3 kPA (co je na víčku nádrže napsaný) nemá být pro hmotnostní index 93 tlak vyšší ? Třeba 2.5 kPA ? Přijde mi, že by to chtělo dofouknout. Dále je rozdíl v tlaku v plnění dusíkem a běžným vzduchem ? V tom smyslu jestli ty tlaky nemají být odlišné od normálního vzduchu ?