Berry

Mám stejný názor jako krysarr - ty stěrače se podle mě vzhledově na Octa I nehodí. Ale co člověk, to názor. Já už se stěračema navztekal moc. Nakonec jsem skončil u toho, co jsem praktikoval dřív. Každý rok při servisce vyměním gumičky nebo koupím nejlevnější někde Makru a dál nic neřeším. Ty "Boše", které tady každý vychvaluje, mám v práci na služebáku a stírají stejně jako ty moje, co stály v Makru 85,- Kč s DPH. Někde jsem tady na fóru řešil to, že za stěrači se při stírání táhne po skle něco jako film. No, a ty "Boše - aero" mi to dělají na fungl novém autě v práci úplně stejně. Takže jsem začal přidávat do ostřikovače trošku octa a něco od firmy Clin, čím se umývají okna. Je to trošku lepší, ale už to dál neřeším. Tak já si ty předražený stěrače na O I nedám. Ale je to jen můj názor.

jo jo, a za chvíli ti začne problém se samozamykáním ... dobře znám. Výměna celého zámku okolo 4 tisíc Kč, kdybys chtěl něco kupovat třeba na vrakáči, upozorňuji tě, že i ve stejném typu auta mohou být zámky rozdílné. Nejprve se musí vymontovat a zjistit typ. Prý se to liší i v kabeláži nebo svorkách. Tak bacha na to, a krom toho, nikdy nevíš, co koupíš a jak dlouho to vydrží. Já koupil nový. Zkus se tady obrátit na Cosbyho, údajně to umí dobře, spolehlivě, se zárukou a za dobré peníze opravit.

Někdo se možná pousměje, jiný zaklepe na čelo. Ale líná huba - holé neštěstí. Řekněte mi, prosím, co je to ten maxidot, k čemu se používá a jak to funguje. A proč vlastně nejde vyměnit to rádio. Díky.

vitor : Felicie mají běžně natočeno 600 tisíc km ?!?!?!?!?!?!?!? Tak to tedy promiň, to jsi ani nemohl myslet vážně.

Se mi ani nechce věřit, že by s tím nikdo neměl zkušenost

Někto třeba neřwší, ale já bych to chtěl řešit.

V tomhle směru má ten, kdo má starší model, štěstí, že je vyčistí. Já mám už ty nové plastové a potřeboval bych je taky vyčistit. Nejdou ale rozebrat, jako ty starší. Máte někdo zkušenost, jak na to?

A pro sichr odpoj tlačítko pro klimu na středovém panelu a vytáhni si ho do dveří k řidiči. To aby ti na něj nedosáhl. Docela dovedu pochopit, jak takový blb dokáže nasrat.

Vím, že zakládám téma milionkrát opakované, ale potřebuji rychlou nápovědu. Na Oktě I motor benzín 2.0 85 kW je klacek tlustý nebo slabý. Někde jsem tady četl, če benzín 1.6 má klacek odlišný. Díky

MichalP : něco takového bych si představoval. Jak dlouhý závit má ta tvoje anténa. Já mám sklopnou a závit musí být dost dlouhý, abych to do toho držáku uchytil. Jo, a to je vytahovací nebo vcelku a je ohebná?

Já ho kupoval taky za těch 67 Kč. Musel jsem ho ale upravit pilníkem. Zkoušeli jsme asi 4, co měli na skladu. Nešel tak ani jeden kus. Ale zlaté české ručičky

A nebo taky spojovačky řízení

Speedy20V - u těch velkých křídel je nebezpeční, že když je na myčce špinavé čidlo, tak to velké křídlo přehlídne a snadno se stane, že ti uletí. Jako mě. Je tedy pravda, že problém s náhradou nebyl. Zaplatila to pojišťovna majitele pumpy.

Galaxy64 : podal jsi zdlouhavý výklad, který možná zní přesvědčivě, ale tohle všechno řada z nás (včetně mě) zná. Já teď taky podám jeden zcela vyčerpávající, ale podstatně kratší příspěvěk : jde jen o ty čísílka, což jsi zřejmě nepochopil. Další blbost v autě, která tam normálně nemusí být.

Galaxy64 : jsi nějakej chytrej ne, a taky asi míň chápavej. Vem si přiklad ze zabiaka a ostatních. Trošku mysli a bude ti to jasné hned, jako ostatním. Ale jak já říkám, nikdy nic ve zlém. Nicméně odpověď žádná. Viděl jste to někdy někdo na Octě?

Nevíte někdo, jestli existuje ten kruhový rámeček okolo knoflíku na ovládání teploty vzduchu, na kterém by byla stupnice v stupních Celsia. V jiných autech je to pro přibližné nastavení teploty pro manual. klimu.

zabiak : jo, facelift mám. je s tím něco spojeného ?

Já to dal do servisu a v akci mi denní svícení namontovali za 500,-Kč. Není to prý u Octy nic složitého (mám combi 2001). Otočím klíčkem do první polohy a světla se rozsvítí. Jak začnu startovat, tak zhasnou a po nastartování se zase rozsvítí. Jinak ta cena se v servisu Škoda mimo akci pohybuje asi 1700-1800,-Kč.

gogo : těch se tady zbavujeme. Čtyři roky starý pytel dávám pryč a nacpu tam 2x tak starý? Nemyslel jsi vážně, že ne?

V jednoduchosti je krása

Jako auto z poutě. Nezlob se.

Mluvil jsem s tím klukem. Není prý problém, aby ušil cokoliv. Podle vzoru to prý zmákne. Viděl jsem na fotkách, co šije, vypadá to fakt dobře. Na ICQ má nicka " gelty " a číslo 207-007-639. Já si u něj nechám asi ušít pytel na řadičku, pokud se mi nepodaří sehnat nějaký libový origo.

Jo jo, díky, už jsem to četl minule. Chtěl jsem jen vědět, jestli se nedá koupit už někde hotový. Lezu po netu, ale žádný shop neuvádí rozměry toho pytle.

Potřebuji vyměnit ten koženkový pytel okolo řadičky - mám combi r.v. 2001 (model už asi 2002). Byl jsem v servisu a málem jsem padl na drž.u - za ten koženkový pytel chtějí přes 800,- Kč, za kožený přes 1 800,- Kč. Kupoval jste někdo ten samotný pytel? Zajímalo by mě, kde. Mám strach si ho nechat přes internet jen tak poslat, abych tam do něj potom třeba nedostal rámeček. Jde mi jen o ten pytel, hlavici už mám. Sice to byla kompletní sada, ale asi z Octy II, protože ten rámeček byl o tolik menší, že tem můj prostě do toho nového pytle nenarvu.

Tak na lednice Camping Gas 28l maká velmi schopně. V autě jsem měl 20 st. C, do lednice jsem dal namražené pláty (ty plastové modré) a maso jsem po 4 hodinách vytáhl naprosto zmrzlé.