Vytlacil

Tak jsme se s pánem domluvili (a příjemně o všem popovídali), jakmile auto bude, tak založím vlastní téma...

Tak L&K (prozatím) padla. Nebyl problém cena, ale spíše organizace. Nechtěli s tím mít už žádnou starost a bylo potřeba zařídit STK a vše potřebné s převodem související, na co jsem teď neměl úplně čas. Pokud se nedomluví s někým jiným (ale zájemci tam jsou a myslím, že se určitě domluví), tak se ozvou. Zítra se jedu podívat na tu zelenou 1.6 GLX...

Kůže je v pořádku, jak sedačky, tak výplně dveří. Trochu péče a jsou jako nové.

Díky, na tu jsem koukal, ale cena trochu moc... Jinak dnes jsem se byl podívat na LK, je na bazosi. Výbava komplet, nic nechybí, ale hnije na obvyklých místech, naštěstí jen zvenčí. Přemýšlím, zda se vyplatí renovace nebo ne...LK mnoho není...

Ano, to je on!

Díky moc! Ta druhá - červená - stejná "paní" jako v případě inzerátu od boleslavaka, takže zjevně vylepšuje a dává do dalšího prodeje... Mimochodem, na youtube jsem zaznamenal jednoho nadšence, který má 2x mystery (v majovce), sice mystery čte jako majstery (?) a má v tom trochu nesrovnalosti (ohledně výbavy), ale auta hezká - nějaká pěkná mystery by byla pecka! Málem to bylo mé první vlastní auto, ale přednost dostala fabia...

Tady souhlas s Boleslavakem - auto v zimě určitě jezdilo, minimálně, když bylo ve vlastnictví SA - jak jsem psal výše, není, a nikdy to nebude jednička, ale pěkná 2 až 3, se kterou se bude dat jezdit a současně potěší oko. Měl to starší pan (1932) moc nejezdil, pak to v dědictví přešlo na syna a ten už to vzdal úplně. Kosmetické vady má, čištění bude určitě potřeba. Už mám potvrzeno i to, že díly nejsou lakovane ...

Je pěkná, původní kupní smlouva, dobové záznamy ze servisu, vše fajn...ale na cebii jsem objevil záznam o poškození (bohužel není k dispozici detail). Tak jsem pánovi napsal oč jde s tím, že pokud je zatím výměna čelního skla, tak je to OK, i kosmetické vady jsou ok, horší by bylo poškození / výměna lakovanych části - to na ulozenku není. Výměnu skla potvrdil, ohledně zbytku se však už neozval téměř celý den. Tak uvidíme. Pak by i cena byla jinde.

Ano, je to služebák (tomu odpovídá i ta výbava), po ŠA a. a. s. je tam jediný vlastník doteď. Už mám i další foto + doklady apod., vše sedí. 1 to asi nikdy nebude, ale nevypadá špatně (chtěl bych s ní i trochu jezdit) - uvidíme, jak bude vypadat v reálu. Jojo, to auto jsem viděl už dávno, myslím, že možná začínali i na nižší ceně (129?), je to samozřejmě jiný kafe a ten stav je krásný. V takovém stavu mám uloženou FRSI v modré race, takže tam jsem uspokojen :-)

Rád bych na chov. Už se mi pan ozval, asi 5 minut mě zkoušel, zda nejsem z acek, ale pak se rozmluvil. Pošle mi detailní set foto + dokumentaci. Auto vlastnili rodiče, koupili ho jako referencku z MB. Stoji v garáži, v zimě nejezdí vůbec, celou dobu jezdí do jednoho servisu. Uvidíme, jaký bude reálný stav vozu...

Trošku toto téma oživím. Po delším hledání jsem našel Felicii, která se mi docela libí - prodávajícího jsem kontaktoval, ale prozatím se neozval zpět. Co na ní říkáte? https://www.sbazar.cz/michal.racek888/detail/89237797-skoda-felicia-combi-glx-1655kw

Už jsem to přestal řešit, protože v čase se to vždy nějak srovná...

Z vlastní zkušenosti mohu říct, že jakmile auto stojí několik dnů, tak to začne blbnout. Jakmile vyjedu, tak se to srovná. Pokud je auto v provozu každý den, tak v zásadě bez problémů.

Tak podle Italošů došlu k posunu palivové nádrže a palivového čerpadla. Nikomu se to úplně nezdá, ale po návratu do ČR půjde na kontrolu do servisu, tak se uvidí, zda tomu tak skutečně je a zda došlo k zjevnému poškození vozu během dálniční jízdy...

Čekám na novinky, hned, jak budu vědět, tak doplním info....

Výměna celého mechanismu na záruku - PP a PZ dveře...

Tak nakonec mi světlomety měnili až minulý týden (ryze z časových důvodů) - až převezmu auto, tak doplním TPI...

Jen doplním - jsem po výměně čelního skla (dělalo se to v dubnu). Teď jsem ale zjistil, že jsou po obvodu šmouhy (jakoby od lepidla) - bohužel to nejde ničím vyčistit. Nakonec se ukázalo, že v servisu nebyl dodržen stanovený postup a poklad pro lepidlo, který naleptává sklo, se dostal i mimo stanovenou plochu a rozleptal sklo. Takže mě čeká další výměna skla (na účet servisu). Takže pozor na to...

Tak zatím nic nového, čeká se, až se na to Italoši podívají - mají jen 1 pokus. Ale ŠA už schválila odvoz auta zpět do ČR a přistavení náhradního vozu na místo - vše zajišťuje domovský servis se souhlasem ŠA.

Zdar hoši, dnes mi dopoledne volá kolega z cesty - Kodiaq (má stejný jako já, tedy 2.0 TSI, ale ročník 2018) se mu zastavil po 1.000 km cesty v Itálii a nejde už nastartovat. Pominu-li celkově nepříjemnou zkušenost násobenou tím, že ŠA má údajně výpadky systémů a tudíž nemůže zkontrolovat, zda je auto pod zárukou mobility (?), a tudíž neschopna pomoci v nouzi, nenapadá vás, co by tam mohlo být za problém? 1. vadné tlačítko startování? 2. vybitá baterie (je to snad AGM, takže ani 1.000 km jízda ji nemusí dobít)? 3. vadný start-stop? 4. ? Auto se snad povedlo díky pojišťovně dostat do autorizovaného servisu (na dvorek) a už aktivně zasáhl i domovský autorizovaný servis. Než se ale do toho pustí Italoši, tak každá rada přijde vhod. Díky moc!

Barva super! Mně spíš vadí ta utopená kola. Na prospektech a ofiko fotkách pěkně vytažená, v reálu však utopená (totéž platí pro Kodiaq a Karoq). Rozumím ale proč. Poslední, hezky rozkročený, byl Yeti, ale poškození od kamínků bylo děsivé (mnoho lidí zde může vyprávět). Zástěrky z toho zase udělaly kačera nebo kočárek (asi jako na Superbu 1)...

ano, ceny skočily nahoru - já to hodnotím ryze subjektivně, tj. co jsem ochoten za auto dát a co už nikoli, jsem plátcem DPH a umím tedy odpočet, ale i tak mi to přijde dost... a ještě si moc dobře pamatuju dobu, kdy pěkně vybavený Roomster stál i 600 tis plus, a prodeje taky nebyly žádná sláva :-)

Auto jsem viděl a prošel si včera (u Přerosta, zrovna tem modrý kus, který fotil Jan R. - tedy 1.5 TSI DSG). Auto se mi libí na první pohled, je masivnější, dospělejší, interiér moc pěkný. Cena bych řekl by měla být o 50 tis níže, tj. Style 1.0 TSI kolem 400 tis. Sám prodejce indikuje, že je to drahý. Uvidíme. Btw. vystavený kus měl taky výrazně špatné slícování přední kapoty v úrovni předních světel (snažili se to řešit, ale nevím, zda se jim to povedlo)...

Tak dnes jsem dával auto do servisu (servis po 2 letech + výměna čelního skla) a budou mi taky měnit oba přední světlomety. Nejde o mlžení, ale vytváří se na nich jakoby mastný film zevnitř. Je to údajně způsobeno vadným chlazením (?) led čočky. Rovnou to i nafotili. Je to v zásadě stejný projev, jak napsal a nafotil taso37.

Je pravda, že 30 tis by už vydalo za celolak, ale v případě keramiky je to tak. V zásadě všichni mají 3 verze keramiky v cenách 10+, 20+, 30+ - výslednou cenu určuje stáří vozu (laku) a délka požadované ochrany laku. Výsledky jsou ale parádní...