NNN
-
Počet příspěvků
333 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem NNN
-
Ještě to chce černý zrcátka z fábie - blikače nebudou na zrcátkách, normální světla, žádný LED, černé kliky a plecháče a bude to jak ve skutečnosti
-
Fajn, ale to nepatří sem, ale spíše v Novinkách do topicu Jakou Škodovku byste si představovali nebo do kategorie Ostatní a v ní Virtual tuning a styling
-
Škoda Trekka
-
Ale fuj, kdyby ta původní chudinka Octavia viděla, co jí němci udělali...
-
Podle mě je význam denních světel takový, že prodlužuje životnost žárovek v hlavních světlometech. Většinou se jezdí přes den a šetří se tím žárovky v tlumených světlech. Počet najetých kilometrů v "aktivním" stavu se pak rozloží mezi oba typy světlometů. A nižší spotřeba není zas tak výrazný faktor...
-
Zelená májová?
-
Dneska jsem na dálnici viděl FII RS v žluté s černou střechou a vypadala perfektně
-
Na jízdu po kamenité cestě, kde nepotřebuješ jízdní vlastnosti, ale využiješ vyšší světlou výšku a oplastování spodku podvozku Tak na co si připlácet 50,000 Kč (2,000€) Ale fakt je ten, že když může být TDI(81kW) 4x4, tak proč by nebylo TSI(90kW) taky 4x4...ale šťourat se v politice ŠA-VW je na dvě věci.
-
Je (bude) na tom stejně jako fabia combi
-
Do SIII je ještě tak minimálně 6 let (řekl bych tak 2 roky do fcl)... Navíc pokud bude OIII (jsem to ale futurista ) větší než současná OII a SIII menší, tak to už nebude moc velký rozdíl rozměrový rozdíl mezi nimi, ne? To je blbost... Řekl bych, že se velikost minimálně nezmenší
-
Jsem jediný, kdo se diví, že nová FvRS má "pouze" klasické, nikoliv z interiéru, otevírání víčka nádrže?
-
A není to tím, že by u vRS bylo v "základu" i náhradní kolo, přičemž by u klas. FIIf byl připočítán i prostor pro rezervu?
-
Když jsem viděl první fotku v té zelené, tak mě to moc nepřesvědčilo... Ale video spolu s fotkami červeného kombíku mě dostalo
-
Pokud bude 1.4 TSI 125kW(?) tak bych si tipnul cenu mezi FR (cca 504) a Cupru (cca 550) -> což je nějakých 520 tisíc... Ale dostává mě to, že v Anglii stojí Cupra "jen" 470 tisíc (při současném kurzu libry) a nějaké ty drobné Pokud bude 1.4 TSI 125kW(?) tak bych si tipnul cenu mezi FR (cca 20 600) a Cupru (cca 22 500) -> což je nějakých 21 tisíc... Ale dostává mě to, že v Anglii stojí Cupra "jen" 18 000 (při současném kurzu libry) a nějaké ty drobné
-
A bude mít nafta taky oznažení RS, když přijde déle než benzín? (opravte mě jestli se mýlím, ale ten bude představen snad v Ženěvě)
-
Někde to tady bylo napsaný... A řekl bych, že bude
-
Ale změnit šířku, znamená zásah do podvozku... Budeš muset udělat celkově nový vývoj (zatížení a rozložení hmotnosti na nápravy, pevnost konstrukce a bezpečnost, výdrž nově použitých materiálů) a to stojí dost slušné peníze Navíc si všimni, když stojí FII vedle nějaké jiného hatchbacku, tak ten rozdíl výšky není vůbec znát. Podívej se na nový "krátký" Scénic, tak pak poznáš hnus
-
I ploutvička je v "základní" černé, takže by to ještě mohlo být šetření na prototypu, ten přece nepotřebuje lakované kliky , ale také to může znamenat, že budou v základu "jen" nelakované kliky
-
Co všechno bude tedy v Ženevě? Fabia facelift, Fabia RS a bude i Roomster facelift nebo ten až na Frankfurtu?
-
Tak Tudor sednul jak pěst na oko
-
Chtělo by to ještě doladit, přidat jízdní a technické vlastnosti a hodit do nějakého freeware simulátoru. A pak si můžeme všichni jezdit
-
No nevím, nepřeklopí se to v zatáčce, když s tím pojedu trochu rychleji
-
A patří do Octavie i Tour?
-
Tak to je už celkem jasný, myslel jsem Denní LED diody... Ale díky za shrnutí
