hornobrizak

To je jako vtip,nebo to myslíš vážně ? koupil jsem to v autokelly a je to na to auto

Pánové mám takovou divnou chybu v autě a to po výměně pal.čerpadla F1 1,2 htp mi budík ukazuje opačně stav PHM.Takže když natankuji plnou tak mi sviti rezerva a pomalu potom to leze s počtem najetých km do půlky a tak dál.To je divočina !

Tak to přestalo dělat a to úplně samo,zase se vrací páka do polohy 3-4 neutrál

Sleduj chlad.kapalinu a poznáš to hned.Jinak zkus ostřikovač a koukej jestli ti voda začne dřív téct na zem,než ze skla.Mě taky tekla hadička z ostřikovaču,ale jestli je to růžová barva,tak to asi bude chlad.kapalina

Ještě dotaz,podle očekávání začalo ukazovat jinak stav PHM v nádrži (trochu méně). Budu muset kalibrovat a to nevim jestli to bude problém ? Nedělal to někdo z vás ?

pokial to brali tak,ze najazdim 60tkm a kupim si v zapeti nove auto ,tak ten filter moze byt dozivotny Aha tak to mě nenapadlo

Tak čerpadlo za 2350,- z Auto-kelly pracuje jak má,takže mám problém vyřešen.Pal.filtr je původní a podle servisu Škoda je doživotní a nemění se.Ale co nejdřiv ho vyměním ať mám klid

Tak vám děkuji za pokec,zase napíšu kdyby něco jo a auto přestalo jezdit a dnes namontuju nové čerpadlo a bude klid

Ahoj kluci,začalo mě tak divně hučet pal.čerpadlo na moji F1 1,2 47Kw sice má najeto 215000km,takže bych se nedivil kdyby odešlo,ale zatim funguje bez problémů,jen prostě hučí.Našel jsem ho pod sedačkama,ale nechce se mi ho vyndavat,když zatim pracuje tak jak má.Nenapadá vás něco,čím to může být ?Jinak jsem teď začal tankovat u Shellu V Power 95.Díky za názory

Mám stejný problém s kontrolkou.V servisu nemůžou na nic přijít

Měl jsem vyndaný střední panel a pružina je v pořádku.Promazal jsem mazacím olejem co se dalo,ale bez změny

Fábie 1,2 htp 47 kw rok.03 najeto 210000km a problém je v tom,že se nevrací šaltr páka do polohy neutral mezi 3 a 4 rychlostí. a zůstává vyset po bocích.Bude to asi v lanech které vedou k převodovce,ale rád bych se zeptal vás jestli náhodou nemáte stejný problém.Taky auto stálo půl roku v garáži bez ježdění,ale dělalo to i před tím.

Moje 1,2 htp 47 kw r.v.2003 najeto 211111 km motor drží bez zásadních opravách podvozek jen běžné výměny

Ahoj koukám,že máš stejný problém po startu a chtěl bych tě ubezpečit,že na moji Fabii 1,2 HTP to dělá od najetých 65000 km a neřeším to ( je to firemni auto) nyní má najeto 210000km a šlape jako hodinky,tak se měj

U mé Fabie 1,2 htp svítí kontrolka motoru už skoro rok a problém nebyl zjištěn.V servisu chybu smažou a po ujetí pár set km se objeví zas.Tento problém začal po 65000km a ted má 210000 a jezdí jako nová