vormen

Tak další nová anomálie, po dojetí, vytažení klíčku ze zapalování i po zamčení, neustále hrálo rádio :-) přitom všechny displeje zhasnuté. Další zapnutí/vypnutí zapalování a vše OK.

@keras si z nás děláš srandu, nebo se ti přehřál mozek? všichni tady na škoda fóru ví, že poslední auto s teploměrem byla Felicia a novější auta používájí indikátor teploty! Takže, když ručička toho tvýho "teploměru" ukazuje pět minut po startu 90, tak je tam +/- velká tolerance. Druhá věc je, že ikdyž voda dosáhne požadované teploty cca 90, olej nemá v tu dobu ani 50 a provozní teplota motoru je dána teplotou oleje a ne vody , olej se v zimě někdy nedostane vůbec nad 80.

@keras v zimě není na provozní teplotě ani po 20km, pokud nejedeš celou cestu do kopce

...1500 Kč za rok (125 za měsíc) zas není taková hrůza... znám lepší využití peněz: Netflix, Spotify, YT premium, HBO GO,...

Máme k dispozici další navigaci pro AA, MapFactor Navigator.

Scala je moje první nový auto, který nabývá na ceně :) Zjistil jsem, že po skoro roce a půl používání, bych ji prodal se ziskem 30-40 tis.

to se týkalo velice málo kusů v Evropě a na ČR připadala nějaká desítka kusů a už je to hodně dávno. těch motorů se prodalo nespočet a žádný problémy.

však ono to funguje, chyba byla nahodilá, pokud by to hlásilo den co den, tak není co řešit, ale takhle rozdrbávat auto, kvůli zásadám a principům je fakt cesta do pekel a recept na totální roz.ebání auta.

jak se oteplilo, tak auto inteligentně dobíjí míň než v zimě, lidi jezdí víc pod plynem a těch SOS problémů skokově přibývá, podle mě tam spojitost je

po krátké pauze na dálnici bych to viděl na nízké napětí baterie, proto chyba SOS, druhej den to už nenaskočí a bude zase pokoj, tohle bych vůbec neřešil.

Mně levý světlo leží přímo na blatníku a když na blatník tlačím, tak i vrže to místo doteku plast/kov, na pravé straně je meírka. Zatím nic nepraská, ale asi to bude otázka času.

@Michal346při použití kol 205/55 R16 je to 2220 u 70kW a 2570 u 81kW

aha, poslední dvě auta co jsem koupil s alu, měla vždy bezp. šrouby i Scala 2020, ale možná to byla součást toho akčního modelu 125 let.

mě to teď nepíše nikdy nic, ale jinak něco s uživatelem a soukromím to psalo každou jízdu než jsem zrušil, odhlásil, odpároval všechno co šlo. co všechno jsem dělal už ale přesně nevím, je už to rok.

Většina aut už má hliníkový kola z fabriky a ty bezp. šrouby jsou automaticky součást ne?

jednak jsem odstranil auto z garáže na stránkách škoda connect a pak v infotainmentu jsem odebral uživatele a nastavil režim soukromí

Takhle se chová dobíjení na 1.0TSi trasa 25km/30min, nevidím v tom absolutně problém cokoli řešit, ale kdo chce vytvářet neexistující problém a má na to čas...

Já mám ten režim soukromí na všechno zakázáno a mám zrušenou službu connect. Tobě to blbne nějak často a pravidelně? Já jsem to používal s iphonama asi rok a 13tis. km a stalo se to jak jsem psal 3x.

@b.jozka neřešil jsem to, stalo se to asi 2-3x, jinak to fungovalo dobře, ale vzpomínám si, že to udělalo jednou na D1, když byl Xr propojený kabelem a jindy zase někde v obci a to byl bezdrátově. S androidem zatím nic, ale používám pouze krátce.

to s tou šipkou mimo trasu se mi stalo na iphonech Xr a SE2020 a na Swingu, na AA ani jednou

Po roce spolehlivého používání mně dnes asi dvě minuty po startu naskočila na displeji hláška Ochrana komponent aktivována, funkce smarlink není povolena, kontaktujete prodejce a následně tma :) Proběhl samovolný restart infotainmentu a už zase všechno jede a to jsem si nedávno říkal, že už to bude všechno cajk, když to vydrželo rok bez chyb.

@Kubo22 tak zlatý fleky, takhle hrbolatý kotouče jsem v životě neviděl, to jako by byly z bláta.

na Scale 1.0/70 mám zadní kotouče tak divně flekatý to jsem ještě na autě neměl. Nejsou tam ale rýhy, nelesknou se ať dělám co dělám, přední jsou naprosto ok, z dálky do bije do očí, přední lesklé a zadní matné flekaté.

to je lepší koupit za ty prachy dálniční známku a použít ji třeba jen 3x :) a udělá to víc radosti, škoda connect vyloženě vyhozený peníze

díky za radu, mně to dělá i teď ráno, ale jak se auto ohřeje, je ticho, tak zkusím zmínit v servisu až pojedu na prohlídku