[Nová OIII má to pro mě smysl?]

Jardo dík, moc mě to pomohlo. Auto jsi vybíral i používáš stejným způsobem jak já , tak už vím, co od toho mužů očekávat. Filtru bych se teda nebál, měl jsi nějaký závady za ty 3 roky ?

[Nová OIII má to pro mě smysl?]

Já jsem nikdy s 6-ti kvaltem nejel, takže jsem se zatím nerozmlsal :-) a radši ho teď už zkoušet nebudu ;-)

[Nová OIII má to pro mě smysl?]

Ne že bych byl úplně posranej, ale přeci jenom je to půl mega, tak je člověk radši opatrnější ;-)

 

Zatím se přikláním víc k té 1.6.

[Nová OIII má to pro mě smysl?]

Mě je v podstatě jedno jestli benzín nebo nafta. U 1.5 se bojím cukání , karbonizace, pokovení válců , pronikání benzinu do oleje atd. U nafty můžou hrozit podobné problémy, ale už to nějakou dobu jezdí a většinou nájezd 200t km není problém . 1.5 to samozřejmě muže taky zvládnout bez problémů, ale vzhledem k tomu, že je to poměrně nový motor, tak to zatím není prověřené . Jinak co se týká parametrů i spotřeby , tak i 1.5 je pro mě Ok.

[Nová OIII má to pro mě smysl?]

1 hour ago, misocko said:

prosimta , nekupuj si dizla s tymto najazdom (to dole uz nemusis citat, ber to ako fakt)

predpokladam ze nizkymi nakladmi myslis nizku spotrebu a teda predpokladam tomu prisposobeny styl jazdy, nizke otacky, dusenie, behom chvile ho udusis, 50km (25km tam, vecer 25km spet) hlavne v zime nebude v ziadnom pripade stacit na vypalenie DPF (mam, viem o com pisem) ale ja nejazdim na spotrebu a obcas ho manzelke zoberem a pri 3000otackach sa da filter pekne vypalit :-)

 

teď jezdím za 7l/100km , když to nově bude do 6-ti, tak je to OK, jezdím i dálnici , tak snad s filtrem by neměl být problém. Beru to, že po technické stránce je nyní benzín to stejný co nafta ( turbo, dpf...). ale v naftě už je to nějaký ten rok, tak snad to bude už vychytaný.

 

1 hour ago, martikk said:

Když si to bude hlídat a občas to projede, tak za mě nafta. 25 Km je cca 30 min jízdy a to není málo. 1.5 už má taky DPF a  navíc má to úžasné pokovení válců místo ocelových vložek, tak snad to nebude takový průser jak u VW 2,5 TDI transportér. To brzo zjistíme. Benzín si veme 6-7l .

 

ta 1.4 pokovení ještě nemá ? Tuto variantu jsem nějak nezkoumal, jak je na tom se spolehlivostí ? DPF by neměla mít  jestli se nepletu.

[Nová OIII má to pro mě smysl?]

Ahoj všem ,

 

mám v plánu koupit nové auto. Chtěl bych si ho nechat min 10 let ( nájezd za tu dobu asi 200t km , denně asi 50km) a hlavní požadavky jsou (asi jako u všech ):  nízké náklady, málo poruch a ať nerezne.

Ne že bych byl úplně fanouškem Octavie, ale když se na to podívám ze všech úhlu , tak nikde nevyčnívá nad ostatními , ale taky nemá zase nějaké zásadní slabiny. Abych to vysvětlil na příkladu: třeba Mazda 3 se mě líbí více - vzhled i motory, ale zase rezne jak Trabant, což pro můj horizont 10 let není úplně OK.

 

Má volba teda padla na novou OIII 1.6 tdi (tour). Vím, že na můj nájezd je nafta možná zbytečná , ale 1.5 benzin pro mě zatím moc neověřená a zlobí .

Nafta muže být potenciálně více problémová, ale co jsem nastudoval , tak 1.6 je celkem už ověřena a v horizontu 200t km by nemělo nic zásadního hrozit.

 

Co si o to myslíte , je to dobrá volba ?