Přejít na obsah

Ace

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    44

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Ace

    Padá teplota

    v Motor 2.0 MPI

    Vloženo

    Dneska jsem ho byl shánět.Byl to porod!Záleží na konektoru a prej i na barvě,ale nikdo mě neřek v čem se to liší.Všml jsem si rozdílu teplot,které byly vyraženy na boku čidla-140 C 143 C.Čidlo nemam mam přinést VIN.Radši jsem to rozebral.Mam tam 4pól,modrej-Octa 1.9TDI 81kW r.v.99.Tak zejtra druhej pokus.Jo a cena origo škoda 650 a v obyč. krámku 300.Na všech bylo vyraženo VW,Audi.

    Padá teplota

    v Motor 2.0 MPI

    Vloženo

    Zdary.Mam Octu 1.9TDI 110HP a mam ten samej problém.Termostatem to určitě nebude,mam tam novej a dělá to pořád.Snad to bude to čidlo.Někdy byl problém v budíkách.Stačilo prej proletovat desku a bylo opraveno,ale měl jsem jí venku a rovnou jsem to vzdal.Zkusim to čidlo!!!

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Kámoš je měl na Octě (najezdil jsem s tim cca 1000) a reklama zklamala.Žádnej zázrak.To Bilsteiny a Kayby jsou o něčem jiným!!!A teď to má na Nisanu Suny 2.0 GTI a po 15000 mu začali vrzat.Tak má rada je-RUCE PRYČ!!!Ale je to jen a jen tvá volba. ;)

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Kontrola tlumiče rukou:

    -podržíme tlumič v montážní poloze a alespoň 3x ho nadoraz roztáhneme a zmáčkneme.Tlumič se musí nechat v celém zdvihu roztahovat a stahovat plynule a konstantní silou a rychlostí.Přitom se nesmí ozývat žádné neobvyklé zvuky.

    -zmáčkneme tlumič na doraz,potom uvolníme pístní tyč.tyč se musí vysunout plynule a konstantní rychlostí.

    -nesmí unikat olej

    Přesnou kontrolu pak musíme nechat provést na tzv.šokovém testovacím zařízením,nebo na speciálním zařízením pro testování tlumičů

    převzato:Škoda octavia-Jak na to?

    Mam Bilsteiny a vše bylo OK.Zmáčknout ty pístnice na doraz a pak je ve stejnou dobu současně pustit je docela náročný :) ,ale dá se to alespoň přibližně.

    • Pozitivní 1

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Já to vidim asi tak,jestli si chceš vychutnat super jízdu tak jedině Kayba Ultra SR na sedana a Bilsteiny na combi.Je to sice tužší než pohodovky od Sachsu,ale za ten úsměv od ucha k uchu,když drtíš lepší káry, to stojí.Jen tu spotřebu menší nemam,páč to rvu furt na max :t

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Když je tlumič plněnej plynem,tak to neznamená,že tam není žádnej olej!!!Ten je tam vždy!

    tlumiče plněné olejem= jen olej-jsou to ty nejlevnější

    plynové dvouplášťové=olej + plyn-vysoký tlak plynu

    plynové jednoplášťové=olej + plyn-nízký tlak plynu(hodí se na sportovní účely-lepší chlazení)

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Tak jak to popisuješ,tak bych řek,že píšeš o Bilsteinu.Můžem to někdy porovnat,třebas na někde na srazu ;) .Jo a z tou krajní mezí to nepřežeň!Mě se to mé testování dneska málem vymstilo!Nejdřív úsměv od ucha k uchu a pak by si člověk málem strachy překous jazyk :o .I když je fakt,že jsem přesvědčen o tom,že mě zachránili právě ty tlumiče :p

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Bilstain oproti Sachsu je tužší.Hodí se víc na sportovní jízdu,zároveň neubíraj významně na komfortu jízdy.Sachs je Komfortní svezení,jen ty zatáčky šli snima hůř :D .Záleží na tom co od podvozku očekáváš.

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    Jsou to dobrý tlumiče!Jak říkám,měl jsem je na Octě a před tim na Citroenu,jezdil jsem i Monroe senzatrack,ale ty Bilstainy co jsem dal teď na Octu jsou prostě z toho co jsem měl čest vyzkoušet nejlepší!A neřikám to jen pro to,že je mám,prostě to tak je!

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    každopádně zlepšení jízdních vlastností určitě poznáš,páč nový jsou nový.Kdybych měl krátkou Octu tak bych šel 100% do Kayba Ultra,ale mam combajna,tak jsem volil Bilstain (Kayba Ultra se nedělá na zadek) ;)

    Volba tlumicu

    v Podvozek

    Vloženo

    no ,nevim ,nevim,ale mechanik asi má provizi za Sachs.špatný nejsou,ale měl jsem je teď na Octě a předtim na Citroenu ZX (byly to ty Atvantage) a nic moc.Ty Bilstainy jsou v porovnání s nima výrazně lepší.A jestli mechanik nezná Bilstain tak má hrubý nedostatky,měl by něco o této značce nastudovat!!!

×
×
  • Vytvořit nový...