Tady jsou proměny mé Octávky, myslím, že se mi zatím docela daří :-)
Jen nemám dořešené sání. Píšete tady , že jste si změny po odstranění části sání mezi chladičovou stěnou a výstupem z airboxu, nevšimli. Já jsem si tedy změny všiml (AGR), motor v tahu více duní, při padání otáček např. řazení, mi zvukem připomíná tříválec. Prostě se zvýšila hlučnost sání. Facelift má sání vyvedené vnitřním plechovým podběhem do prostoru mezi plastovým a plechovým podběhem, ale to bych musel dělat díru do plechu a shánět faceliftový airbox + vývod. To mi zatím přijde docela krkolomné řešení, tak uvidím, jak na to nakonec vyřeším. Rozhodně se mi ten zvuk nelíbí.
