LightHammer88

Ahoj, nenasel by se nekdo z Brna,Blanska,Kuřimi,Tišnova a okoli co by byl sikovnej na elektriku a opravil mi supa? (nefunkcni vnitrni osvetleni) Koukal jsem tady na foru i nejakej navod jsem videl ale fakt radeji nekomu zaplatim Prece jen s elektrinou kamarad nejsem a nerad bych to pos*al jeste vic...

Zdarec chci se zeptat a zjistit jakou značku preferujete co je lepší a tak na ceně mi ani nezáleží... Hodně co jsem četl chvalí : Valvoline MAX LIFE mám nalítáno přes 150 000km tak by to třeba také nebylo špatné mate někdo zkušenost? Nebo mám raději dat Castrol kterej lejou od vyroby? Předem diky

Tak dnes vyzkouseno s fungl cerpadlem bosch a zavady a chyby jsou pryc zadna chuda smes atd.

no tak to jsem zmatenej ja myslel sem ze pred katem jsou jine nez za a tvrdil me to aji mechos... Hledam to po netu a na elitu dokonce rozlisujou aji pravou a levou stranu Myslite ze kdyz necham zvednout auto pujde to ste sondy nejak vycist aniz by se musela demontovat? Nerad bych je nejak poskodil nez budu mit doma nove

Kluci jeste bych mel dotaz nemate nekdo cisla dilu lamd? Predpokladam ze se neresi prava, leva ale jen pred a za katem. Predem moc dik

Na to bohuzel nemam znalosti ale pokusim se to vysvetlit nekomu kdo tomu rozumi Dekuji za radu pak sem pisnu jak to dopadlo.

jj cerpadlo tak snad to bude to jedine a supik pomaze jak blazen

Tak jakej modul se asi nedovim Ale konecne posun a dnes zmeril tlak na palivovem vedeni a cerpadlo dava jen neco malo pres 2Bary takze snad zavada nalezena uvidim zitra az dorazi nove a pak sem pisu jak to dopadlo...

Ano to jsem pobral ale nechapu jakej modul... Nebo co bych presne mel koupit. Takze myslis ze cerpadlo je OK?

jakej modul? to zniceho nic odejde immo na obou klicich? Nejak to nechapu... alespon to co jsem cetl na netu je to klicem! To jsou v haji oba?

No a Supik se asi rozhodl ze toho mam jeste malo a dnes kdyz sem potreboval trosku rychleji predjet tak zacal nejak pocukavat ted je to zas v cajku ale jakoby byl linejsi tak sem to doma nabodl na svem vagu kterej pouzivam akorat na mazani zavad aby me tam ta kontrolka nesrala. A kdyz sem to projel tak klasika v motoru 4 chyby rada 1 i 2 ale novinka v pristrojovce chyba ktera nejde vymazat viz obrazek. Je mozne ze je nacate cerpadlo? Co jsem hledal na netu dalsi moznost u teto chyby je ze je spatne immo v klici tak sem vzal druhej a porad to stejne a ani vymazat to nejde tak jsem v koncich. Tak kdyz jsem ho ted zkousel opatrne projet kdyz byl studenej tak jako by me nekdo ukradl motor je to line jako prace a nez se ohreje kdyz chci malino rychleji pridat cuka... asi me mrdne

Hoj kuci tak kdyz sem kupoval melo nalitano 153 XXX ted 186 XXX. Svicky, filtry a vsechny naplne jsem delal pred zimou ale delalo to i pred. Vahu ani kabely jsem ja nedelal. Na tu vahu uz me upozornilo hodne lidi co mam rozhozene site po forech jelikoz obsluhuje jak radu 1 i 2. Kdyby to bylo lamdou tak by to snad hazelo treba jen jednu radu nebo? A ze by odesl na obou stranach snad nemam takovou smulu. Ale kdyz sem byl minulej metr na diag. bosch tak me ty lamdy proklepl koukal co delaj at na volnobeh tak v otackach a tvrdil ze jsou vsechny 4 OK ze delaj co maj (tak nevim) DOmlouvam jeste servisaka z ROSu aby to se mnou jeste jednou projel a koukl za jizdy... Jen mam strach ze to zrovna nevyskoci a on asi nebude mit cas se mnou nalitat napr. 500km. Jinak cip tam neni a myslim ze ani nebyl.

To si nemyslim jezdim jen na benzinu (verva) nebo omv(98okt.) a zkousel sem vyjet a vzit a to nebo to aji 95 a furt to stejne E85 nebo neco podobneho tam neleju

Teda za tebou to mam kousicek to by slo muzes poslat tel. at se dohodnem?

Hele nejsem mechos ale kdyz o tom premyslim ma to vubec EGR??? Myslel sem ze je to jen u ropaku mel sem 1,9 a vim ze tam sem to zaslepoval.