LUKY-007

za mna dizajn predku jednoznacne lepsi ako rapid ... moc pekne ! nech auticko dobre sluzi !

Ja som lepil v Roome v kufri origo koberce naspat na bocne plasty lebo sa odlepily .. chemoprenom univerzal a je fakt ze v teple sa to zas odlepilo .... ale mozno ze s kozenkou to bude inak drzat ako s chlpatym kobercom

hlavne keby po FL prestal vyzerat ako vychrtly boxer a pridal by som mu najma na objeme kufra ... lebo s rezervou je to tragikomedia a skor sa bojim ze facelift pokazi ten predok Update: Zdroj: http://jokeforblog.blogspot.sk/2013/05/skoda-yeti-facelift-spy.html este jeden : http://db.auto.sohu.com/photo_1020/pic2166698.shtml

Dix_

a vraj bude aj u nas vo verzii Long ako mal byt v cine

ftipne maskovanie aj stare oznacenie z FI

basiert auf der kommenden Tiguan-Generation ....

no jó to se někdo má ... takze ono to uz jazdi po teststrecke ?

ja som zvedavy na velkost / rozmery

jj tie mali nieco doseba

Ano Room 1,4 16 V je hlucnejsi voci FI1,4 50 kw a aj napriklad voci Rapidu 1,2 TSI 63 kw ... ale bud to bude typom karoserie ako aj hlucnym motorom ... (niekedy si pripadam ako v skode 120 :-)

a toto ? http://www.auto.cz/skodu-roomster-ma-nahradit-maly-crossover-73378

z ineho fora:

zaujimave , vsetky auta budu bud nove (OCT, CG, RAP, FAB) alebo FL (SUP, YETI) a Room by nadalej robili s povodnym dizajnom ? alebo sa caka na koncernovu dvojicku. Auto velkosti Alhambra / Sharan neviem ci by bolo v strategi skody zaujimave , skor nieco vo velkosti Touranu .. mozno .. Ano aj v rozhovore s riaditelom Skoda tot nedavno ... tiez sa vyjadroval na temu roomster tak veeeeelmi nekonkretne.

ale ale .. co to varia s nastupcom roomstra ? nakoniec z toho bude nejaka viacvyroba ako CG/UP ..

to prskanie proti korejcom mi pride smiesne a hlavne neopodstatnene .. .. jednoducho treba ich akceptovat na trhu . proste je to realita ze H / K presvedcili zakaznikov viac ako ine europske automobilky. OK koncern je spica ... ale ... ked sa vratim k skodovke v roku 1990 a skor tak zas paralela poznas BOJLER: niekoho normalneho v zahranici ktory by si bol vtedy kupil skodovku ... ???? pozerajme sa aj do vlastnej stajne .. tak ako skodovka bola niekedy v prdeli tak boli kedysi aj korejci skoda je dnes inde .. ale aj korejci su dnes inde ... a zjavne vyuzivaju to ze europske automobilky su v s r a c ka ch a davaju do svojich produktov to co EU automobilky vramci uspor .. odtial beru ... (otazkou je dokedy ... )

u škody byli prodejci většinou otrávení a pasivní (nenabídnou jízdu, dlouho si člověka nevšímají). tak to je uz len uroven hojondajé podla mna smrdi viac nez kia .. podobny rozdiel ako seat altea vs. zbytok koncernu ..

z komara somara to veru nie je je fakt ze OIII v tomto smere robi krok spat voci predchadzajucemu modelu .. co sa tyka zadnej napravy o tom ze rozdiel nie je poznat to vobec nie je pravda najma pri prejazde nerovnosti resp robitych ciest. Komfort a presnost drzania stopy a krutenia karoserie ... u viacprvku je inde. mna fakt pobavuje ako marketing robi divy .. a pomaly clovek nadobudne pocit ze klika je lepsia nez viceprvek ... nuz setrenie na nakladoch sa prejavuje vselijako .. znizime technicku uroven ale psilime marketing ..

fuj pekny hnus fakt zla omalovanka

sorry .. prosim zmazat

aaale zadny prelis je v pohodeee .. skor predok by chel dotiahnut na rapide .. takze preto volim seat predok :-) akurat este nejake lepsie sedacky :-) napr. z OII