Mira.k

Turbo ciste, ale vis jiste ze fungue naklapeni lopatek? Netaha ve smyslu, ze pada do nouzaku? Nebo do nej ani nespadne?

Tak to je ta klapka, při startu nemá vliv, zavírá se pouze při vypnutí motoru. Buď rád, že ti zavírá, kdyby jsi to jemny buch neslyšel, tak místo toho i ucítíš jak se auto zaklepe. Já ji teď opravil tak vím o čem mluvím:)

Podle me se vrátí schípací klapka v sacím potrubí do polohy otevřeno, což je správně. Chcípá motor klidně bez zaklepání?

Netuší někdo pod čím najdu například na skoda-dily.cz podtlakový ovladač škrtící klapky? Mám protrženou membránu jinak vše funguje. Díky moc

Podivam na to, ale se schematy a celkove elektrinou nejsem moc kamarad, ale snad se s tim nejako poperu:)

Teď mě napadla ještě jedna věc, loni (bylo to někdy v létě) jsem přehodil levý sedák za pravý, možná potom to vyhřívání přestalo jít, ale co si pamatuju, tak konektory na levém i pravém sedáky byly shodné. Mohlo by to mít vliv? Pokud pominu to, že jsem přitom udělal něco s dečkou, ale to si nemyslím, přotože čalounění jsem nerozebíral.

Mě přestaly topit obě sedadla, bylo to asi najednou, zdalo se mi, že mi relé cvaká v palubce, ale když jsem zkoušel jestli na konektorech něco po otočení vypínačem naměřím, tak jsem naměřil. Může být relé špatné když spíná, (napětí na konektorech) ale zdá se mi, že cvaká když připojím dečky. Jak zjistím zda je dečka špatná? Šlo by kdybych změřil dečku, když naměřím nějaký odpor, tak by měla být v pořádku ne? Díky Míra

No tak vzala si na to nazhaveni, trochu se pri zapnuti ozivila, pak po chvilce to muze dat, nekdy kdyz se otepli, ohreje, je kapacita dostatecna. Bude to baterka, zkus dobit, mozna to bude stacit, ale jak rikam, v mrazech jako ted to slabsi baterka uz trochu nemusi davat...

No divím se, že po chvíli ti to vůbec chytlo. Podle mě už trochu načnutá baterka a při tyhle zimě nedostatečná kapacita. Motor jde natočit hodně ztuha, není se čemu divit. Já mám webasto a motor jde nádherně natočit jak za tepla, ale baterku už mám slabší a když to nechám zahřát, tak už má někdy problém si nechat na nastartování. Jak bude tepleji, tak zas vše určitš půjde tak jak má...

Tak už jsem se posunul trochu dale, na maxiku mi při otočení klíčkem na chvílí vyskočí tato tabulka, když vyberu AUTO POCITAC, v seznamu se posunuju vypinacem na kraji packy, tak jako kdybych si chtel prepinat zobrazovane udaje, takze uz vim, ze packa funguje, kdyz najedu na neco z tohoto seznamu a dam reset, tak se to prepne do tohoto modu, i kdyz ale dam auto pocitac, tak po potvrzeni se pak nemuzu prepinat mezi zobrazovanymi udaji. Resp jde to jen jednou. Setkal se nekdo s tímto, ví někdo, co by se s tím dalo dělat? Jsem dost zvyklý hodnoty používat a teď mi to chybí a rozčiluje mě to:) EDIT: Ještě jsem si uvědomil jednu věc, vyskkočila mi hláška kontrola brzdových destiček, od té doby mám s tím přepínáním problém, s destičkama ve skutečnosti žádný nebyl, ta hláška se mi objevila jednou. Nemůže to spolu nějako souviset?

Nejde mi přepínat mezi hodnotami které se zobrazují na maxidotu. Vidím pořád jen km na dojezd a nepřepnu se na jiné hodnoty. Jinak vše zobrazuje, zapnutí rádia, při otoční klíčkem, navigace. Tudíž to může být spíše v páčce přepínání. Konektory jsem dotlačoval. Na reset taky nereaguje, jinak všechno na páčče funguje. Neví někdo něco? Doteď vše šlo a nebyl náznak, že by přepínat nešel. Díky

No taky by to mohlo být ložisko...

1,9 TDI 81 kW najeto 260 000, šlape jako hodinky:)

Doporučil bych FAG http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j0498625-lozisko-predniho-kola-sada-octavia.html Podle mě nemá cenu tam dat nějaký úplně obyčejný ložisko co potom brzo odejde, to za tu práci asi nestojí...

Mas to porad ve stejnym USB jako pri instalaci? Mas preddefinovany stejny COM (1-4) v PC tak jako v programu?

Co homokinetický klou, (spíše vnější)??? Co to dělá při zatáčení?

No tak az se k tomu dostanu, tak dám pak vedet jakým způsobem sla vlastne ven, ale zatím se priklanim ten drazam kolem tlacitek dle Wojnara:)

Super, práve proto jsem se ptal, protože se mi nezdálo jak je to všude okousaný a rozhodně bych takto nechtěl dopadnout:) těchto otvorů jsem si nějako nevšiml, díky!

Ok, díky, pásky nebudou problém. Našel jsem tu na fóru jeden obrázek: Jen abych něco nedělal špatně, stačí sejmout rámeček okolo rádia a climatronicu (na obrázku to je ten "stříbrný") Pak bych se měl z boku dostat k těm otvorům, do nich zasunou pásek a zatáhnutím za navigaci ji vysunout. Díky

Jasný, už je to trochu spamování, každopádne díky Poslední dotaz, nevíš jestli zmůžu něco s diagnostikou která se dá koupit na AUKRU? Konkrétně neco takového: http://aukro.cz/diagnostika-usb-kkl-vag-bonus-zdarma-i1451306610.html Jde mi o to, jesli tato věcička umí takovéto věci.

Potvrzení tlačítkem B nelze když dám A doleva a současně B doprava, tak mi to B přetlačuje A.

Aha, aha, tak už jsem doma, nevšiml jsem si té odlišnosti tvé fotky z návodu. Mám ten co je na mé první fotce. Takže abych vyloučil další bludy, tím co je na MÉ fotce by se mělo přidávat tím, že podržím tlačítlo A v poloze doleva, nic dalšího nemusím mačkat.

Napadá mě ještě jedna věc, a to jestli vůbec zrychluju tak jak mám, možná to dělám špatně, dávám pouze tlačítko A dle tvého obrázku doleva,přitom auto zrychluje, nemusím třeba nejdřív zmáčnout vrchní páčku a pak A doleva?

Mám ten co jsi posílal z manuálu, tudíž kolébkový, auto je dovezené z německa, tudíž export.

Je to presne ten co posilal na obrazku Wojnar, auto mám model 04, zkusím si jeste pohrát s tím zapínáním, ale myslím si, ze mackat jsem to zkouses uz vsemy moznými způsoby:) Na číslo se odpoledne podívám. Napadá mě mechanická závada, v páčce, jestli se opravdu pak nějako po tom puštění neposouva až do OFF