Mira.k

Myslím, že ne, alespoň u mě to tak nefungovalo

JJ, ptal jsem se tenkrát na ní a říkali mi, že není potřeba ji zatím měnit, ale asi ji teď nechám při dalším servisu vyměnit.

Jj, však říkám, že do nouzáku nepadá a že bylo čištěný v turbosportu a zatím spokojenost. Spíš mám podezření, jestli není problém u té podtlakové regualce, muže to být zarezlý, či co, proto mě zajímal zhruba ten zdvih. prostě se mi nezdá, že by to šlo nějako moc lehce

Nevím jestli jsem to zde ve fóru někde nepřehlídl, ale zajímalo by mě, jaký má zhruba zdvih tyčka regulace, přijde mi, že auto netahá tolik jako tahalo, ale do nouzáku mi to nespadlo ani jednou. Tyčkou jde hýbat, ale že by to bylo nějako moc lehce, to se mi taky nezdá a hlavně zdvih mi přijde celkem malý. Turbo bude mít brzo kolem 300tkm, cca před 30tkm km bylo vyčištěný v turbosportu

Tak nějako to mám v plánu, předpokládám, že u té jednoty to rozebrat nepůjde a budu to muset nějako rozkuchat, konektor na kabelech, tak už to nebude takový problém

No to možná radši bastl, než za to dát takovou pálku, ten motor není zrovna levná věc, možná ještě zkusit sehnat starší

Jasny, kouknu na to, stejne na tom asi neni co resit, znamena to komplet novy motor, nevim jestli se daji ty uhnily piny nejako opravit...

Ne, chtěl jsem se podívat co mi to vyhodí za chyby, teď to tu nemám, ale vyhodilo mi to něco na jednotce motoru zamykani a druhou vyhřívání zrcátka, smazal jsem je a pak už mi to nenapsalo nic, což je divný. K 35 mi nejde se vůbec připojit, je to normální?

Ahoj, přestalo mi fungovat naklápění a výhřev zrcátek a motorek u zámku, strana řidiče. Při zavření DO se dveře řidiče nezamknou. Rozebral jsem to a konektor u motrku stahování je zoxidovaný a byla tam voda, Jeden nebo dva piny dole úplně uhnily. Potřeboval bych to testnout VAGem ale nevím na které adrese to najdu, nemohl by mi někdo poradit? Předpokládám, že budu muset vyměnit motorek, piny na konektoru asi jen tak neopravím. díky moc Míra

Mě taky přestaly topit, pře léto jsem to neřešil, ale na zimu jsem to dal dokupy. Problém jsem měl u termistoru, nemusel jsem ho měnit, ale byl tam špatý kontakt, od té doby topí jedna báseň. Proměřit konrktory, dečku, zkontrolovat ten termistor...

U takhle novýho auta bych jel hned do servisu co to půjde...

Není

Napeti na spojku je jedna vec a jestli spina nebo ne druha, prover oboje, pokud nevis jiste jestli se kompresor toci.

Aha sorry, neprečetl jsem si to cele nahoru

Vadnou elektomag. spojku ti VAG nevypise, rele ji sepne, ale pokud je KO, tak to nesepne spojka a nebezi klimakompresor. Skoro bych to odhadoval na ni. Podivej se zespodu jestli nejsou utrzeny kabely, zkus ji pripojit na 12V a uslysis, zda sepne nebo ne. Nekdy se stane, ze kus te spojky i chybi (poznas to na remenici)

Já když loi nechal vyměnit vnitřní homo klouby tak to přestalo. Zkusila se nejdřív jedna strana s dobrou poloosou kterou měli v servise a to nestačilo, když jsme dali obě, tak čistá jízda, potom se to zas rozhodilo a vyměnily se jen vnitřní klouby. To abych zbytečně neměnil a nebylo to něčím jiným.

Spotreba je dost vysoka, neco nefunguje spravna, proverit vahu vzduchu, turbo (regulace), tento ventil. Zacal bych u ventilu.

Ventil N75 ovlada naklapeni lopatek u turba, jinak auto jede v pohode a nepada do nouzaku?Je to opravdu tento ventil nebo ten skoro stejny co je o kousek vlevo?

Mě ten čudl taky drnčí, stačí se ho zlehka dotknout a přestane (na chvíli) takže řešením je výměna nebo dotažení nějakého mechanismu? Tohle jsem ještě rozebraný neměl, ale štve mě to.

Stačí zabrat, ale optarně

Kombi nebo sedan?Odpoledne bych ti to sem mohl nahodit. Jinak to neni nic slozityho, plast se musi vycvakat z takovych pacek, chce to trochu zabrat.

Myslis, ze vadna i kdyz to ukazuje ty stavy co ma? Ze by probliknulo vypnuti pro pusteni RES jsem si nevsiml. Zauvazuju, na tempomat jezdim, ale holt nemuzu zrychlovat packou.

No kdyz jsem na to koukal ve vagu co tam naskakuje pri tom co ho pustim,tak to bylo v poradku, off tam neskocilo, nezkousel jsem to teda za jizdy, asi budu muset nekomu rict aby s tim jel a podivat se za jizdy

Ahoj, mám problém s tempomatem, na VAGu jsem projel provozni stavy a vse dle tabulky v poradku, tempomat funguje, drzi rychlost, vypina se kdyz ma, ale nejde mi zrychlovat pres packu RES, resp. zrychluje to, ale kdyz ji pustim,tak se tempomat vypne, nejde mi do hlavy cim by to mohlo byt kdyz vsechny stavy jsou tak jak by mely byt, nesetkal se s tim nekdo? Tempomat ma takovy jako je na obrazku, stavy dle tabulky OK

Souhlasím, chce to občas protáhnout, já jsem teda musel teď nechávat vyčistit turbo, zatuhlá regulace, ale přisuzuju to tomu, jak bylo u nás přes zimu, silnice pokryté vrstvou ledu a a nemožnost to pořádně projet, od jara do podzimu najezdím celkem dost km ale přes tu zimu je to slabší a když tak tuhle zimu to byly couračky, takže jsem takto dopadl. Jinak mám najeto 263 tkm a po čištění mi bylo řečeno, že turbo je v dobrém stavu a že ještě něco natočí. Teď auto krásně tahá a dá se jet svižně i s příjemnou spotřebou.