maca TDI

tak vše je v pořádku,Mám Klimatronic,v poloze auto a když je nad nulou velká vrtule běží pořád,,jakmile to přepnu to polohy econ,vrtule vypne,nikdy jsem k tomu nevěnoval taovou pozornost,takže v zimě radši jezdit v poloze econ,co říkáte? ja tam měl pořád auto,tak mi kvuli tomu asi odešla vrtule,(má velkou vůli v uložení.)

tak dneska se mi vrtule netočila ,bylo -4stupně,jel jsem asi 5km,motor se trochu ohřál ,ale vrtule se netočila,zkusím to ještě až bude nad nulou a uvidím,zapoměl jsem říct,že mám klimatronic,tak to zkusím ještě s pedvolbou econ a auto,co to bude dělat

Díky za radu,myslíš že by to ukázal VAG,nebo nemá cenu do dávat na vag,nechci jet do servisu a zaplatit jen za to,že mi řeknou,že na vagu nic není,neznám ty škodovky,nevím,jak to maji hlídaný.

Chlapci,potřebuji poradit,nenašel jsem podobnej článek,tak se omlouvám,když se náhodou budu opakovat.Koupil jsem před rokem octavii1.9tdi,dnes jsem zaslechl takové šustění od motoru,zjístil jsem,že je vyběhané uložení velké vrtule,ok,vyměním,to není problem.Problém je v tom,že mi ta vrtule sepne hned po nastartování,i když je venku teplota kolem 3 stupnů,trochu divný ne?když je motor studený,neslyšel ste o tom někdo něco,koupil jsem to už ojetý,je možný,že se vtom někdo hrabal a zapojil to na přímo,nebo se to mohlo takhle posrat samo?může to být v čidle spínání vrtule?nebo v kabeláži?chci to řešit,nechci každej rok kupovat novou vrtuly.Můžete mi někdo poradit? zatím dík

No to uvidíme,koupil jsem naftu u OMW,jsem z Prahy,tady snad 18 pod nulou nebude.Ty km mám taky poctivý,jinak jsem stím autem spokojen,mám jí rok,najel jsem s ní 20tis.Stálo mě to jen ty žhavičky tj.1000kč a pak baterka74 ah varta za1900kč jinak nic.Zítra si povíme

pro jistotu to asi dám na tu diagnostiku,než začnu s tím něco dělat.Myslíš že by to mohlo být tím,dělá mi to jen v těch velkých mrazech,v minus 5 je to v cajku.ještě zkusím koupit lepší naftu,kupuji jí v globusu,slyšel jsem,že nejlepší nafta je u omw,tak jí trochu dopřeju,nebo máte někdo lepší zkušenosti u jiné benzínky?

Chlapi,potřebuji poradit,možná už to tu bylo,ale nemohu to najít.Při vysokých mrazech dlouho trvá než naskočí mototr,mám 2001 tdi 81kw,145000km.žhavící svíčky jsou nové,aku taky.Jde jen o první start,pak už chytá jak víno.Co se dá dělat se vstřikama,co s čerpadlem?děkuji za radu.

Chlapi,poradte mi,koupil jsem tdi.2001,mám tam alarm,slyšel jsem,že když budu odpojovat baterii,musím deaktivovat alarm,mám nějaký klíček k tomu,je na to nějaká skřínka,nevíte,kde ta skřínka je?jak to funguje?

mělo by to být dřív,ale píše se raději počkat dýl než hned,tohle nám říkaly na školení

kdybys to ještě seřizoval,musíš je nechat puštěný aspon pět minut a auto by mělo byt prázdný.Čekat se musí,než řídicí jednotka si to srovná kvůli zátěžáku vzádu víš,jinak by si to mohl seřídit špatně,pak teprv začni seřizovat xenony,seřizuje se to jinak stejně jako klasicky halogeny.Hlavně na nic jinýho nešahej,než na ty šroubky,mohlo by tě to klidně i zabít.je tam nějakých 60tic voltů.

toho jsem se obával,ale díky,holt budu muset mít puštěný rádio na plný pecky

prosím o radu,nedávnoi jsem si koupil octavii 01. tdi,zatím jsem sní spokojen,má najeto 130tis.při jízdě,při nerovnostech je slyšel skřípání plastu ze dveří u řidiče,je to normální u těch octavii? je to nepříjemný zvuk,rád bych to odstranil,má už někdo stím nějaké zkušenosti?