mrmobil

zkus zkontrolovat ty dva šroubky úplně dole na tapecu těchto dveří, jestli se "boucháním s dveřmi" nepovolily, mě takhle blbly zadní dveře a stačilo dotáhnout šroubek

já jsem volil Semperit kvůli referencím, zejména pro tichost při jízdě..a toto se potvrdilo, kola jsou opravdu tichá a nehučí.. takže já doporučuji Semperit

hlavně si myslím, že pravý význam termínu "světla pro denní svícení" je někde úplně jinde, zde se ve funkci "Day Lights" nejedná o nic jiného, než že se po zapnutí zapalování rozsvítí parkováky a po nastartování motoru potkávačky... prostě feature pro zapomětlivé

tak v motorovém prostoru nic, řemen v pohodě, ten "šum svistu" jde prostě zespodu

když tohle je takovej zvuk, jako kdyby například unikal vzduch z pneu nebo podcházel někde výfuk ???

mám tento motor a zajímalo by mě, zda jste si všimli něčeho podobného, jako já ... když auto stojí, motor je na volnoběh a kolem něj je relativně ticho, slyším z pod auta, více z pravé strany, jakoby tam unikal - foukal vzduch, nebo co ? ...samozřejmě nemyslím vejfuk, toto je někde uprostřed podlahy, možná víc k motoru

dobrý, ale nemusíš to sem přeci dávat dvakrát

neblázněte, tohle přece musej v servisu zvládnout ... nebudu kvůli tomu přeci jezdit s drkotající palubkou

2 igor: no ono se jim do toho taky nechtělo, proto to tam nakonec bylo 2 a 2 dny... jinak já se s klukama znám a dostali smrtelné varování ... musím říct, že se pochlapili, vše přidělali dobře, nic neškrábli a nic neduní ani nevrže ... samozřejmě že zatím ... takže po bitvě generál: "vyplatilo se"

no, mě ventilátor rezonoval (duněl, klepal) nejprve při jeho zapnutí a na nerovnostech, jak píše Igor, pak jsem to ale slyšel i při zařazeném rychlostním stupni 2 ... jinak, když jsem to dával do servisu a chtěl jsem, aby to 100% slyšeli, poslal jsem je s autem do podzemního parkoviště Hypernovy, kde je poměrně ticho a kde je sice hladký beton, ale s takovejma pražcema - přejezdama a řekl jsem jim, ať tam jedou a rozjíždí se na těch hrbolech pomalu na rychlostní stupeň 2 .... jak mi pak řekli, tak tam to taky perfektně uslyšeli a to rozhodlo o výměně ventilátoru .... ještě jsem chtěl říct, že takto mi ventilátor blbnul u nového auta (rv 2008) od počátku, teď po výměně ujeto 500 a je ticho

na mě ale nedej, já jsem v tomto zrozená paranoia.. v minulosti mi ukradli už dvě auta ... teď mám havarijní pojištění, Construct, pojištění Construct Security na spoluúčast, garáž a pojištění EuroGAP na plnou hodnotu vozu... kdykoli teď vylezu ven a vidím tam stát "ZASE" auti, říkám "hergot, ještě ho neukradli" .. jak říkám, je to jen o pocitech

znám takový lidi ... bydlím v okrese, poměrně velkým, a tady není ukradený auto s Constructem... čert vem technický zařízení, stojí to cca 6000... kupuješ nebo nekupuješ hlavně pocit ... představ si, že jsi zvolil NE a zítra ti auti ukradnou

tak já si myslím, že ti Škoda odpověděla korektně, úplně a přesně .... krytím zad bych to nenazýval.. nebo si snad očekával, že ti napíše, ať si je tam klidně dáš i s řetězy

no já tohle léta řeším tak, že i přes léto plním zimní

teoreticky problém máš, nechci být teda akurátní, ale na 195/55 R15 podle papírů nelze dát řetězy

origo, podle mě, ne, je to součást tapecu

A co máte napsáno v návodu, u Rooma je toto: "Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování, popř. během startování. Světlo zhasne, jakmile se ukončí automatický proces kontroly. Pokud kontrolní světlo ABS nezhasne během několika sekund po zapnutí zapalování, nebo se vůbec nerozsvítí, nebo rozsvítí-li se během jízdy, zařízení není v pořádku,..."

určo se vyplatí, dělá-li ti to, to co to dělalo mě, tak bych nečekal... a jak jsem řekl = krásné ticho

no každopádně to pomohlo, v autě boží klid ... otázka, na jak dlouho

Mám prosbu, je zde na foru někdo s kombinací: Roomster Sport x interiér "Pulse" x sklopný stolek na zadní středové opěře z výroby, takový Roomster má totiž zadní středovou opěrku potaženou černou "pulse" látkou a ne pouze šedý koberec ? Něco bych surně potřeboval.

no nevím... měl jsem to tam dva dny minulý týden a dva dny tento... výsledek = vyměněný ventilátor.... co jen vím, že jim ze škodofki k diagnostikování tohoto problému pořád posílali nějaké papíry s úkoly, které museli v servisu řešit a odpovídat na ně, taky vím, že s autem jezdili s rozdělanou palubkou a různě se snažili dle pokynu držet ventilátor apod... přišlo mi,jako kdyby ve škodě nechtěli věřit, že to ještě nyní ventilátory dělají

Autocentrum Pardubice ... dělali na tom dva dny, pořád psali a volali do škody, nakonec vyměnili ventilátor... zatím neklepe.. v palubce šroubovák nezapoměli

a řetězy na 185 bejt můžou

no, asi se na to .... z té "bílé" mám prostě strach