GoofyX

Zdar, takze ja jsem po garancce + vymena baterie a zatim to nedela. Ale take jiz neni -8 V kazdem pripade pry baterku merili a pry byla vadna - je to takova ta bezudrzbova AKUMA co ji tam dava Skodovka z vyroby (ma takove to magicke oko) Na te baterce je napsano, ze pokud je zlute a nebo bile, tak se ma vymenit. Ja mam tu barvu uplne svetle modro-zelenou az bilou, takze ta baterka bude asi fakt nemocna. Destilky je tam ale dost a tak ji zkusim nabit, mozna by mohla jeste slouzit?? Jakou mate s tema origo. baterkama zkusenost ? Podle me by min. 5 let mela fungovat, ale pri jezdeni po meste se holt bude muset asi cas od casu nabit. V.

.. tak jsem dnes opět startoval v -10 a opět to samé, ale pozoroval jsem, ze to svití již při startování (jak točí startér motorem), takže to skutečně vypadá na nějaké podpětí ?? V.

Zdravím, také se přidám, dnes po 3 letech bezproblémového fungování auta se po nastartování stalo přesně totéž Co vím je, že: 1) baterka má 3 roky - jízda po Praze 2) bylo -8 3) večer jsem blbnul na sněhu Také tedy nevím co by mohlo být příčinou, ale budu to sledovat. Zatím to ale vypadá na tu baterku a nebo špinavé čidlo, ale popravdě úplně nevím, na jakém principu ty snímače ABS fungují. ď. V.

Ahoj, neměl jsem teď moc času, takže píšu až teď. Ale auto Jarov bez problémů na záruku (prý to schválila přímo Škodovka), hned jsem to tam nechal na garančku a vše OK. Jinak pro info, zadní skla jsem měl jediné na autě neoškrábané, bylo asi -3 a v autě me řvala hudba Ale stejně si myslím, že by se to nemělo stávat. Tak snad to bylo poslední, které se vysypalo. V.

Ahoj, tak si dnes tak jedu do práce a najednou když jsem pod mostem, tak strašná rána a rozlétlo se mě zadní boční sklo na milion malých kousků Stalo se Vám to už někomu ? Auto v záruce, tak jsem s tím hned jel do servisu a jsem docela zvědavý co na to řekne Škodovka, prý to budou řešít přímo s ní ? Díkes za info. V.

.. osklive to snad tak nebude , jenze jestli 8tis za sadu a nebo 2tis., to je rozdil Snad me nechytnou zabicky, ale holt to risknu - penizky holt netisknu

..doufam, uz ke me jedou

Zdravim vsechny, mam takovej blbej dotaz, i kdyz tady pomerne dost veci procitam, tak jsem nezahledl odpoved na toto, i kdyz uznavam, ze jsem se mohl prekouknout Muzu ted mit za pekne penizky kola na zimu z Octavie I. Myslim, ze to je take 5*100, rozmer ma byt 195/60/15", pujde to na Fabii ? Nebo to nekde bude skrtat ? Diky za radu, ale prosim o potvrzeni na 100procent V.

Ahoj chlapi - tak na zacatek, poslal jsem slusnej dopis do autor. servisu, jestli jako je mam s tim vubec obtezovat a co by to mohlo bejt a ze nechci otravovat a ze si to klidne opravim sam, abych proste nekoho nezatezoval nejakou banalitou atd. Poslal jsem tam ty fotky a svete div se, cetli to 2 lidi, podle odeslanych potvrzeni o prijeti e-mailu a 3 tydny se me nidko neozval Take co bych cekal u auta za par drobnejch Ale jinak jsem si dal tu praci a ocistil to alespon ramcove benzinem a svete div se, zatim jsou ty mista suche ? Je teda mozne, ze si to gufero sedlo a nebo tak neco ?

.. no jeste to zitra umeju arvou a pockam dalsi tyden jestli se to objevi znovu. Ale je to divne, protoze kolega ma tu samou a ma to tam take, ale mene a u kamarada je to na 2 lete Fabce uplne suche. Takze bud si neco sedalo a nebo je tam spatna serie z vyroby, takze muzu ocekavat to same na druhe strane Ale diky za rady. V.

chjo to sem si myslel ... no mam radost - takze hurra do servisu, snad to nepokurvi jeste vic ?! Vymenit gufero na poloose snad zmaknout do hodky

ok, zkusim se tam nejak protahnout Koukal jsem, ze to tam ma kolega take, ale o poznani mene, - myslis ze to muze byt castecne normalni ? V.

a posledni...

dalsi

dalsi

dalsi

Tak tady jsou fotky, snad Vas neco napdne ? Dikes moc

ok, dneska to vyfotím a hodím to sem, diky

Zdravim Vsechny, dneska jsem nahodou vypozoroval spinave skvrny (asi od oleje a bordelu ?!) na miste hned vedle vlnovce od vyfuku (pri pohledu ze predu je to na levo), je tam nejakej nosnik a v nem jsou dva srouby, jeden ze spodu a druhy z boku cca. 15/16 srouby ? Vubec netusim, co tam na tom miste je a co by z toho molo tect, ale ta spina je kolem techto sroubu ? Netusite nekdo jestli je to normalni ze tam mohlo bejt neco z vyroby a nebo ze tam neco opravdu muze vytekat ? Jde o Fabku 1,2/12 a je ji asi 7 mesicu, najeto 10tis. Dikes za cokoliv, nez to potahnu do servisu V.

Zdravím, nechci vnášet milné závěry, ale toto je klasická závada pokud je špatný tlak v palivové soustavě, takže bych hledal tam. Hlavně kontrola pal. filtru a čerpadla. V.

Zdravím, tohle by mohlo dělat palivové čerpadlo, dává špatný tlak - vysvětluje to, proč se to děje až po zahřátí - tohle dělá spousta jiných autí, ale tím čerpadlem a palivovou soustavou bych začal. V.

Tak koukam, ze mame podobne problemy, takze snad to nebude nahoda, ale vlastnost ... uz radeji nic nebudu poslouchat

Zdravím, tak ještě další poznatky k tomu poklesu, už jsem si nasimuloval i ten pokles k 500ot., takže předpokládám, že to opravdu dělat má, povedlo se mě to přesně tak jako tobě a to nejednou Tak ještě přemýšlím, jestli to opravdu řešit a nebo se na to vykašlat Ty divné otáčky po startu jsou stále velice podobné, když je kolem 15, tak začínají někde na 1100ot. a pak padají, ale to tak asi má být. P.S. Také Vám někdy vydává servo po ránu, když poprvé nebo po druhé otočíte volantem, takové divné zvuky ? Něco jako když se otře guma o gumu ? nevím jak to popsat. Zdar V.

K těm čidlům, to je úplná blbost - jednotka vyhodnotí vadné čidlo pokud nemá kontakt nebo se někde spojení přerušuje, ale při vadném čidlu, které prostě jen dává špatné hodnoty nic svítit nemusí ?! Také proč by svítilo, ta jednotka dostává signál, ale to, že jsou to třeba o 30 - 50 stupnu různé hodnoty ona nepozná. Celý systém je navžen, tak - aby auto bylo schopno dojet i se závadou. Prostě není signál z čidla, svítí kontrolka, ale jede to, protože si jednotka najde poslední funkční záznam a jede podle něj. Jenže problém je, že když čidlo špatně měří, tak jedeš a nic nesvítí, ale jednotka si špatně dopočítává ostatní hodnoty Jedině snad čidlo otáček motoru je vyjímka - bez toho se auto nepohne. P.S. Ale vadná lambda je největší zlo, to opravdu dokáže se spotřebou divy, ale u té vím, že nic svítit nemusí, tedy nevím jak je řešená u Fabie, to ještě někde nastuduju, ale neumím si přesdtavit vyhodnocovací algoritmus jednotky o tom jestli je vadná a nebo ne, snad jen dle krajních hodnot, jestli se němýlím, tak lambda signál je od 0,01 - 0,9V a tak snad je možné, že pokud se bude hlásit jednotce signál např. stále 0,9V tak ji vyhodnotí jako vadnou a rozsvítí kontrolku, ale co se stane, když bude vyhodnocovat třeba jen od x do x v krajních hodnotách, to pak bude spotřeba jako prase, ale nic ti nikdo nezjistí - tedy ano zjistí - na emisích Jestli máš nějaké dotazy, tak tady pro všechny přikládám odkaz na stránky člověka o kterém si opravdu myslím, že je 1 v oboru diagnostiky motorů. http://www.hetcl.cz/ Jinak spotřeba na mé 1,2HTP 47kW je mimo město průměr 65 - 70 km, od 5,7 do 6,1 l, ale žádné omezování jizdy na 2800ot. do 3500ot. jezdím jak potřebuju. Praha, Jižní spojka atak. 6,9 - 7,3 l Ahoj V.

Zdravim vsechny, tak jsem si myslel, že to tak nějak dopadne, ale asi to je opravdu vlastnost no nic, holt se s tim asi budeme muset smirit Ale cim vic o tom premyslim, tim vic si vybavuju, ze neco podobenho me delalo Tipo, ale take jen nekdy a pri brzdeni a dojezdech. Take podobny pokles, ale to byla 1,4ie a take 4 kybl, takze je mozne, ze jsem tomu nejak nevenoval pozornost, ale vim, ze se toto stavalo. Co se tyka tech otacek, tak u me to je asi tak: mezi - x az cca. 15 stupnu je mam po studenem startu cca. 900 a jdou dolu, ale pri +15 a dal nakoci na 1100 nekdy 1000 a pak padaji az presne do chvile, kdy ma motor 90 a okamzite spadnou na tech 650 nebo tak neco. Uz jsem to take prestal sledovat, asi je to take normalni. Vse se vlastne chova normalne, jen me to tak asi neprijde a moc uz kvuli tomu nechci starnout a nervovat se Ale je super si tady o tom popovidat, alespon clovek muze poznatky overit na dalsich autech. Mejte se V.