Martttin

Podla mna je to nieco s napatiami a budikmi. Mne sa napriklad uplne vybila baterka (som nechal tyzden hrat radio) a potom ked som siel nastartovat svietilo mi vsetko krizom krazom a medzi nimi aj kontrolka ASR, hoci ASR nemam. Neviem ja si myslim teraz je v novych autach hrbu elektroniky a nikdy nedokazes presne povedat ako sa to sprava pri "nestandardnych" situaciach, vid moje vybitie baterky...

Ked som to ABS kontroloval a dal som kontrolu akcnych clenov, tak mi poblikali kontrolky brzdy a ABS na pristrojovke, no ale v dalsej faze cervena ostala svietit, ABS blikalo a VAG vyhodil ze sa nepodarilo spojit s RJ. Musel som len vypnut klucit... Nejaky napad???

chcem sa spytat ,neviem kde by sa to najviac hodilo, ze...co sa moze stat ked mam vypustenu klimu, mozem s tym jazdit? pre istotu som odpojil ovladanie kompresora az sa nahodou omylom nezapne, ale aj tak co vy na to?

No ja mam takuto otazku resp chyby: klimatizacia 00818 - Snimac vystupni teploty vyparniku (G263) 30-00 - preruseni n.zkrat na plus kde mam hladat ten snimac? ABS 1 Nalezeny chyby: 01314 - rid.jedn. motoru 49-10 - bez komunikace - Sporadicky Co mi ktomu viete pekne povedat?

thx

no zatial som s autom nejazdil stoji stale v garazi. gumy su stare rok...je mozne ze ot bude tym vyvazenim...a jedna otazka trosku mimo, tyc stabilizatira to je pri kolesach ta zvisla tycka ze? ak osa prejavi, ze ju treba vymenit? a po kolkych kilometroch sa to tak robi? alebo sa meni len ked treba?

no nikdy nevies, predsa len mohlo to niekde stiect...a ak nahodou stieklo, asi byt spokojny ze to skoncilo len tka kao skoncilo

auto mame uz druhy 2 rok a celkovo ma 7. po 1 roku som bol na prehliadku v servise, teraz si prehliadku chcem spravit sam, myslim tym vymena oleja atd, ale tu knizku chcem len pre vlastne info, co tma bolo ako menene a tak.

Mam na vas taku prosbu. Mame fabiu dovezenu z belgicka, je to 1.4 MPi. A tak aj servisna knizka je cela v holandstine. Preto vas schcem poprosit, ci by ste sem nemohli niekto hodit screen, fotku jednej strany zo servisnej knizky, tam kde sa uz konkretne znaci co sa menilo pri tej ktorej prejliadke a kolko to ma kilometrov atd. a samozrejme najlepsie v slovencine alebo cestine. Chcem totiz vediet co sa pri tej ktorej prehliadke menilo a tak. dik

No tak ale zasa musis asi naozaj brat aj ohlad na ot ze to je 3 valec nie? my mame doma 1.4 a musim povedat ze po pejdeni z garaze asi tak 2-3 kilometre uz ide z ofukov vlazny vzduch a to je vonku, no bolo teda ked som to skusal -10. Ale tak jasne je tma o jeden valc naviac no...

]

Ta kontrolka ti moze svitit aj preto, lebo si mohol mat nejaku hoci len kratku dobu pokles napatia. Mne sa totiz stalo to, ze som opravoval alternator a tak som odpajal baterku. Po otm ako som ju znova napojil mi svietila kontrolka airbagu. Druhykrat som tiez opravoval tie motorceky na miesacich klapkach od kurenia, stale som zapinal a vypinal klucik, zapinajal a odpajal motorceky a zasa sa mi rozssvietila ta kontrolka airbagu. Airbagy su asi dost citlive na ten pokles napatia lebo ked som to potom pozeral na vagu tak tam vzdy bola chyba ze to ma nizke napatie. Ale ten zvazok si pozri aj napriek tomu a ak ho mas stale zaizolovany doporucujem odizolovat a vyviazat. Ja som si tiez myslel ze sa tma voda nemoze dostat ale ked som to odizoloval bol som nemilo prekvapeny, nastastie som to stihol este vcas a kabliky vypadali este v pohode.

No hlavne by som si ten zvazok cim skor pozrel sam a nie cakal az to spravi zasa... ale od 2004 roku to uz mali fabie vyriesene inak ten zvazok...

my mame doma 1.4 mpi 50 kw. raz sa mni tiez stalo, ze sa mi ta kontrolka, teraz neviem kao sa to vola ale ten zlty motor ci co to je, rozsvietila a ked osm sa nato pytal, povedali ze to moze byt ja benzino, udajne je to nejak napojene na LAMBDU a ze ked sa da trosku nekvalitnejsie benzin(hoci tankujem len na slvnafte) tak ze tie sondy su az prehnane citlive a zacnu haluzit...no ale stalo sa mi to si 2 krat no...

mozno uplna hlupost, moozno nie, uvidis sam...podla roku vyroby dost mozne ze zhnity kablovy zvazok...ale nie so modbornik to ma len tak napadlo... kuk sem http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=21515

ano aj ja suhlasim. moj dojem bol tiez taky z na nasej starej 105 sa volantom tocilo lahsie ako na fabke bez seva no...ale mozes to skusit premazat pripadne pozret tie capy niekedy to pomoze...

oki teda tak teda kolesa. hmm je to aj tak cudne ked tie kolesa sa vyvazovali pred cca 2 mesiacmi a s autom sa moc nejazdi. mno uvidime.

aha tak to veru zaujimavy pripad to by mi nenanadlo mno ale ak osom povedal niekde cez vag sa da zmerat aktualne napatie len ja mam len ten trial verziu ci co to je a tam mi to vzdy vyhodi nejaky nahodny parameter a nahodou mi to hodilo aj to napatie...

no mam takyto problem, no respektive neviem ci to je problem alebo nie. vsimol osm si ze asi tak pri 90-100 km/h mi zacina triast s volantom. do takej 80 ked idem po rovine a pustim volant pekne ziadne otrasy nic, ale pri tych vyssich rychlostiach to nabera pomalicky na sile. chcem len vediet, ci to moze byt zimnymi gumami, nad vyvazenim som tiez rozmyslal ale zasa tie kolesa sa vyvazuju kazdu zimu...ci to nemoze byt podovozok alebo ja neviem co v tomto sa moc nerozuemi.tiez som si vsimol, nedokazem to presne opisat, ale ked sa auto rozbieha, ked je proste v zabere motor, tak citim taky tupy zvuk ako keby nieco niekde buchalo, ako keby malo nieco volu niekde. to robi uz ale dlhsiu dobu auto mam 2 roky. inak 1.4 mpi.dik

podla mna tie chyby co si tam mal a to EPC co ti svietilo nemalo asi absolutne ziadny vplyv na tocenie. ja osobne som sa nestretol s juniorom ktory by mal posilnovac riadenia, aj ked nehovorim ze take nie su. ja viem ze mozne je vsetko ale nie je to len tvoj pocit??? keby tam bolo zle seervo a niekto by na tom chodil pol roka no neviem neviem...no a tiez by som na 100% neveril ani jednemu mechanikovi- nikoho nechcem urazit

Ziadna halogenka ti nebude svietit na bielo stale. ak aj nejaka s vyssou svietivostou tak po case, pre mna osobne velmi kratkom, ti zozltne. A potom nezabudni na "mierne" zvysene naklady na castejsiu vymenu halogeniek. je tu o tom dost obsiahla diskusia...ak uz biele tak xenony... tu mas o tom dost popisane:http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=38394

mne to robi aj bez toho ze nestojim na brzde...podla mna to bude tym ze to nahle potrebuje velky odber prudu no a vo velkej zime sa to asi psrava inak ako za tepleho poccasia...a mozno nie a za chvilu nam setky nase fabie prestanu naraz brzdit a z nicoho nic nam zacnu vystrelvat airbagy

Preco to potrebujes merat za jazdy??? sak si das neutral a niekto ti prida plyn a ty si na baterke zmeras kolko ti to dava. A da sa to zmerat aj cez vag len neviem presne ako, ja som na to natrafil len nahodou hmm mi proste ukazovalo aktualne napatie...

Hmm zaujimavy pozantok...ja som sa zatial stretol len s tym ze tie NB vydrzali tak maximalne nieco malo cez pol roka...To bud jazdis jak dabel alebo mas nejaku zvlastnu seriu NB ktore nepraskaju a inak zaujimavy servis ci co to je ked tam menia ziarovky...zlate cehy no...

musi ti to podporovat RJ, standardne to podporovali RJ od roku vyroby 2004, ale to plati pre origo dorobenie.