Vítězslav Rauch

obrázek nemám, ale je to jediný konektor přímo na převodovce, určitě to najdeš... :-)

Zkus vzít spínané plus ze spínače zpátečky na převodovce...

No výrobce už zase funguje ... :-) Já už mám taky objednáno a nemůžu se dočkat... Napiš maila na dolezelk@volny.cz Teď je tuším do 16. září mimo, ale pak se ti určitě ozve...

Já osobně radši vyndaval světlo než baterku, je na třech šroubkách... Mám za sebou výměnu řízení, bohužel teklo. Pěkně drahá sranda... :-( Zbyl mi po tom 1 L servo oleje, originál Škoda, nenačnutá, tak kdyby měl někdo zájem... ;-)

Taky bych chtěl D-DOTa, opravdu už to nejde nikde sehnat? Je to fakt škoda že to přestal dělat, je to super věc...

Prosím o radu, dneska jsem namontoval maxíka, immobilizér nakódovaný, klíče spárovaný, celkové kilometry nastavený. Mám ale problém s nakódováním, moje staré kódováni 16141 to nechce uložit. Budíky jsou vyrobené po roce 07, tedy immobilizér je na adrese 25. Není tam náhodou i jiné kódování? Pokud máte někdo tabulku na nové kódování, tak prosím do SZ, nebo na vir@seznam.cz Další věc je, že jsou asi nastavený proměnný servisní intervaly, protože to píše chybu čidla kvality oleje. Poraďte prosím jak to přepnout na pevný 15OOO. Díky všem za pomoc. Jinak maxík je supééééér :-)

Včera jsem kupoval ten velkej s bublinkama na diesla přímo ve škodovce (OKIM Lovosice) - měli ho skladem a cena 821 Kč což je levnější než na www.skoda-dily.cz a ještě jsem k tomu dostal upevňovací šrouby a matičky zadarmo. Asi měli kluci dobrou náladu... :-)

Ano, ty tam půjdou... Pokud chceš investovat víc a vyměnit i předek tak doporučuji toto: http://www.audioves.cz/Alpine/Alpine-pro-Skoda-Fabia-combi-MDF_g4220.html

Ne, musí být 4 x 6 " a ne 6 x 9 ", ty jsou moc velký !!!

Nikdo nic? Prosím kdo už jste to zapojoval, jaká je to barva drátu? Mám verzi co se zapojuje + i - přímo na baterku a oranžovej na parkovačky. Nechci proto tahat drát ke spínači světel... Díky moc...

Taky bych potřeboval vědět který drát co vede do levého světla jsou parkovačky. Víte to prosím někdo z hlavy, nebo musím hledat ve schématech? Díky...

Spínané plus je na spínači zpátečky na převodovce...

Mě to dělá na Combi přesně totéž, dělalo to i s novou originál lištou s gumičkou. Jedině výměna za FII + OII

Napíchni to na spínač zpátečky a máš klid...

Zkus tohle: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Jaká je velikost sulfitky v tomhle světýlku? 31 nebo 36 mm ? Díky...

Jaká je velikost sulfitky v těhle světýlkách? 36mm nebo 39 mm? Děkuji...

Ano, je to opravdu imbus č. 7 - bohužel v běžných sadách nebývá, já ho koupil v OBI asi za 110,- Kč...

Spínaných +12V najdeš na spínači zpátečky (na převodovce). Že ty děláš LED denní svícení

Je někde v motorovém prostoru +12V spínaných klíčkem, nebo musím protáhnout kabel dovnitř? Díky...

Tak už jsem to vyřešil, byl povytažený konektor vzadu na té jednotce ovládání rychlosti ventilátoru. Je tam na prd přístup, nedá se to celé vytáhnout, dráty jsou krátké, musel jsem se k tomu dostat zezadu...

Pojistky jsem kontroloval, všechny jsou v pořádku...

Mám problém s vnitřním větrákem, při přepnutí na čtvrtou rychlost se prostě vypne. Neřešil jste to již někdo? Hledal jsem na fóru, ale nic jsem nenašel. Sundal jsem kryt, kolečka i světlovod, spínací plošky vypadají v pořádku a čisté, dál jsem si to rozebírat zatím netroufnul. Na VAGu nic není... Díky za radu čím by to mohlo být...

Řeším stejný problém, pérka v poklicích urezlý a poklice nedržej... Opravdu se nedají někde sehnat jenom ty pérka nový? Nechci z vrakáče abych to musel řešit za rok znova... Nevymejšlel jste už někdo čím je nahradit?

Proměř čidlo ohmetrem, při pokojové teplotě musí mít odpor kolem jednoho kiloohmu a při zahřívání rukou musí odpor klesat...