Přejít na obsah

Martin_V

Uživatel
  • Počet příspěvků

    213
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Martin_V

  1. Martin_V

    SW update DSG

    akurat citam, ze si to komentoval aj v teme o kodovani. Cize autorizak mi to vie na vyziadanie (+tych priblizne 60eur) urobit ?
  2. Martin_V

    SW update DSG

    cize update na novy SW pre DQ381 uplne zmenil spravane a necitis sklbnutie ked podradi z 4 -> 3 a ani nedrzi dlho zaradenu 2 ? Tak to potom velmi zavidim. Ak mozem, v kt casti SVK si si to daval robit a cena za pracu
  3. Ked mas v aute teplo (v info mas "nedosiahl sa komfortna vnutorna teplota" tak klima kompresor pracuje viac a preto ti otacky idu na 1,000 rpm. Toto sa deje pri kratsich trasach, pri dlhsich by ti to uz robit nemalo...
  4. Update: bol to kruzok pod volantom. Lenze po vymene sa muselo este cez diag rozchodit tlacidlo pre jazdne asistenty. Kedze vyhadzovalo chybu aj napriek tomu, ze sa dali prepinat (robota na 5 minut). Takze uvidime dokedy bezstarostna jazda
  5. Diky, aspon trochu si ma ukludnil, este najst v BA servisaka co si najde cas cim skor. No najskor som riesil tlmice, potom kufor sa pokazil a teraz toto, zacinam premyslat ze to vymenim za nieco novsie (toto je 01/2018)
  6. Caute, dlhsi cas som pocul jemne pukanie pri otoceni volantom a dnes to prislo. Riadne chrupnutie pri otoceni a multifunkcia na volante absolutne nefunguje. Otazka1: mozem s tym chodit? Otazka2: neviete co s tym je?
  7. Martin_V

    140kw a dpf

    pri 110kW som cital, ze ked jazdis kratsie trasy tak ti moze pustat aj 250-300km a ked dlhe trasy tak cca 500-600. Cize podla toho co pises je to v poriadku
  8. Chalani, nejaky tip na BA servis, kde hlavne rozpoznaju typ naplne a nebudu to davat ako im pride? A samozrejme nie za tie NR ceny :-) (bez urazky)
  9. Martin_V

    140kw a dpf

    Tak potom beriem spat... To som nevedel, ze S3 FL vypustil tieto celkom prospesne hlasky v MIB3
  10. Martin_V

    140kw a dpf

    Asi som si to privolal :)
  11. Martin_V

    140kw a dpf

    Caute borci, este si to viete pozriet cez infotainment a tam bude pisat "Vyzaduje sa pusteny motor" ci podobna hlaska. Cize okrem okrem zvuku z ventilara a otacok okolo 1,000 rpm si to viete pozriet aj tym tretim sposobom
  12. ja mam "len" ACC a nie pACC (MR2018), no tiez vidim, ze ked idem na tempomate, tak je spotreba nizsia oproti mojmu stylu jazdy...
  13. Update: bol to len zlomeny kablik a uz je vsetko ako ma byt, takze novy motorcek sa nemusel objednavat :)
  14. ja mam 01/2018 a ked som to zapojil, tak mi preblikovalo na budikoch, akoby som raz mal otvoreny kufor a potom zas nie, velmi otravne to bolo. Kupil som toto cez ebay (link)
  15. ja som to mal ked som kupil ledky na osvetlenie priestoru v kufri (umiestnene na 5-tych dverach a svietia pri otvoreni). A kedze to bolo treba asi nakodovat, aby auto vedelo ze je tam ine svetlo, tak som ich zas vymenil za podovne. A pokial si nic v aute nemenil, tak to budu skor tie kable...
  16. Caute, jediny sposob ako mozem zmenit jazyk na navigacii z CZ -> SK je kodovanie, aktualizacia mi asi nepomoze, vsak ?!
  17. Praveze nemam, klasicke budiky. Je to len v nizkych otackach a je to iritujuce pre sofera, no nic take ze by to vadilo zvysnej posadke...
  18. Caute, stalo sa niekomu, ze pri nizsich otackach ste poculi jemne "strpanie" spod volantu? Neviem ako to mam nazvat, ale pride mi to ako jemne strpanie. Pri otackach nad 1,250 to uz nepocut
  19. update: vyzera to, ze jeden motorcek sa pokazil. Ale este mi to servisak pozrie aj s kabelazou, aby sme zbytocne nekupovali hned motorcek... No na to treba dat dole tapacir a tak sa to bude riesit az o niekolko dni. Takze necham sa prekvapit a moja penazenka tiez :D
  20. Caute, viete mi napisat ako dam dole krytku na vonkajsom spatnom zrkadle? Ci sa to robi ako u Octavie, ze sa najskor musi "vylupnut" sklo, alebo staci vycvaknut krytku. Ide o to, ze ked sa sklapaju / vyklapaju, tak uz ku koncu nejdu hladko a chcem to precistit a streknut WD-40 do toho. Dakujem
  21. Martin_V

    Letní pneu

    Uprimne ti poviem, nabuduce kupujem len podla referencii z fora. Pri tychto som sa riadil oficialnymi testami a hlucne dost... naozaj lutujem kupu, rovnako stali Continental ecocontact 6 a mal som kupit tie
  22. ono je to trochu ine, mozno som sa zle vyjadril a preto to skusim este raz. To viem, ze ked mi treba zastavit v nizsej polohe ako je max (napr nizky strop) tak si to viem zastavit. Lenze mne sa teraz deje to, ze ked ho chcem otvorit, tak: 1. mi ho otvori tak 20 cm a sekne sa, niekedy sa hned zatvori a niekedy nie a vtedy musim opatrne a jemne stlacit dole (nie naraz, davkujem postupne silu) 2. otvori sa cely kufor a ked chcem zatvorit tak nejde (pri stlaceni vyda zvuk akoby mu nieco vadilo) a vtedy musim cely stlacit rukou dole Pozeral som, nie je nikde zateceny (auto ma 4 roku) ani nic podobne.
  23. Caute, viete mi prosim povedat co s tym moze byt? Kufor som otvoril (klucom ked som prichadzal k autu) a zatvoril tlacidlom na kufri, presiel cca 10km, otvoril som ho (tlacidlom vedla paky v interiery) a ked som ho chcel hned zatvorit (tlacidlom na kufri), tak sa ozval taky divny zvuk, akoby nejaka vystraha pipala, ze sa neda zatvorit (nieco akoby tomu branilo). Teraz ma ukrizujete, ale musel som to zatvorit manualne, ale opatrne pomaly a nie naraz. Nasledne som skusal otvorit (tlacidlo na kufri) a slo to max do 10 cm, potom sa to zatvorilo. Po asi 3-tom pokuse sa to otvorilo a zas nezatvorilo, tak som si ten cirkus musel zopakovat. Vie mi to prosim niekde v ramci BA pozriet? Ak je uz niekde otvorena tema, ospravedlnujem sa, nenasiel som.
  24. @dfga mne na dialnici ide tak za 6.3-6.5l / 100km, tlak na 2.6 a tiez R19. Ale ked idem len cisto okresky (90-95 km/h podla GPS) tak mam spotrebu tych 5.2 ako som pisal. Ja ani nejdem patrat, preco mam ja vacsiu spotrebu. Skor to beriem tak, ze to zbytocne nedusim (ani nevytacam) a s cistym svedomim. A hlavne, ked niekto chodi vacsinou len okresky, kde motor ide konstantne a ziadne caste rozbehy, tak to dava zmysel okrem jazde v Bratislave, kde velmi konstatnu jazdu nezazivam :D Ale chodim aj ja kratke trasy, no vzdy nechavam vypalit DPF do konca bez vypinania motora (tiez DFGA s adblue)
  25. Caute, s 7DSG a 2.0 TDI ( 110kW ) som mal spotrebu 4.9l / 100km ked som sa spustil na Orave dolu kopcom (bez akejkolvek srandy)... Naozaj nechapem, pre mna je to sci-fi. Ked jazdim iba v Bratislave, som cca 7litrov. Ked sme u svokrovcov (vychodne slovensko, iba okresky a kludna jazda) tak som na 5.2l - 5.4l, ale to idem tempom ako dochodca do kostola... Cize bud mam nieco s autom, alebo je to len cisto styl riadenia (bez urazky, len konstatujem) @Mic-netked idem v BA do Lidlu co je cca 3.5km vzdialenost a normalny styl jazdy (studeny motor nevytacam), tak som kludne na 8.5-9l/100km, kedze je to sama krizovatka a odbocka, atd... Cize podla mna je tvoja spotreba normalna a nehladal by som za tym nic
×
×
  • Vytvořit nový...