George Couser

Třeba se podobného hybridu dočkáme i u OIII.

Trochu OT, ale přesto: Koncept na platformě Golfu/Jetty. Motor 1.4 TSI 110 kW + 20 kW elektromotor. Vmax 227 km/h, 0-100 za 8.6 s. Kombinovaná spotřeba (papírových) 4.2 l / 100 km

A na napájení tam je schovaný malý dvanáctiválec ne?

PD nebylo stěžejním artiklem VW po dobu cca 10ti let? Slepá vývojová větev? Ale, kdež, tyhle pohádky bych vyprávěl jinde. Ona totiž většina neumí myslet v souvislostech a to zejména v historických souvislostech. Na jaké úrovni byly CR motory v době uvedení PD? Jaké měly vstřikovací tlaky, jaký výkon podávaly CR motory, jakou měly spotřebu, spolehlivost, emise... že se léty CR dotáhlo neznamená, že PD byla slepá vývojová větev. Jen VW měl něco v době, kdy ostatní sotva začínali...

Leden

Za 15 týdnů to reálné bude.

Mohu vědět, v čem bylo PD krokem vedle?

Tak jsem včera na to pivo byl, ale ten koho jsem se chtěl zeptat ne. Takže nemůžu sloužit. kully - kde v tom Komárově měří? Tipuju že stojí někde u přejezdu a měří směr od Opavy...

Pokud se dneska urvu na pivo, tak se ti klidně večer zeptám, co bude v OP měřit teď. Kamarád s tou modrou FI jezdil. Jinak feldy (i fabky) ještě v OP jsou...civilní...vím i barvy a RZ, ale to radši neprozradím. Bo by pak kriminálka šla po mě.

Možná trochu OT, ale zajímavé, že všichni píšou o 1.2 TSI a nikde není zmínka o daleko důležitější věci. Hned po uvedení toho TSI přichází konec PD éry u Octavií a už se pojede jen na CR...

Jaký hodně dobrý zdroj furt chceš? Vždyť tu už bylo x krát napsáno: 1.4TSI 125 kW s 7q DSG, bude krátká i dlouhá. Nová zelená barva jako je na S2000, bez denního svícení (to bude mít ne-RS Fabie a Roomster po FL mít řešeno v mlhovkách jako ostatní modely). Design kol tady už proběhl, ty budou v různých barevných provedeních (bílé/černé...). Vzadu difuzor s dvojitou kulatou koncovkou výfuku. Víc snad netřeba dodávat ne?

Že by to bylo tím, že v Číně je cenzurován i google.

3 - no a jak docílíte té regenerace - copak ten PB je nějak přímo napojen na ECU a nový dotaz č. 4: Co kombinace 1.6 TDI a DSG? Jak řešíte přenos údajů o akt. toč momentu do převodovky? Při použití PowerBoxu totiž má ECU stále staré mapy...

1. pro jaké verze 1.6 TDI to nabízíte? 2. Jaký výkon to pak bude mít (jaký garantujete)? 3. Jak pomocí PB řešíte, kdy má probíhat regenerace DPF? Děkuji za fudované odpovědi...

Mám zcela jiné informace...

Studie ERKO od spolutvůrce původního konceptu ENVE...

No čekal jsem, že se někdo ozve...

Spíš to bude tak, že 1.8 vyrábí audi a 1.4 vyrábí VW. A proč by používali (a navzájem od sebe kupovali) motory od toho druhého, když mají vlastní... Škodě to je jedno jestli koupíd od toho, nebo onoho...

"Něco" mi říká, že po štítcích HTP a TDI s variantou s stříbrným a červeným čtverečkem, tak se objeví ve dvou variantách i štítky TSI.

Ale bude...

Pokud se nic nezměnilo (znalejší doplní) tak podzim 2010...

Gratulace k novému fáru...věř mi, že jsem na Okinu ani nepomyslel...

Neumíš to naskenovat?

Že by?

Řekl bych, že první prototypy jsou už dávno hotové.