Ondrero

Chlapy to jsou kotouče určený pro DOWN HILL...A víte jak na tom ti blázni lítaj Taková rychlost je pro Babettu říše snů Určitě to vydrží Navíc ten peklo stroj ubrzdím nohama :kol-28:

Koho zajímalo jak přidělám kotouč k bubnu,tak mám pár nových detailních fotek na Rajčeti. Prácička to byla pohodová a myslím že nějakou pevnost to má.

Kurnik to vypadá až moc jednoduše...Že by konečně něco NEW co funguje v pohodě...

Tak na rajčeti jsou obrázky připravovaného přidělání kotoučů na bubny. Skutečně jednoduchá redukce. 6ti šroubky M6 jí utáhnu k bubnu na krev a šroubky zalepím. Pak celé kolo šoupnu do stroje,vyrovnám a vyfrézuji tu kytku,díry a osazení. Tím by měl být kotouč co nejvíce souosej s bubnem. http://ondrero.rajce.idnes.cz/Babetta-Beretta-Cafe_Racer

Tak to mě se líbí úplně každá píseň od Kabátů

Já taky patřím k těm hodným Já povahu klidnou vyrovnanou mám a miluju ticho snad protot jsem sám mluvím jen když musím a nezvýším hlas já nikomu nikdy bych nezkřivil vlas Vážení jsem totálně klidnej zdá se mi úplně vyrovnanej Mě nevadí zima mě nevadí hic možná je to divný mě nevadí nic snad jenom můj soused to potlačím zlost když pije tak zpívá a pije až dost

To se mnou se jedna stopa táhne už od mala

No joo ale ty už známe dokonale na vlastní ruce

No já tam jsem často a kozy většinou nikde

Já už nemám Se po nich zaprášilo jen

A kloubky seženeš kdepak?

Mega turbo babetta raketa

Éra NFS Underground plus Rychle a zběsile

Ale tenhle je 7 x silnější

Motor na bábu? http://www.extremebike.cz/www-extremebike-cz/eshop/3-1-Ctyrkolky/0/5/113-Novy-motor-124cm3-ctyrtaktni-12-koni

Ne.Pružina je furt stejně.Jen auto zvedáš nahoru

No prozatím to vyřešil zakousnutý červ... A kotouče jsou doma... Už jen našetřit na brzdy

Nene řidítko se protáčí kolem osy toho M8 šroubu. Tím jak jsem to chtěl mít seřizovatelné ve 2 osách,tak jsem to vlastně zhoršil. Budu to muset udělat znova a lépe nejspíš. A bez natáčení. Musí to být dost tuhé,když se o řidítka kolikrát člověk opře celou váhou.

Kurnik taky bych měl ještě tu svojí strojovnu protáhnout než napadne sníh

Nenééé dobréé se jen tak nevidí

Nedomyšlená :kol-28: Ty řidítka neudrží ten šroub a jdou dolů i při utažení na krev... Takže jsem musel koumat jak to vyřešit...A snad pomůže červík..

Tak už řidítka nemám jen v Autocadu. Konečně pořádnej café prvek

Ou jééé

Tak nějak vyřeším řidítka.

Tak a stěžejní práce je za mnou. Zkrátil jsem o 90 mm trubky(musel jsem si znova udělat zápichy a dírky atd) a zkrátit pružiny. Tím že jsem pružiny zkrátil ,tak jsou akorát tuhý na ten 80 mm zdvih a kluzáky nejdou na doraz. Kluzáky jsem stočil o 2 mm.Takže jsou fuč ťukance,zašlej povrch a zbavil jsem se vybrání pro držáky blatníku. Suma sumárum jsou oba tlumiče o 800 g lehčí než sériovky. Sériovej tlumič má cca 2 kila.Já se dostal na 1600g Kompletní original Babetta přední vidle váží něco málo přes 3 kila. To znamená že jsem úplně někde jinde s dizajnem,fukčností a bez velkého nárůstu váhy...o necelé kilo i s brejlema. http://ondrero.rajce.idnes.cz/Babetta-Beretta-Cafe_Racer A ještě váhám jestli řidítka jen posadit na domky jak jsem to měl, a nebo jestli je nerozříznout a neudělat je ala Cafe. Pěkně skloněný dolů a nakloněný k sobě. Co myslíte?