Kevvin

Otázka do pléna: pokud se u Octavie 2 při spuštěném motoru točí řemenice a šroub (torx) se nehýbe, je v háji kompresor? Díky za odpověd

mám doma přesně to, co je v odkazu ... jaký typ to nevím ... je to verze na dvoukolku. Chtěl jsem to překopat na 4x4 (jiná náprava apod) ale nakonec jsem se do toho nepustil. Takže by byl na prodej

Zdravím, nemá někdo zkušenost s tímto problémem .... jde to někde od převodky řízení jako kdyby se guma šoupala o hřidel k volantu. Bohužel i přes namazání (kde hřídel prochází kaslí) to nepomohlo ... to skřípání rezonuje (je slyšet) od volantu, nejvíc u pedálů i od kol z venku. Skřípání je slyšet i s nastartovaným motorem. Uvítám každou radu ... ps: servo olej do škody má taky svou specifikaci?? nebo je univerzální?? Předem díky

Zdravím, měl by někdo foto nebo náhled, kde je na rozvodovce kontrolní a myslím, že zároveň nálévací šroub?? Díky

Zdravím, nemá tu někdo zkušenosti s demontáží turba na tenhle typ motoru?? V dílenské příručce je postup vrchem při vyndání právé poloosy. Za případné postřehy budu rád ... Forum jsem procházel a nikde nic nenašel ... díky ............... děkuji všem za rady, už jsem si poradil sám .... prosím admina o smazaní ....

Michael99 - mám možná stejný problém .... jen jsem dnes zjistil, že když odpojím váhu vzduchu, přestane při sešlápnutí plynu vynechávat a jede v pohodě ..... člověk by čekal, že když čerpadlo, závada bude trvalá

OBD mi vypisuje chybové hlášení P0130, P0136 a P0140 ... Má někdo zkušenost, že se to týká jen Lambda sondy a nebo může být příčinou něco jiného?? ?? Díky Nový poznatek ... při odpojení váhy vzduchu motor bez vynechání, jízda v pohodě. Při připojení hodnoty váhy vzduchu přes VAG v pohodě, jen motor při sešlápnutí plynu vynechává ( VAG zjistil vynechání zapalování na každém válci při sešlápnutí plynu až na zem. Otáčky něco přes 2000 a nehnou se výš) jediná závada, která vyběhla byla ta odpojená váha vzduchu

Zdravím, mám problém se stahováním levého zadního okna. Dnes jsem se pokusil na to kouknout. Pokud stisknu spínač u řidiče nebo na levých zadních dvěří, slyším cvakaní v motůrku. Vymontoval jsem stahovačku i s motůrkem a zkusil připojit na pravé zadní dveře a stahovačka stahuje. I zadní spínače mezi sebou a na pravé kabeláži vše ok. Myslím si, že motůrkem to nebude. Má někdo nějaké zkušenosti? Napadlo mě, že je někde přerušený kablík, ale zas mě od toho odrazuje to cvakání. díky za postřehy

Hold se není čemu divit ...Kocourkov

A nebude to tím, že jsi ze slovenska?? jen taková úvaha

V pohodě

Wojnar ..... jo a zkusil sis jí objednat?? tuhle tabulku jsem taky viděl a jaké pak bylo mé překvapení

myslel jsem v nabídce autorizovaného servisu "škoda" .... jj, kupoval jsem v CC

Díky .... jen chci dodat, že v nabídce "škoda" tahle krytka samostatně už není a jako náhradu nabízejí sadu za 600,-

Vypadla mi z ní ta sajgrovka ...nevíte, zda se dá sehnat přimo ve škodovce?? ps: a ta plastová krytka nad tou sajgrovkou také?? díky

čau .... přestalo mi stahovat el LZ okno ... jde závada vyčíst na vagu?? či budu muset rozebrat a zjistít přímo ?? díky

Ondero --- naštěstí to mám jen na vnitřku .... fancarhifi --- koukal jsem, že tlouštka je 2, 4 i vice mm. Postačí ty 2mm??

čau chlapi ... koukám na matroš na tlumení ... vnitřek přeních dvěří mám vybraflexem, ale dál jsem se zatím nedostal. Ono už je to nějaký pátek, spíše víc pátků trochu výš jsem četl tipy jako B2 audio, STP nebo silent coat ... otázka zní, nejvhodnější material na vnější přední dveře, tlouštka a případně kolik plátů na jedny dvěře ... pokud už to má někdo odzkoušené .... díky moc

Tak to já půjdu nejspíš do těchto 205/55 R16 CONTINENTAL PREMIUM 5 91V http://pneumatiky.heureka.cz/continental-contipremiumcontact-5-205-55-r16-91v/

Vím, kvůli čemu jsi to tady zakládal a i sem na začatku přispíval. A vážil si tvých postřehů a zkušeností. Co se týče žraločí ploutve od correctu ...mám radši vzhed ala BMW .... takže třeba někdy bude. A dokud ty "ploutvičky" někdo nevyzkouší, tak to vedět nebudem. ale myslím, že to budou mít odzkoušené. Přeci by neprodávali nějaký šmejd

Tak jsem koukal na nabídku Correctu a přemýšlím o té Aa83 LUXIII .... můj dotaz zní? je k tomu potřeba i zesilovač Za 1.1 ...radio mám Sony CDX GT 616 U

taky jsem jezdil chvili bez vahy ....i se mi zdala mensi spotreba...... z dlouhodobeho hlediska nedoporucuju. Ochuzuje to směs .... neni idealni spalovani

Koukám, nějak upadla anketa do zapomnění ..... nejde přeci o to, kdo má jaký motor..... ale spíše o oblíbenost mezi uživateli. ps: štastný a pohodový Nový rok 2012!

lehni pod auto nebo ho zvedni .... povol kontrolni a zaroven nalevaci sroub na diferaku a strč tam prst a hned poznáš, jestli tam je olej...vejde se tam 1L tersně pod vrch.

Taky mam 4x4 a takovy problem nemam. doživotní napln neznamena do konce zivota toho auta, ale je to myslim omezeno rokama nebo najetymi km .... ted nevim presne (cca 5let možná) Já měnil nedavno olej v diferáku a ikdyž na vypuštáku (je magnetický) bylo trošku pilin, tak to určitě neznamená, že se ti rozpadne Na vymenu v haldexu se chystam taky, jen je tam trosku horsi pristup. 20metru ti urcite stacit nebude, teda pokud to nebuci hned od zacatku. spise bych to zvednul na zvedaku a pak zkusil. Haldex by ti mel automaticky pripojit zadni napravu. a pak podle zvuku by se to možna dalo poznat. PS: a olej v diferáku maš?