Spidi
-
Počet příspěvků
14374 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Spidi
-
Jj, to věřím...
-
Tak jeď koktafonem...
-
No že váháš, tam se končí za svítání. A mimochodem, taky bych jel sám...
-
Lambda taky možností, takhle na dálku se blbě opravuje...
-
Zdar pane, nepoletíme do Puerto Rica ?
-
Zapalovací modul, kabely, svíčky ?
-
Coupé mých snů....
-
To víš že bojim. Já se na horory vůbec nekoukám, sleduju pouze komedie
-
Čao kamarádi, tady je to koukám samej horor...
-
A nějakej tringelt za štreku...
-
No tak to obrovská gratulace... Ať Ti slouží vždy jen k Tvé spokojenosti, nepřidává Ti žádné starosti a ať s ní najedeš spoustu šťastných kilometrů...
-
Tajný to není, ale taky to není spočítaný... Jdu pařit, čao later...
-
Gumičky SWF a ramínka komplet nový jako náradní díl pro autobus ŠM 11
-
Jinak, to co vidíš, je "zadní" strana, která je navíc poněkud nabouraná po nehodě na přejezdu ještě na středním Slovensku, takže to mě všechno ještě čeká... Ale aspoň jsem na té levé straně vyčistil světlo a namontoval první stěrač...
-
Jj, uvidíme... Takhle pěkně se v pondělí vyhříval na sluníčku...
-
No doufám, ten zdroj probíjení jsem našel v pondělí, byl to přívod přístroje tlaku oleje na jednom stanovišti, sice s tím moc nemůžu udělat, ale doufám, že revizák bude soudnej. Naštěstí rozvaděč je v pohodě... Tohle by se mi znova předělávat nechtělo...
-
Asi na 75 % Zítra příjde revizák na tu elektroinstalaci v motoráku, tak su zvědavej... A nervózní...
-
Zdar jak sviňa Jero...
-
Asi tak nějak...
-
Ve víru událostí...
-
Dle vlastní fantazie...
-
Divočina...
-
Takže ve finále ou one...
-
Ty kokso, sem se to snažil nějak pobrat, ale moc se nezdařilo Tak rozbil tu TFSi či nikoliv, či jak to vlastně bylo ?
-
Konkrétně ? Ano, informace o špatné materiálu nýtů v letech 1999-2001 je správná, ovšem opět podotýkám, ustřižení nýtů se vždy stalo pouze při extrémní zátěži, jako hrabání při jednom prokluzujícím kole a podobně. Jinak při současné rozšířenosti motorizací s převodovkou DUU je rozhodně levnější pořídit jinou převodovku v ceně řádově 250,- Euro, než nechat opravovat tu poškozenou.
