Ondra N.

Ten zkoušeli v servisu, ale nic nezjistili. A haluzz byla, že to vzali na jinou STK a tam to vylezlo úplně v pohodě. Borec na té předchozí STK mi tvrdí, že jsem mohl mít zahulené trubky a stačilo to jen pořádně protáhnout, no nevím, co si o tom mám myslet. Potvrdil mi, že pokud to tak je, tak jeden den to auto může projít a druhý den ne. Samozřejmě nevím, jak v tom servise tomu naložili za uši, ale nevěřím tomu, že normální jízdou by se to pročistilo tak, že by na kouřivosti byl rozdíl v měření přes 1,1. No tak 900 v pr....., servis mě stál se zajištěním nového STK a tou diagnostikou 3750,-, takže fakt super.

Ahoj, včera jsem chtěl jít na technickou a emise, ale na technickou ani nedošlo. K mému velkému údivu jsem nedal emise. Auto nemám čipované, jeho rv. je 2004, 1.9, 96kw, nafta. Dva roky zpátky jsem prošel úplně v pohodě s hodnotami: kouřivost - 0.23, rozpětí kouřivosti 0.07. A včera byly hodnoty 1.34 a 0.63! Zítra to dám do servisu, jen nenapadá vás, kde by mohl být problém? Auto viditelně vůbec nečudí, výkon se taky neztrácí, takže já to nechápu. Napadá mě jen vadný katalyzátor. Je taky otázka, jestli to na diagnostice něco hodí. Za každý nápad budu vděčný, díky.

Ahoj, mám problém. Poslední týden mi blblo otevírání kufru a to tak, že jsem musel kufr přitlačit dolů a pak se otevřel. Teď jsem se už dostal do stádia, kdy nejde otevřít vůbec. Zkoušel jsme odemknutí přes klíček, přes otvírání na dveřích, ale výsledek je pořád stejný = kufr se nedá otevřít. Nevíte někdo, co s tím? Problém je, že do kufru se jinak, než přes 5. dveře asi nedostanu. Díky moc.

Ahoj, chci se zeptat, nemáte kontakt na nějakého dobrého lakýrníka? Naši milí spoluobčané mi pomohli k pár škrábancům a jeden i k odření - samozřejmě ani jeden nenechal papírek, že by něco odřel a prostě ujel. Budu vděčný za každý kontakt (Praha a cca 30km). Díky moc. Tady jsou fotky odřenin.

Hi, sorry, but we don´t understand. Can you write it in English? Thx.

Poznávám tu bratříčky a to doslova. Koncovky výfuků a difuzor, včetně prahů od MS-Design:)

Ahoj, chci se zeptat, objednal jsem si leštičku, cena cca 900,-, počet otáček tuším 2600. A mám kosmetiku Sonax. Je opravdu nutné používat během leštění vodu? A poukud ano, jak? Díky moc, O.

Tak na to se mrknu, díky za tip.

Přesně tak, když ho přimáčknu rukou, tak je ticho, ale je zvláštní, že u mě to začlo až po této zimě.

Kdybych věděl přesné místo a příčinu, nezakládal bych tohle téma:) Navíc, když řídím, tak se nemůžu moc pídit potom, odkud a co to vlastně vrže:) Vím jistě, že to jde ze dveří a má pocit, že když při občasném vrznutí zatlačím na spodní část dveří, přestane to.

Dobrá připomínka. Vrzají normálně, když jsou zavřené a při jízdě. Mám pocit, jako by vrzala ta umělá hmota, ale nevím, co s tím.

Čau všichni, mám problém. Od letošní zimy mi začaly vrzet, na 99%, dveře u řidiče nebo za řidičem. Nevíte, od čeho by to mohlo být? Je to nahodilé, ale dost to umí naštvat. Dveře mám vytlumené, tak jestli nenjí možné, že by se uvnitř něco uvolnilo. Rozebírat tapecír se mi zatím nechce, rád bych znal vaše zkušenosti. Díky.

Máte někdo zkušenost s firmou Dieselpower? Přijde mi to jako zdravé čipování, 117 je víc jak 96:) http://race.dieselpower.cz/Produkty/katalo...b=&motor=17

Na letních 18kách mám dlouhodobou 7.4 s tím, že 70% město, 20% dálnice, 10% okresky. A fakt je ten, že mám rád pružnější jízdu, takže od trojky točím i přes 3000 ot.

A já mám přesně opačnou zkušenost:)

Viz. Kapros a je to přímo od něj:)

To sice jo, ale pokud máš jen škráblé kolo nebo kus uražené, tak si myslím, že je to to ideální. Já tam na zkoušku nechám dát jedno kolo, u kterého mám ohlý límec a uvidíme, jak to vydrží.

Dane, fakt nepískají? Chtěl jsem si je koupit taky, ty destičky a na motorsportu mi psali, že jediná nevýhoda je ta, že než se zahřejí,tak pískají.

Díky, však je to taky Sonaxem od Tebe:) Můžu všem jen doporučit.

Ahaa, tak vám děkuju:)

Omlouvám se, že tu vznesu dotaz mimo toto téma, ale třeba bude víc názorů a napadlo mě to, když jsem četl reakci Vlasty:) Koupil jsem zde na fóru šuplík do středového panelu, protože jsem chtěl zadělat díru po vytržené navigaci a koupil jsem si radši už jen 1dinové DVD s vysouvacím displayem. Jenže když jsem pracně šuplík provrtal, abych do něj prostrčil kabely na USB a měl to všechno pěkně schované, tak jsem zjistil, že barva toho šuplíku (dekor dřeva) je o mnohem světlejší jak ta barva středového panelu. Je možné, že by Škodovka dělala víc odstínů nebo to skrátka měl dotyčný vystavené sluníčku a ta barva vybledla? Pokud bude zájem, udělám foto, ale celkem mě to štve, dal jsem za to 650,- a teď to můžu vzít a vyhodit.

Zkoušet to radši nebudu, s mým štěstím by mi ty airbagy fakt vystřelily Ale jinak se přít nebudu, neviděl jsem to na Superbovi, ale jiném, starším autě, takže asi máte pravdu

Díky chlapi, aspoň je vidět, že ta půldenní práce za něco stála Ale i tak už si příště seženu elektrickou leštičku, protože dělat to houbičkou o velikosti 5x7, je fakt pakárna:)

Ahoj, tak si myslím, že Ti to otevřeli tenisákem. Viděl jsem video, fotomontáž vyloučena, kdy půlku tenisáku přiloží k zámku kliky a pak do toho tenisáku bouchne. Simuluje to náraz auto a jak je známo, tak při podobném typu nehody se automaticky otevřou zámky dveří. Nic jiného mě opravdu nenapadá.

Tak jsem o víkendu "masíroval" autíčko. Byla to pěkná dřina, voskovat to ručně, ale myslím, že výsledek není tak zlý Přidávám pár fotek před a po.