Přejít na obsah

techni

Uživatel
  • Počet příspěvků

    11
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil techni

  1. kibi: je to jeho vyber, treba ho nechat tak on casom zisti ;)

    techni: ked uz si rozhodnuty, tak je to tvoja vec ale neviem preco sa bat 1,4 16V, nic proti ale neviem ako obsadeny budes jazdit a podobne + klima, no neviem, v tejto kombinacii by som uz asi jedine 4- valce. teraz sa na mna spusti lavina ze aky som idiot a pod. ja nehovorim ze je to zly motor ale. jednoducho je tam citit ze je o valec menej nema to ta silu ale to zistis az casom ked to nalozis a potom sa prevezes v 1,4.

    Tak ja nějaké zkušenosti z 1.2 6V mám naši ho maji a na ježdění po okreskách v pohodě trochu mi vadí ten zvuk kolem 3000 ot. ale měl jsem možnost jet s tím 12 V a zvuková kulisa mnohem lepší a navíc je to koncernovej motor a spolehlivější. Na druhou stranu 1.4 Mpi by už měly být za tu dobu vychytané. Spíše by mě zajimalo od někoho kdo toho sedanav 1.4 Mpi má at napíše za kolik s tím jezdí a na co trpí.

  2. houmer: když problém je, že v dotazu ještě ani nepadlo to zásadní - na co to auto bude používat a co od něj očekávat. Já teda když kupuju auto tak samo koukám kdy byly rozvody brzdy atd., proto je lepší když už kupovat ten 16V tak lehce po 90tis km a s dokladem o výměně rozvodů. Na 1,4 16V mám odlítáno dost km, 1,2HTP 12V jsem taky ojezdil - ta 1,4 16V je naprosto spolehlivá a má alespoň solidní zvuk ve vyšších otáčkách, pásmo kdy zabírá je samosebou výš než u 1,4MPi....1,2HTp je supr do města, sice taková vrtačka, ale do 120km/h bez více lidí jezdí dokonce i za hubičku. Nevím proč ale ty MPi motory od škody mne prostě neberou, co si budem povídat je to převrtaná 1,3 z Feliny a nevím jakým zázrakem se u ní dá jezdit do 6ti litrů - to musí být vážně zábava kontrolovat se aby mi nevyskočily otáčky a nááhodou to nevyžralo víc benzínu...sám jsem toho na tý 1,4Mpi nenajezdil, ale prostě mi to nepříjde jako kvalitní motor....na 1,6MPi jezdím ve služebáku a je to katastrofa - spotřeba lenost a ani ta sportovní zvuková kulisa nikde :feve:

    Co si budem nalhávat žádný z těch motorů není závoďák, ale proč bych si proboha kupoval auto se zastaralým motorem ze kterého nepramení byť jedinná výhoda - nebo vlastně jedna jo, opravdu ten motor zabírá líp od spodu než ten 16V :)

    Tak ja to auto budu využívat více méně po okreskách a městě. 16V určitě nechcu. Byl jsem rozhodnutý jít do 1.2 12V nejlépe hattbak. Ale boží cesty jsou nevyspytatelné. Jinak to ma teka po servisu a stk. Nikde žáden škrabanec. Akorát mám ztrach z té spotřeby jak někteří psali že to bere 8 při normální jízdě. Ja nejsem určitě tip závodnika tak bych rád jezdil okolo 7. V papírech jsem našel že kombinovanou to má 7,2, ale slyšel jsem že hodně dělá prostě zajetí toho auta

  3. To techni: čověče tak to nevím kde hledáš :) nechci dělat reklamu inzerentum, ale jukni třebas sem http://auto.bazos.cz/inzerat/2946568/Fabia...KLIMATIZACE.php já sem tam koukám po cenách a když člověk hledá najde ;) Jináč kolik má auto najeto je zajímavej údaj, ale stav auta to úplně neuvádí - já mám cca 130000km ale ježděna převážně dálnice a např. bývalá služebka byla o 5let mladší auto, měla 60000km Prahy, no stav se u těchto aut srovnávat snad ani nedal. Neříkám že ta cena je přehnaná, ale to že i slabej 16V s touhle výbavou a cenou, teda pokud budeš hledat najdeš.
    Dík za adresu ale zrovna to co jsi mi poslal nic moc hlavně na karoserii dost důlku a oděrek a ještě k tomu dovoz. Výbavu ma ten sedan kapku lepší a stav perfektní je to po pravničce co s tím jezdila jen do práce a garažované. V městském provozu to moc nejezdilo.A hlavně o 14t. dražší :)
  4. Čau do toho MPIčka bych já osobně nešel...je to jen "lehce" překopanej motor z Feliny a v poměru výkon - spotřeba žádnej zázrak :feve: Osobně mám zkušenosti se slabším 16V a ten je celkem solidní....to HTp není špatný, ale záleží co jezdíš?...jestli budeš jezdit dálky bral bych 1,4 16V, ale jestli město tak hurá do HaŤlaPaťli 12V :) PS: když se pořádně podíváš určitě najdeš v podobné ceně spoustu kousků a to i s lepší motorizací - auta jsou dnes vážně s cenou na dně

    V podobné ceně jo ale najeto přes 100t. a bez klimatizace. Někteří pořád ještě nepochopili, že dneska jsou ty ceny úplně jinde a bude hůč lol . Ja hledám jako blázen a nemůžu na nic natrefit v moravskoslezkém kraji.

  5. Ahoj panové,

    chci se zeptat na vaše zkušenosti. Mám možnost koupit fabku (sedana) 50kw ročník 12/2001 je to v plné výbavě kromě tempomatu to ma vše. Má to najeto 50 t. po první majitelce se servisní knížkou za nějakých 115 tisíc. Zajimalo by mě hlavně co se tam může zkazit a kolik v reálu žerou ty motory.Mám trochu ztrach že je to velký a bude to žrát takových 8 litrů při normálním ježdění a to bych nerad. Nemám radši počkat a jít do 1.2 12V ? je tam nižší pojistka a spotřeba zase jsou trochu dost drachší. ;)

×
×
  • Vytvořit nový...