Mates_XIV

No já se vidím asi na sobotní účast. Srazy jsou naštěstí dobře naplánovány. Stihnu Doksy i SkodaHome

jestli chce někdo todle auto vidět tak má možnost na Barumce bude jako předjezdec. Ale věřím, že pojede trošku rychleji

Já jsem si to zjišťoval. A podle mojich informací by ti měly sedět jen přední. Zadní si nejsem jistý. Ale tak to stačí vyzkoušet.

Vyvažovací hřídele nejsou kokotina. Mají je už skoro všechny motory jak benziny tak diesly. I benzinovy ctyrvalce. A HTP bez vyvazovaku je neco jako 1,4 TDi. Hroznej drncak na volnobeh v tom se neda sedet.

Kdyby ti to jenom chcípalo a nevycházeli rány z motoru. Typoval bych to na přívod paliva. Buď podávací čerpadlo v nádrži nebo pumpa na motoru. Nevím přesně jak je to u HTP dělaný. Já se vyznám v FSi. Jestli máš diagnostiku zkus kouknout do bloku na tlak paliva. V případě ztráty tlaku ti mohou nastat ty výpadky v zapalování. Další příčína jsou ty zapalovací moduly. Některý starší provedení byly málo těsněný a vlhkost je dokázala zničit.

Kluci .... retusujte ty znacky

No jestli počítám správně. tak 63kW určitě není 102koní. To by mě zajímalo co je to teda za motory

V superbu je ale 2,0 125kW TDi CR todle je PD .... by mě zajímalo co říká DPF na jistě zvýšenou kouřivost. Jen pro info. 1,8 jezdí se superbem moooc pěkně. A jelikov vím o čem mluvím tak tento příspěvěk nikdo nemůže smazat

Momentální 2,0 TFSI a 1,8 FSi jsou jiné kontrukce motorů. 1,8 je novej motor a zatím jsem neviděl cip. http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/A...steigerung-827/ Jen ABT maji do A4, ale to je na podelnou zástavbu. Ale s upravenym turbem udelaji 177kW. A tadle firma tomu fakt rozumi, videl jsem to na vlastni oci

No měl jsem hrat na turnaji, ale včera jsem si natrhnul rameno tak jsem je mozna mohl No ale jeste me dneska ceka doucovani Fyzika Mechanika. To bude mazec zase. Nejsem pedagog Pak se hodte fotky. M.

Tak je fakt, že kopat mi někdo do auta tak ho kopnu taky

Tedle sraz vynechávám

Někdy je lepší vykašlat se na kecaní a řešit věci rázně .. jsou lidi, kterým prostě určitou věc nevysvětlíš. Kvůli jinému názoru na auto bych do bitky nesel. To leda kdyby mi dělal do slečny. A jestli chce jít Matthes do křížku s Mírou tak musíš opravdu rychle utíkat nebo použít pádný argument.(Hever, klíč na kola atd ...)

Mě to dělá taky. Volnoběh vyskočí asi o 150 otáček nahoru. ..... vrnění se mi taky ozývá. Je to slysel jen teda když stojím. Někde jsem tady četl, že je to malou náplní .... nechal jsem doplnit a dělát o pořád jestli máte nějaký nápad tak sem s ním.

S tím musím souhlasit. Auto se mi zamlouvalo z dálky ale při bližší obhlídce musím taky konstatovat. Lak byl průměrný ( poteklé a ztuhlé linky nebo jak to popsat ) interie nebyl vubec. Vejfuk starej. Pěkný kola a snížení. Jízdní vlastnosti asi nejsou moc důležitý. Byl by to takovej dobrej základ na veterána.

To je debata uplne k nicemu. Kazdy mele tu svoji a objektivni nazory se moc casto neobjevuji. Ja mam HTP jsem spokojeny a kdo me zna a vim cim jezdim jinak treba S3 tak nemuze rict ze bych byl ridic s prumernymi naroky. Je to stejny jako boj mezi FSi a TDi borci. Ja bych treba pritelkyni 120 ani fackem vozit nechtel. Mam auto nove a bezpecne. A kdyz nato mam tak co Starsi auto bych si poridil spis jen jako veterana jako to ma Maca. Ale sel bych spis do Rka ... treba nekdy casem.

Tak já sem taky něco málo hodím. Je vidět, že to nebyl klasicky tuning i moje auticko uvizlo v hledacku fotografu Co me hodne zaujalo byl zlutej Rapid s motorem ze Saaba. Mel to pekne udelany, myslim motorovy prostor. Dokonce i s nadobkou na aktivni uhli. Teda jestli jsem to dosifroval spravne.

Jinak máme předběžně domluvenýho spicha s Bobikem 8:30 na pumpě OMV ... souřadnice Loc: 50°26'2.988"N, 14°55'3.969"E Přidá se někdo k nám????

No nevím jestli ty sedačky stihnu dneska přehodit. Asi mi to nedá ... ale mám toho teď trošku víc. Ještě, že je hezky. Auto budu leštit až na místě.

Tak v sobotu má bejt pěkně tak dorazim(e). Zatím to vypadá, že nepojedu sám. Ještě se musíme domluvis s Bobikem jak v sobotu pojedeme

zkuste někdo todle mohla by to bejt docela mrda http://cgi.ebay.de/Nebelscheinwerfer-ANGEL...bayphotohosting

No je to prezentovany jako, že tam jde za zásluhy .... Ale do Ruska se chodilo a chodí spíš zatrest

Debata na tema FSi verzus TDi je asi nekonecna. Hlavne kdyz jeji akteři neuměj ustopit ze svych nazoru. 2,0 FSi není špatný motor, ale prosím srovnávejte stejné motory .... takže jeho protipol je třeba 2,0 SRE 85kW ..... nemůžete porovnávat motor s turbem a bez. 1,8 TSi je super motor a je jasné že tam ta turbínka cpe ven vzdch a spontalita motoru bude někde jinde. Co se týče TDi tak když to ma Jaseter cipnuty tak budiz je to jeho auto a určitě mu to jezdí pěkně ( viz. jehoměření zde na foru ) A zpět k tematu. Jestliže nahradí 1,8 TSi ve verzi 4x4 2,0 FSi pak tento motor dostane automaticky i 4x4 Scout tam není mezi motory žádný rozdíl.

Dovolil bych si malou opravu .... ne VW ale Audi

NO jo tak ne každé volí postup uprav 1. kola 2. podvozek