tomina

Ja to nasel jenom jednou...zalozil sem to aby sem lidi davali svoje fotky světel pro denní svícení..Líbí se mi tvoje řešení, ale nevim jak by to vypadalo s origo mřížkama...

Premyslim ze bych si poridil svetla pro denní svícení např. od Helly. jako jediný místo mě napadají mřížky v nárazníku pod světly. Ale nevím jak nejlépe vyříznout díru a taky jaký tvar světel zvolit..rád bych nejdřív viděl už takle upravené mřížky..nemáte někdo nějaké foto...popřípadě, neprodává nějaka firma světla i s mřížkama, jako třeba Hella pro golfIII a tak...? Diky ;-)

1,9 TDI 81kW po meste jedine na 4. dava si to i mensi kopce a myslim ze se motor nijak nedusi. Pro motor urcite neni dobry takle jezdit porad a kdyz se to cas od casu prozene na 5000ot/min, necha se protocit turbo, tak to tomu motoru nemuze skodit..nevim no...rek bych ze je dobry jezdit "ve vsech castech otackomeru" a stridat to... Jinak druhym autem - Škoda 1203, obsah 1,2L vykon cca 35koni jezdim zasadne na 4. v jakykoliv rychlosti :-) u tohodle auta se ani nepouziva 1. protoze je to silene zprevodovany, takze 2. 3. na rozjezd a pak za 4 a spotreba? At jedes jak jedes furt 18L / 100km ;-)

Ani u jednoho rele, ktere mi tu jsou doporucovana jsem se nedozvedel, jesi zapinaji taky palubovku a spz - tedy komplet svetla jako pomoci vypinace... Byl bych docela rad, aby tuhle fci rele melo...

To relé od APROFI je to samé co prodává molpir. Osobně ho mám od APROFI Jojo je to to same rele, ale tam mi zase rekli, ze me napisou do poradniku, ale nemuzou vubec rict kdy se na me dostane rada :-(

Mel jsem objednane rele od firmy aprofi, ted mi prisel mail, ze rele budou nedostupna do zacatku rijna :-( Poradte mi jiny ekvivalent k tomuto rele... Libilo se mi ze se da snadno umistit do ramecku urceny pro ostatni rele v oktavce a taky hlavne chci aby se po nastartovani rosvitlili svetla a palubovka tak jako bych to udelal vypinacem a pri tom vypinac je v poloze 0. Ozelim to umisteni ale tu funkci ne :-) Mam moznost koupit rele, ktere se prodava jako originalni prislusenstvi, ale to se pripojuje na kontrolku dobijeni a navic se zapne jen tlumena svetla a palubovka je vypla :-(

V patek sem to privez z dalsi opravy :-) tak prej proletovali nejaky kontaky u jednotky dochlazovani...poprvy sem neplatil nic, s tim ze se "pak dohodnem" :-) zatim je auto bez problemu..ale taky od te doby nesvitilo poradne slunicko...a teploty se pohybovaly tesne pod 30....nop..neco mi to pripomina :-)

Od druheho leta co jezdim s oktavkou (r.v. 2000, TDI 81kw, climatronic) resim problem s klimatizaci. Zacalo to divnyma vibracema v motorovem prostoru. Klepaly se pedaly a auto vydavalo dost divny zvuky. V tu dobu sem netusil co s tim je..jezdil sem do servisu kde sem auto koupil, nejdriv dlouho nemohli prijit co s tim je,pak si mysleli, ze je to netestnosti klimatizace. Vse tedy prekontrolovali, doplnili chladivo s olejem - oprava v zaruce,poprvy a naposled sem nic neplatil vse ustalo - protoze byla zima, jakmile bylo teplo - bohuzel az za rok kdy skoncila zaruka - vse se vratilo tak mi vymenili velky ventilator chladice..zaplatil sem cca 5000kč zdalo se ze to pomohlo,ale po te jsem zjistil ze porucha se objevuje jen pri velkych vedrech a protoze se ochladilo, vse bylo v poradku. O rok pozdeji se porucha ozvala znova. ...to tedy uznali ze vse zpusobuje teplo..kdyz sem jim to rikal ja neverili mi... dalsi letni sezonu mi rozebrali komplet klimatizaci a procistili...platil sem celou napln a cisteni klimatizace...Hned jak bylo teplo bouchani a vibrace se vratili..protoze v tu dobu nemeli cas musel sem cekat do doby kdy meli v servisu volno ale to zas nebylo teplo a zavada se neprojevila...to mi auto vratili a este se tvarili ze si vymejlslim. Zacal sem tedy zkoumat co s autem je. Zjistil sem ze pri velkych vederch se vubec netoci ventilatory na chladici...jakmle stoupne teplota okoli nad urcitou mez zastavi se a ani se nehnou - zajimavy ze sem si na to musel prijit sam. dal sem auto do jineho servisu a rekl jim co sem zjistil - ze to vypada na jednotku dochlazovani. V servisu mi ocistli kontaky na rozvodovy skrince na baterce - prej prechodak - zaplatil sem 800Kč!!! zavada trva...auto sem jim vratil...tak mi vymenili komplet celou rozvodovou skrinku na baterce - s praci 2800Kč - zavada trva - chtel sem tedy (podotykam druhy den rano) vratit moji "poskozenou skrinku" bylo mi receno ze ji ekologicky zlikvidovali..a ted uz 14dni cekam az bude spravne pocasi..bud nemaji volno nebo ma nekdo dovolenou (pripada mi to ze maj dovolenou furt) a nebo je zima (tj. mene nez 29stupnu :-)) zitra to tam jdu po x-ty odvizt znova...Zatim sem Skodovce zaplatil pres 10 000Kč ( 5000Kč ventilator+servis, 2500kč rozvodna skrinka, 800Kč ocisteni kontaku, 2000Kč cisteni klimatizace a to nepocitam naftu, protoze ten prvni servis je cca. 25km daleko). Pripada mi ze si ze me delaj srandu..vubec nevim co mam delat uz me fakt serou. premyslim ze si necham vytisknout v servisu vsechny faktury od oprav a poslu je s dopisem na Skodovku, protoze tohle mi pripada dost nehorazny..Podotykam auto sem kupoval nove, je nebourane ma najeto !!46 000km!! a mam ho 6. rok. Vim ze tim ze si budu nekde stezovat toho moc nevyresim, ale uz me nebavi jen tak prihlizet a platit...

Tak sem se dneska taky pustil do natirani trmenu... Hammerite zelane kladivkova se mi moc nelibila...tak sem zkusil Hammerite zelena hladka...no a na vysledek se podivejte...myslim, ze vypada docela dobre..

Tak je to zas v prdeli...zase to dela to samy...zaplatil sem neco pres 5000kč za vymenu chladici kapaliny,novou rozvodnou svorkovnici a chrci vesele dal....zase sem jim to byl odvizt do servisu tak ted zkusej vymenit jednotku dochlazovani..to zase bude ranec :-(

Uvazuju o foliich na stribrnyho kombika, jen na zadni dvere+bocni v kufru a kufr... ale nevim jak to bude na tom stribrnym vypadat...nemate nekdo fotku střibrnyho kombika s foliema?? Nerad bych byl jak pohrebak... Kdybych mel jinou barvu...uz je tam mam...

Huraaaaaa!!! Tenhle problem resim uz 5. rok... Kazdy teply pocasi zpusobi vibrace a chrceni auta... zjistil sem ze kdyz je venku teplo tak do 24°C tak ventilatory normlane nabehnou, jak zapnu klimu roztocej se podle potreby i oba...ale jak je pres 30stupnu a sviti na zaparkovany auto slunicko...po nastartovani a pusteni klimi se neroztoci ani jeden ventilator. Pet let, kazdy leto jezdim do servisu nechal sem tam uz takovejch penez, vymenili kde co, az ted sem jim rek to o tech ventilatorech co sem vypozoroval...koukal na me docela divne...Ted sem s tim prijel a vsechno je OK..bohuzel sem se nedozvedel co tam menili, protoze tam uz nebyl ten co to prejimal ode me...

O tom sem uz taky premejslel a dokonce sem se koukal jak je to zapojeny, znamej to ma v okte. Je to celkem jednoduchy, kdyz zapnes hlavni svetla(tlumeny,dalkovy) tak ti nesvitej pri startu a pri vypnutym klicku. Dela se to tedy tak, ze z napajeni pro tyhle hlavni svetla napajis i parkovacky,SPZ a palubovku. Do vypinace vedou minimalne dva plusy - jeden stalej pro parkovacky a jeden kde je proud jen pri zapnutym klicku - pro hlavni.. Takze on ma vypinac svetel vypnutej, ale jakmile zapne klicek rozsvitej se mu vsechny svetla, kdyz startuje vsechno mu zhasne a kkdyz prestane stratovat vsechno se rozsviti.. Prej si to nechaval delat v servisu ale me osobne se mi to ani trosku nelibi fuj teeeda aspon sem to tak pochopil, protoze takle mu to funguje a nema tam, co sem koukal, zadny pridany rele...

kamos mi jednou vylil na zadni sedacku pul flasky Finsky...no jako suchy to bylo hned, hlava z toho ale taky bolela ;-) a ty policajti co me staveli taky koukali dost divne

mam ho ted v kufru, je fakt ze k nemu az tak casto nemusim...ale pod sedackou by se mi libil vic...

u některých fabii sem videl CD měnič přišroubovanej pod sedackou spolujezdce.. je mozny ho tam pridelat i u OctI ? mam cd měnič blaupunkt co je dodavanej k radiu Gamma. Nerad bych nejak rezal do plastovyho krytu co je na spodni casti sedacky. Dal by se sehnat uz s dirou pro cd menic? Je na to uz pripraveny uchyceni nebo je potreba neco vymyslet?

Taky prispeju obrazkem...

Diky moc to sem potrboval..rval sem ten sroubovak mezi ty dva plastovy dily...

da se nekde sehnat samotny vystrelovaci klic? mam central s dalkacem z vyroby, ale pouzivam dalkac k alarmu, stacil by mi teda jenom samotny klic bez dalkace jen aby to vystrelovalo ... da se do nej dat cip imo z klasickyho klice?

Jesi se nepletu tak Symphony je Blaupunkt i ten konetktor je podle me stejnej jako Blaupunkt, bez problemu by tam mel jit jakykoliv Blaupunkt, mozna bude potreba redukce, kterou blaup. taky dodava...

No taaak, prece je tady spousta lidi co to uz mockrat rozebirala.... bojim se to vypacit sroubovakem a nenapada me nic jinyho :-(

neska sem jel s usti, venku je asi 32stupnu, chvili sem stal v kolone a takovy zvuky co to auto vydavalo ... docela dost lidi se za mnou otacelo dokonce i par zajimavejch holek, bohuzel urcite ne pro to jaky mam faro ale co vytvari za zvuky :-( kdyz sem stal pred barakem s nastartovanym motorem, zas vse drncelo a vibrovalo. Kouk sem se pod kapotu a ani jeden ventilator nebezel...stalo asi tak 10 minut..to asi nebude normalni co?? :-( da se nejak poznat kdy se ma jakej ventilator rozbehnout?? kdyz vypnu klimu vibrace ustanou...

:-( Zkusim to rozebrat, treba me neco napadne..maximalne koupim novou..ale kozena by se asi moc nehodila ke zbytku interieru

Mam podobnej problem, kdyz je velky teplo auto stoji na slunicku a pak s tim pomalu jedu (treba po parkovisti) vibrujou pedaly a palubovka a ozejvaj se desny zvuky, kolisaj pri tom otacky. Kdyz je motor ve vyssich otackach je vse OK.. Kdyz zastavim opet se ozyvaj zvuky, vypnu motor, zamknu auto a este tak dalsich 20vterin zvuky pokracujou :-( v servisu mi uz cistili klimu - potrubi s chladici kapalinou a menili ventilator chladice..nechal sem tam aspon 8000kč a nic...

Kdy to sepne, nebo lepe jak rychlo po nastartovani? Sepne se to tak,že když se otočí klíčkem tak se zapnou obrysovky a tak 2sec.po nastartování se zapnou tlumená světla. u tohodle rele od aprofi sviti palubovka a osvetleni SPZ po automatickem zapnuti svetel?? Nebo se palubovka rozsviti az kdyz rucne zapnu svetla vypinacem??