bartuch

http://www.aluramecky.cz/e-shop/aluramecky...el-id:721.eshop

No udělat určitě ne,nemám na to moc času,a práce nic moc.barva trochu zkresluje ale v realu to docela jde,je to odstín nějaké oříškové nebo tak nějak.turbo jsem napojoval před palivovou lištou,tlačí cca 0,8-1,0.

Ahoj,mám taky uni držák od X Tune,Octavia má výhodu že má docela široký sloupek tak tse tam docela vejde,už si ale nepamatuji jak tam šel,protože jsem ho chtěl spojit se sloupkem.koupil jsem jiný kryt sloupku,vzal držák ,trochu rozměřil a ořízl a uzpůsobil držák na sloupek,sešrouboval jsem to,rouno ,pryskyřice,kyta brousit a brousit.mám foto pouze když jsem to dodělával.

Něco podobného co dával do odkazu Badys,všechny jsou na stejném principu.

Ahoj,tohle jsem taky řešil když jsem zahladil víko kufru,koupil jsem odskok něco takového co navrhuje Badys,upevnila tak dále.Rozabral jsem zámek kufru-odvrtal nýty a pzavařil jsem druhou pozici západky zámku aby při sepnutí magnetu vyskočil kufr.Vše jsem složil dohromady a dal nové nýty.Možná budeš muset vyrobit nové distanční trubičky do zámku to už nevím přesně mám to přes 4 roky tak už jsi to moc nepamatuji.Jetli jsi zručný a máš čím zavařit západku zámku tak práce na hoďku.

Přišroubovaná je skrz celý podběh,jsou tam nerez šrouby a matky.rozměr šroubu si už nepamatuju .

je přišroubovaná na každé straně 4 šrouby skrz podběh.značku nebo výrobce už nevím.

Rozpěra je dobrá věc.

Já mám rok 2000 a mám ho taky,

Ten poslední pohárek v Koktách jsem dostal já

Prijedu až v sobotu-práce ,ale určitě mě bude v neděli bolet hlava jako loni

Bosch- jednobodové platinové

já jsem je dal na opěradlo zadní sedačky.U subíku jsem dal připojovací spojku od Emphaser aby šel rychle vyndat ven.

už to mám komplet osazené a zapojené ale foto ještě nemám od shora je:tlak turba,voltmetr a teplota oleje.

koupil jsem uni držák asi za dvě stovky,kryt sloupku na vrakáči a potom trochu práce s dopasováním a pak rouno ,laminát a hotovo...asi nejednoduší řešení a vypadá to docela dobře.

Ahoj mám už druhé auto upravené panem Helclem Z ABW z Č.Budějovic a stopro spokojenost.Na octě 1,8t mám po úpravě 141kw,tuto firmu ti můžu za mně jenom doporučit.

já tam mám Bidrina přes dva roky a zatím spokojenost,občas sice poladím nastavení ale jinak super

dal jsem podvozek Weitec předek -55mm zadek-35mm,kola mám 8,5x17 ET30 a pneu 215/45/17 a za dva roky, co je na autě, tak jsem ještě ani jednou neškrtnul.

na vlastnosti si stěžovat nemůžu ,sice v mokru autí moc nejezdí ale jsem spokojen trošku ta hlučnost ale jinak super guma a hlavně vzorek

Přesně jako MilanII mám stejný rozměr 215/45/17 a hlučnost je hrozná ,měl jsem Falken i na předešlém autě a ty se nedají srovnat se 451 ale už si bohužel nepamatuju označení.Ale říkají že FK 452 je tak o polovinu tišší proti 451.

1,8 T

ahoj mám taky 1,8T AGU čistil jsem škrtící klapku a nechal jsem jí nastavit na VAG a tam jsem zjistil že je vadná lambda, tak jsem jí vyměnil ale žádný rozdíl jsem v chodu motoru nepoznal před výměnou a potom.

0,14A je moc když je všechno v pořádku tak auto bere od 0,01A do 0,03A a to je maximum.

nedávno jsem to taky řešil neustále jsem měl odběr 0.45A a dělal to mikrospínač osvětlení kufru v patých dveřích.

já mám tohle nevím už ani kdo ho dělá