PavelOD

Vlacek: já bych měl taky zájem mohly by jsme se o to šábnout kdybys to dělal

No to jsem se dočetl taky, ale zarazilo mě že to pípalo celou dobu jízdy a teď už to nedělá. Zkontroloval jsem brzdovou kapalinu a vypadá že je jí tam dost. Čert ví, jel jsem do kopce a zrychloval jsem tak jestli se to nějak pohlo nebo co. Jen mě zajímalo jestli ta kontrolka třeba nemá ještě jiné upozornění.

Ahoj dnes se mě stalo že při rozjíždění se mi rozsvítila kontrolka ruční brzdy a začla nepřetržitě pípat. Dojel jsem na nejbližší místo k zastavení vypl motor nastartoval a nic vše funguje jak má. Nevíte co by to mohlo být. V manuálu jsem se dočetl že když to pípne jednou tak to sou destičky, když 3x tak je něco s brzdovým systémem, ale když to pípe pořád tak teda nevím. Auto fungovalo normálně aji s rozsvícenou kontrolkou. Jo mám O1 1.9 TDI 66 kW

Ahoj co se týče dávání lepidla z oken tak na to je nejlepší průmyslový čistič 3M ve spreji. Koupíte ho všude tam kde prodávají samolepicí folie. V Brně je to třeba firma Spandex. Stojí kolem 400 Kč. stačí nastříkat na lepidlo nechat chvilku působit a pak vzít umělohmotnou stěrku na škrabání sněhu a setřít to z oken. Potom to ještě jednou zopakovat a dotřít zbytky lepidla co se nepodařili strhnout špachtlí, utřít hadrou. Navíc ten čistič příjemně voní po pomerančové kůře.

Strašíte tady dvouhmotou... asi mě taky čeká spojka nebo setrvák. Když dám nohu na spojku a mírně sešlápnu, tak cítím jak to mírně ale znatelně kope do pedálu a když je zima tak rozjezd je taky takový skákavý. Jak se to zahřeje tak už to skákání při rozjezdu není tak citelné, ale kope to pořád do pedálu. Auto má najeto 150 000 Km. Myslíte že to bude dvouhmota nebo spojka?

Díky za kontakt hned ho zkusím zavolat. Jakmile to vyřešíme tak dám určitě vědět.

Ahoj koupil jsem octavii kombi TDI 66 kW a při sebelepší jízdě nemám lepší spotřebu jak 6 litrů , naposledy jsem měl 6,7 litrů od plné do plné. Palubák ukazuje 5 litrů. Snažím se jezdit hodně úsporně (podle p. počítače). zdá se mi že to netáhne jak má... Když na to šlápnu tak to vystřelí jak raketa a táhne to jo, ale jakmile třeba v 90Km/h uberu tak mě palubák ukazuje okamžitou spotřebu 5 litrů, takže raději jezdím 120 kdy mě ukazuje taky 5 litrů.... Jenže to opravdu žere i po dálnici 6 litrů, přesně co 100 km to jeden dílek na stupnici benzínu a to jezdím opravdu pohodově. Ráno když to nastartuji tak to docela kouří takovým těžkým bílím až do modra dýmem. Všechny filtry jsem vyměnil, náplně taky. Auto má najeto údajně 110 000 km rv 2004. Nevíte čím by to mohlo být? Nebo mě poradit někoho šikovného v Brně kdo by mi auto prohlídl?