acek

Jo vyčistit to bude potřeba,kousky lopatek by mohly nadělat neplechu.

Bavil jsem se ze známím autoelektrikářem a na každý auto je jiná SII,OII,Pasat,a montuje se místo jednoho osvětlení spz a je tam i světýlko osvětlení spz.žádný problém a rychlá montáž. http://www.stualarm.cz/produkt/c-cmdsk03nt-kamera-cmd-se-svetlem-ntsc-do-vozu-skoda-superb/

Buď ti pomalu odchází kabelový svazek pod ventilovým víkem vzniká tam přechodový odpor vlivem působení oleje na svazek a konektory nebo nejdřív zkus nechat přehrát soft v řídící jednotce motoru. Kolik máš najeto? Byly dělaný rozvody?Může zlobit teplotní čidlo co dává chybnou info ŘJ motoru a ta pak dává špatnou startovací dávku. Co baterie jak je stará pokud má už špatnou (malou)kapacitu i když startér točí tak to může být projev špatného tepleho startu. Někdy to může být i startérem i když startuje ale mávětší odběr a točí pomaleji než nový.Jo dvoulitr PD je mrcha tam musí všechno fungovat tak jak má.Pak můžeš zkusit zvednout startovací dávku třeba se to zlepší.

Zkus nechat přehrát soft v řídící jednotce motoru a pak se zaměř na ten katalizátor pokud byl červenej jak si říkal tak bych typoval že je KO.Jak vypadaj vstřikovače nejsou už taky špatný?

A kde máš to že jsem psal ať vymění startér?Nic takovýho tu není! Nebudu se dál dohadovat fakt to nemá s tebou smysl. Zpět k tématu.

Jako řidič z povolání to nepotřebuju.Parkuju dost často v parkovacích domech kde to je nahuštěný autama a ani tam to nevyužiju.A pokud by to bylo někdy potřeba tak je sklopím ručně. A jak říkám každýmu se líbí něco jinýho někomu původní někomu face. Ale zatím je nemám. Pajko můžeš to napatlat silikonem ,ale nezapoměň voda je potvora cestu si najde. Tady hold soudruzi z MB udělali chybu a mi za ni dost často platíme.

Tak si to Prochy líp přečti nikde jsem nepsal o tom že má vyměnit startér a krom toho napsat- zlá bateka to umí každej ale říct přesnou příčinu taky neumíš tak si neber za vyřešení tohohle problému chválu ,tak to bohužel je.A problém je ten že identická závada nemusí být ta samá ale problém může být i jinde.A řešit něco na dálku je jen pokus/omyl.A něco jinýho u toho být pokud tomu rozumíš,což asi ne.

No to bude zas jen o tom co se komu líbí.Jsou větší skla a diody jsou umístěny jinak tak snad donich nepoteče jako do těhle.A sklápění zrcátek je pro mě zbytečný,ještě jsem je nikdy sklápět nepotřeboval.

Zkoušel jem přepájet všechno z funkční strany ale zrcadlově poskládané na tu druhou a stejně to nešlo jen to slbounce problikávalo tak řešení vyhodit a raděj koupit nový.Ale jak se dostanu k Face zrcátkům tak je tam dám už jsem je vyděl namontovaný a vypadá to dobře.

Tak se podívej tady tam najdeš své odpovědi. http://www.auto-diagnostika.cz/

To sice ušetříš ale pokud to rozloupneš a dáš do jinýho tak už to nebude tak těsný a může ti tam zatékat voda a odejde dřív než když dáš novej.Je to špatně vyřešený a ta voda se tam stejně dostane. jo bude stejnej tam je akorát navíc to osvětlení nástupního prostoru 1 žárovka.

Ty jsi nás teda pěkně vypekl ,Tak ať slouží

Tady za rozunou cenu http://www.cc-autodily.cz/pruzina-predni-octavia-1_1?brand=SKODA&model=OCTAVIA&items=60

Zkus to otáčení za sucha než vyjedeš pokud bude pružina bouchat(přeskakovat) tak je to jasný vyměnit

Pajko tenhle je bez osvětlení nástupního prostoru a ten s osvětlením je dražší já už během tří let dával čtyři nový origo škoda repliku jsem nikde ještě neviděl a cena 4x800 Kč je darda při týhle výdrži.Řešením by asi bylo sehnat face zrcátka ty jsou dělaný jinak. Tohle to s osvětlením http://www.cc-autodily.cz/svetlo-smerove-leve-1_1?brand=SKODA&model=OCTAVIA

Tak je to to horní uložení,vyměň a bude pokoj.

To máš asi tak,když koupíš starší okolotěch 8tis. taky nevíš jak vypadá ale u repasu máš větší jistotu nová ložiska, ucpávky ,vyčištěné funkční.Protože pokud je turbo poškozené víc nemá ho asi ani cenu opravovat.Jak se dočteš většina oprav nebo výměna je jen z důvodu zněčištění(padání do nouzového režimu)nebo zatuhlé regulace naklápění usměrňovacích lopatek v turbu.Repasu bych se nebál.Pokud budeš hledat na netu tak určitě někde seženeš i uplně nové za rozumný peníze.

Krom toho že to občas bouchne se není čeho bát dojedeš i dál než 300km.Jestli jsi koukal na to bochání (přeskakování pružiny) po jízdě tak je dost možný když to bylo mokrý tak to nepřeskakuje to bude spíš za sucha dělat víc.

Máš VIS tam ten postup je.

Tak zkontroluj horní uložení tlumiče už to asi bude vymlácený,zvedni auto vem za tlumič a zahýbej s ním nahoru a dolu.(nech nasazené kolo a zvedni tak 5-10cm a dej montpáku pod kolo a zvedej nahoru a dolu) Pak se podívej na tyčku stabilizátoru ta může taky bejt špatná nejlépe něčím podepřít stabilizátor (montpákou-tyčkou)a nadlehčit o nápravnici nebo rameno-zkontrolovat vůle na čepech tyčky .

Pokud to nemáš snížený tak to vydět bude,kdyžtak trošku přizvedni heverem.Přítelkyně na točení volantem stačí.

To ukáže čas a změny počasí co to vydrží je to jen bužírka a ta to tak pevně neudrží jako kovová podložka buď navařená (nabodovaná) nebo ohnutá přes první závit pružiny.A co gumový kroužek takový co se vejde na tyčku a dovnitř pružiny na jeden konec pružiny tak se zabrání pohybu po tyčce a před tu gumičku dát třeba kousek hadičky nebo nechat udělat silonové pouzdro které bude nalisované na tyčce a bude volné v pružině tak aby se mohla stlačovat ale přitom nesmí bejt delší než prostor (déka tyčky) v zavřeném stavu.

To Prochy pochopil a proto jsem že to bohatě postačí motorizace a typ motoru:Ano je to již na začátku četl jsem.Ale ty jsi to nějak nepochopil když tvrdíš že je špatná baterie a nebo spínačka.Pokud cvaká startér tak je něco špatně ve startéru. lol

To stačí ale necituj příspěvky porušuješ pravidla!!!

Pokud startér cvaká tak to bude něco ve startéru.Baterie může být slabší a dobít to je to nejmenší ale pokud by byla špatná tak by zhasínaly i kontrolky, a spínačka taky blbost to by startér necvakal a stáří nebo km nejsou podstatné.Může se to stát i unového startéru. Tady by možná postačíla motorizace a typ motoru.Jinak může být špatná cívka,upadlý drátek někde u uhlíků ,opotřebované uhlíky nebo jen potřebuje vyčistit a namazat.