Albert

Je to prasklá membrána V Bov ventilu. Zkuste nasát pusou, musí udržet podtlak. Jinak vyměnit

Co vstřikovací ventil? Třeba není ve válci co zapálit, nebo není čím.

To jo, jestli mu to uděláš. Já bych to spíš viděl na načipování té původní ŘJ. A bude to bez komplikací.

Mám dojem, že Eresto myslí něco jiného. Je to takový plastový element se třemi vývody, umístěný pod secím potrubím na hadicích. Číslo dílu nevím.

Že to nepojede

Nějaké divné chyby. Senzor polohy rotoru čerpadla a a snímač EGR. Dal bych to radši na VAG.

Dá, ale stejně se nakonec koupí.

Jo jo, tak přece ten sekundár.

Tak hotovo

Třeba čerpadlo sekundárního vzduchu, nebo hadice co vede od něj. Jak dlouho to syčí?

Napadá. Vyměnit mechanika...

Tohle dělává váha vzduchu.

Podtlak je tam jen když odfukuje. Jak ti to jede, když máš blow asi stále otevřený?

A co ty hadice?

A jak víš, že jede na 3 válce? Tak co třeba zapalovací modul.

Váhu ti kontrolka neukáže. To by musela být úplně mrtvá. Pokud z ní něco leze, tak se kontrolka většinou nerozsvítí. A ta cena... Přitlač. Když měnit, tak za originál. Já bych řekl projdi nejdřív hadice. Určitě najdeš díru. Hlavně v prostoru pod sáním a taky odvětrání motoru.

Taky se mi to stalo u RS a už s tím jezdím rok. Těch kousků mi tam spadlo víc!

Vagem nastavit kilometry. do ujetí 100km by to mělo jít.

Ahoj Chyba č.1 Bývá prasklá membrána v tomto přepouštěcím (blow off) ventilu. Cena cca. 1000 Kč. pokud je tam originál. Chyba č.2 Překontroluj hadice, hadičky na sekundárním vzduchu. Možná mají tyto chyby spojitost, protože jak přepouštěcí ventil turba, tak vpouštěcí ventil sekundárního vzduchu jsou ovládány podtlakem. Takže kontrola hadiček !!! Hlavně v oblasti kolem měrky oleje, pod ní. Pokud máš možnost, udělej vagem test akčních členů, jestli cvakají el.mag. ventilky.

Ahoj Já kupoval tady: www.cc-autodily.cz Bosch za 2700 peňez. Od té doby mám klid. Starty v pohodě.

Jo, Tohle dělá váha vzduchu.

Vstřiky cvakají. Spíš to bude některý hydroštel. Vymezuje vůli ventilů.

Tam nějak divně kolísá tlak turba. Co píše vag?

Hmm, tak tohle bude asi něco jiného. S tímto jsem se ještě nesetkal.

Ahoj. Toto mě zajímá a slyším to poprvé. Kde se nachází ten ventil? Nic takového jsem v DP nenašel, nebo tam není napsaná ta souvislost s hydraulickými zdvihátky. Dost častý problém u 1.8T. Starty na méně než čtyři válce za studena. Napiš víc..!!!