robzab

Mozna se o tom tady nekde na foru pise, ale ja to nenasel, takze zakladam nove tema Zajima me jaky ma vliv na vykon motoru zapnuta klimatizace na max. Dnes jsem poprve vyzkousel jak Okta jede pri vetsim zatizeni, protoze vetsinou jezdim sam. Takze 4 osoby, tipuju tak do 400kg vcetne me :-) Naklad zadny, kufr poloprazdny, pouze par tasek z nakupem... Zapnul jsem climatronic chlazeni na max. na LO (pod 18st.) a kdyz jsem tomu trochu pridal na rovince i do kopece, tak me prislo, ze to malo tahne. Kdyz jezdim sam, tak to tahne dobe, je mi jasny, ze jakykoliv zazitezni ma vliv, ale zajima me hlavne ve spojistosti s klimatizaci. Ze se zvedne spotreba o tom neni potreba mluvit, protoze na volnobeh to ukazuje pri zapnutem radiu, klimatizaci a ventilatorech na max. 1.0L, bezne tak 0.3-0.4L. Jake s tim mate zkusenosti, myslite, ze je neco spatne nebo je to normalni.

Ja sice nemam 1.8Tcko, ale za litr origo novou? Takovy jsou cenu i pro TDi, 81kW, 2003??? Myslel jsem, ze Bosch tak 5 tis. a Skoda 10t ?

Jasne, sem s tim

pocase jsem se zase dostal ke svymu mechanikovi, ktery si zvuk poslechl a ma podezreni na spojkove lozisko. Nevim jestli se vyjadruji uplne presne jako on, ale ma to byt nejake dotacive nebo tak neco. Podle nej je to hlucnejsi, ale zatim by to neresil, takze asi tolik moje nove info.

sakra, to je teda zapeklitej problem a stale bez jasnyho reseni...

Diky za nazor a odpoved. Uz jsem samozrejme ziskal vice info, takze urcite pujdu do originalu a uz vim i od koho zde ziskat

Mam Oktu kratce, takze jsem jeste mycku nenavstivil. Nicmene me vrta hlavou stresni antena - mam zklapeci. V origo manualu k vozu pisou, ze pro pouziti mycky staci zklopit, ale neutahovat, takze jen volne. Me to prijde divny, protoze kdyz pojedou kartace, tak si myslim, ze antenu naberou a zlomi nebo jinak poskodi. Ja osobne bych ji kdyz uz zklopil, tak i utahl? Ale mozna je to blbost... Jake s tim mate zkusenosti nebo doporuceni? Predem dikec.

Nejsem mechanik, takze jsem pouze napsal odpoved na muj dotaz od origio mechanika ve Skodovce... Ale pokud je to jak pises, tak mozna, ze ten vlnovec ma vetsi sanci nez spojkovy valecek? Prijde mi, ze ve skodovce zamestnavaji ne mechacniky, ale tipovace, protoze tipuji co to muze byt a nakonec reknou uplnou blbost....

A kdyz pojedu do mycky, tak myslite, ze staci pouze zklopit??? Mam strach, ze ji muzou kartace i kdyz je sklopena zachytit a pak vyrvat? Uz jsem prave uvazoval jak to budu resit az pojedu do mycky, ale po precteni vsech prispevku jsem se nidke nedozvedel, zda je nutne tedy "vyrvat" ven nebo pouze "sklopit" a jet do mycky... Jak to konstrukteri ve Skodovce vubec namysleli???

Ja prave myslel na pumpe, tak me to bylo divny... Z kanystru to chapu.

No mozna se zde resi dve veci. Me osobne to dela pri mezirazeni, takze v tomto pripade me prijde, ze spojkovy valecek neni blbost... Tezko rict, pretlumocil jsem pouze vyrok technika, takze asi tak a at si s toho vezme kazdy co uzna za vhodny

Jak to myslis dbat na cistotu pri tankovani???

Jasne ze se lije do nadrze celej, ale je doporuceny zalit aspon do 3/4 nadrz, takze idealni je nalit pri prazdne a dolit plnou.

Dnes jsem byl v origo servisu na kompletni prohlidce a na tento problem jsem se pri teto prilezitosti specialne ptal! Dostal jsem odpoved, ze tento zvuk vychazi nekde ze spojkoveho valce a pry je to OK. Neni to pry zadna zavada. U nekteryho valecku to zvuky delat nemusi, takze to mozna vysvetluje proc nekomu zvuk vychazi a nekomu ne. Tolik vysvetleni primo od servisaka z origio Skoda, tak si z toho muzete vzit co chcete Jeste dodam, ze podle servisaka to nema absolutne zadnou sovislost s turbem, vlnovcem a vsem o cem se zde pise.

Planuji instalovat nejake prakovaci senzory, obeslal jsem par firem z pozadavkem na nabidku a prisla mi na PS-062 od Jablotronu. Mate s temtito senzorama nejake zkusenosti, pripadne doporuceni, problemy? Za vsechny podnety predem diky. Me osobne se moc nelibi info panel, ale jde hlavne o funkcnost a spohlehlivost...

Jeste mi zde unika informace ohledne prichyceni radia. Origio drzi jinak nez klasikce radia? Ptam se proto, ze Sonac jsem vytahoval jinak a origo se bude tahat napr. tema klicama z lansmitu zase jinak?

Diky moc za info a odkazy. Jinak nazor, ze by jsi urcite origo za Sony nemenil je asi otazka nazoru, ale vzhledem k tomu, ze parkuji venku na sidlisti a riziko kradeze je dost vysoke, tak pocitam, ze by radeji menil kazdy

Zdarec chlapi, potrebuju poradit! Mam v Okte origo radio Symphonity CD (bez podpory MP3 - 100let za opicama:-) a krom toho, ze vypada dobre v interieru me nic jineho na tom neokouzlilo (mozna jeste propojeni s Maxidotem). Navic panel radio nelze sundat, takze nemam ani klidne spani, aby mi kvuli kvuli takovymu kramu nerozmaltil nekdo okno za ucelem kradeze. Chtel bych tedy vymenit Symphonity za SONY, ktery mi zustalo z predchoziho auta (spokojenost-takze nebudu rozebirat). Ale mam k tomu par dotazu, tak bych velice ocenil rady a tipy zkusenejsich nez ja.... 1. Jak origio radio vyjmout? (bez zadneho poskozeni panelu na palubce kolem radia) 2. Mozna uplne amaterska otazka, ale pro jistotu: mam radeji odpojit baterii? (kdyz nemam klicek v zapalovani na poloze 1, tak radio nehraje, takze predpokladam, ze stava do neho nejde?) 3. Je origio Symphonity atyp? a tim padem SONY bude na vysku mensi? (lze to pripadne resit nejakym doplnkem, nekde jsem videl nejaky kousek plastu, ktery mezeru vyplni) 4. Muzu SONY pripojit na stejny konektor jako bylo Symphonity? (predpokladam, ze tam je taky nejaky ten ISO konektor, v predchozim aute jsem to tak mel zapojene) 5. Bude dostatek mista do hloubky na SONY? (nekde jsem tady cetl, ze nekomu radio vycuhovalo a bylo nutne neco vyrezavat)

stejny problem, zhavice nove, ale chova se jak popisujes... Doporucili me v servisu vyjet 1-2 nadrze s doplnenym pripravkem do nafty pro cisteni palivoveho systemu, trysky, ... Pry je mozna pricina, ze nektera tryska muze byt mirne zanesena a tim padem to naftu nerozstrikne a pouze ukapne a potom tento kapanec motor spali a zahuli s vyfuku. Dalsi starty jsou prave mozna OK, protoze pri prvnim startu v jeden stejny den se to profoukne pri prvni startu a pres noc jak to stoji, tak se zase nanosy usadi a vse se opakuje. Je to pouze domenka a v praxi zatim nevim, protoze projizdim teprve prvni nadrz, takze efekt se zatim nedostavil... Co vy na to? PS. Pro neznale - lahev pripravku 250ml stoji 150-180Kc (jak kde) a pridava se idealne do vyjete nadrze pri tankovani dalsi plne, resp. idealne zalit pripravek 35-40 litry nafty.

Je zde rec stale kolem dvou veci - Trubo a Vlnovec. Spousta vas pise, ze Tubro meli venku a zkouseli s jinym, ale zvuk stale pretrvaval, takze Turbo bych logicky vyloucil. Vlnovec je podle me zatim sampion na reseni problemu, protoze nekdo zkusil vymenit a zvuk se vytratil. Mozna, ze kdyz nekdo dalsi (treba ja ) zkusi vymenit ten vlnovec, tak se muze porovnat zda je problem odhalen. Zkousel uz nekdo dalsi krome me ten vlnovec?

A co teplotni cidlo? Ja mel problem trochu jiny, ale tipnul bych, ze to s tim tvym souvisi. Me zhavici kontrolka svitila pokazde jinak (ruzne dlouhe intervaly) a nekdy pouze problikla, takze start byl pokazde jiny a prislo mi to divne. V servisu me vymenili teplotni cidlo. Jaky, oznaceni, ap. nevim :-) Nicmene to cidlo co jsem pochopil zajistuje dle teploty potrebnou delku zhaveni, takze podle toho tipuji, ze ti to nenazhavi a tim padem nechyta. Ber to pouze jako tip

Ja myslim, ze nejake pnuti tam bude, takze se k nazoru priklanim, ale 10L se mi taky zda nejak moc Skoda, ze se neroztahuje nafta - bylo by 10L zadarmo To by ale asi kazdy tankoval 10L nafty a dalsich 40L napumpoval vzduch

A pokud aktivni uhli necvaka - neni slyset je to spatne a musi se menit? Pokud ano, tak vsichni co nic neslysi to maji spatne?

A jak vlastne dochazi k tomu, ze aktivni uhli vlastne cvrlika/klepe? Pokud to je nejaky filtr, tak nechapu...

Je videt, ze je to jakysi glogalni "problem" Oktavic :-) Ale asi jak pise Konny - nechat seridit lanovody, promazat, pripadne vymenit olej. Ja osobne to radeji prenecham servisu, protoze sam si na to netroufam... Mam dobreho znameho servisaka, takze nemach strach, ze by to mohl zhorsti nez jak to je