Wittmann

jj, přesně tak a místo prohodit bych to nazval namontovat, ale to je jedno Jinak ty jsi si sehnal přímo na 16V? Na kolik tě to celý vyšlo? A montit budeš sám? jj, budu to dělat sám. Do přendavání z jednoho auta do druhého bych ale asi nešel. Budeš muset rozpárat kabelové svazky a vyndat příslušnou elektroinstalaci. Což není až tak velký problém, pokud to první auto je vrak a už se nepočítá s jeho pojízdností :-) Tedˇto budeš muset udělat hned v obou autech (jedno poskytne klimatizaci a druhé topení)

ty mikrospínače jsou součástí zámku (zámku na centrál), do normální je asi nedáš. Jedině udělat na rám dveří nějaký dotykový spínač

a nemáš tam spíš bublinu? Staroval si motor, aby se to odvzdušnilo? a mel jsi zaply kohout topeni? Felicie už snad kohou ani nemá, nebo jo?

a nemáš tam spíš bublinu? Staroval si motor, aby se to odvzdušnilo?

no ono je to tak, že máme rodinnou fabku 16V a já možná na jaře budu kupovat fabku sdi, tak jsem se tady ptal jestli to jde a na kolik by to shruba vyšlo, abych věděl jestli mám shánět s klimou nebo ne no a myslim že jo jestli na to nechvátáš, počkej na jaro no tak to sháněj určitě s klimou. Její instalace je hrozná práce. jo počkej teď mi to došlo, ty chceš koupis SDI s klimou a tu prohodit do 16 V?

no ono je to tak, že máme rodinnou fabku 16V a já možná na jaře budu kupovat fabku sdi, tak jsem se tady ptal jestli to jde a na kolik by to shruba vyšlo, abych věděl jestli mám shánět s klimou nebo ne no a myslim že jo jestli na to nechvátáš, počkej na jaro no tak to sháněj určitě s klimou. Její instalace je hrozná práce.

Teď jsem to načet vagem mám tam 433C. taky jsem koukal a taky mám 433C a třítlačítkový klíče fungujou

Sakra to moc levný není... Jinak díky budeš to dělat sám? Já se zrovna na instalaci klimy chystám - taky 16V

na vrakárně jsem viděl trubky kolem 1000 až 1500 za kus a jsou zam tuším čtyři. držák nevím kolik stojí. Jo a taky budeš potřebovat jiný řemen (délka 1076 mm)

Takhle ti asi nikdo přesně neřekne co máš vyměnit. Jestli jsou tyhle popisované vůle zjistitelné rukou, tak tam pravděpodobně budou i další menší. A jestli to i hučí, tak bych to spíš viděl na kompletní GO přední nápravy. kolik to má najeto? jinak nové rameno i se zavěšením stojí 800 až 1500 dle provedení (neorigo), čep cca 400

hele a nemáš spíš na konci "D" naž "C"

Pokud jsou ty škrábance tenké, tak se to dá udělat tak, že to není vidět. Pokud jsou široké, tak to bude vidět vždy. Pořiď si příslušnou korekční tužku a v modelářských potřebách si kup kvalitní tenký štětec - tloušťka OO. Pak to chce pevnou ruku a barvu nanést pouze do rýhy. Nech to tak dva až tři dny zaschnout (to znamená, že to úplně neprotvrdne) a Tempem to "srovnej" do roviny se starým lakem.

V etce jsem nenašel 433C to je divné. já jí tam taky nenašel a přitom mám pocit, že ji v autě mám také :-) No pokud už DO máš, tak by to mělo fungovat. Jediná zrada může být ve frekvenci ovladače. Co je to za MR

pokud jsou tam vůle tak je to záležitost, čepů, kostí, zavěšení ramen - při jízdě se to projevuje mlácením. Pokud to při jízdě hučí tak jsou to ještě ložiska. Prosím tě co to znamená vůle ve vodorovném směru - to jako chytneš kolo a dá se sním rumplovat zepředu dozadu?

trubky a držák na alternátor a kompresor jsou jiné. A mám pocit, že diesely mají trochu jiný i chladič. Jinak vlastní agregát a kompresor je stejný.

Jestli je tam origigo z výroby a nemáš DO, tak pokud dálku chceš tak budeš muset měnit určitě.

člověče, napíšeš do vyhledávače odvětlení a odklepneš a najde ti to třeba toto: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;hl=osvětlení

koukám, že jste tady všichni nějaký šikovný. To když jsem onehdá ty plasty sháněl na vrakárně, tak všechny měly prasklý ten camplík

Zní to jednoduše ... Myslíš že to zvládnu a "neztratím" při následné montáži hlavu :-D hlavne to pak nezapomen vyzkouset :-D Asi mi to udělá kamarád elektrikář ze servisu ... Dnes uvídíme, jen doufám aby na to bezhlavě nekoukal Je to jednoduchý: Hned jak uvidíš, že se airbag nafukuje, tak uteč

přesně tak. Některé díly jsou prostě stejně kvalitní a některé ne.

v dílenské příručce se doporučuje odřezání nylonovou strunou, možná by pomohlo opatrné nahřátí horkovzduškou pistolí. Je ale otázka jestli to lepidlo po těch letech nebude zažraný v laku a tím pádem tam ten nápis vlastně zůstane.

a ty tři zatržítka co jsou vlevo od těch hodnot jsi zkoušel taky? pak mě napadá ještě špatně nastavený port com nebo špatný kabel (s VAGem funguje?)

mám pocit, že u verze bez el. stahování oken je ovládání zrcátek oddělené.

zkus si v nastavení programu pohrát s Baudrate

no pokud by jsi chtěl jen modernizovat budíky na facelift, tak to nejde. Některé kontrolky jsou jinak umístěné. A ta destička se jako samostatný díl neprodává, takže by jsi musel někde sehnat třeba porouchané budíky a z nich to vybrat. No a nebo se to dá přelepit samolepkou. K dostání třeba zde: http://www.autosamolepky.cz/ a nebo zde http://www.newman-tuning.com/index_go.htm