toncek

kdyby se někomu sešla jedna tahle baňka,koupim,díky

uržet ruku sem myslel né že ho chytnu do dlaně,ale přiložit ruku na pět vteřin tak cm od kotouče a cítíš,jestli má 70C nebo 200C

pravda,báječně se jezdí teďkom v těch 30´C na těch ´žvýkačkách´ a nejlepší je na tom to že před zimou to byly funglovky a za chvíli budu přední dojíždět

tak už se mi tam točí komplet ATE,zajížděl sem je dneska zatím asi 200km a sedají si krásně,zpočátku to vůbec nebrzdilo ale už to sedá je to cítit na pedálu,,hlavně je nepřepálit do fialova,,zpočátku brzdit jak strejc,,pak je pomaličku držet i díl,musíš na nich udžet ruku,,,hlavně nepřehřát!! joo a hlavně, nekope do volantu

Jdu do ATE,dopředu Powerdisk,dozadu jen ATE,desky ATE tak uvidim,,kdo to koupí neprohloupí doufám,,a budu dávat bacha na zvlnění,,cena 6300 cele auto

čus chlapi,tak mě origo zvlněné kotouče těma "mikrovibracema při dobržďování celkem dobili přední nápravu i skříň řízení,až sní začal stříkat olej tak že sem za 14dní projel 15l servooleje,takže na vraku za starší 4500 a nové trw za 11500,,,volant se jen chvěje,ale dostává to pecky porádíte jestli ATE Powerdisk nebo Brembo Max?jiná varianta je promě nezajímava (kvalita/cena)

musíš se držet železneho rámu nad oknem,třeba jenom prstem,a nekopne tě,a nemám uzemňovací pásek samo že když se držíš plastové kliky v čalounení tak tě to kopne jakéhokoli železa se dotkni než dáš nohu nazem,třeba zámku,čehokoli a nekopne tě žádné auto

chyt se dveři než položíš nohu na cestu a nekopne te už nikdy zvykni si vystupovat jinak a nemusis nic kupovat

hledej na foru,řešilo se natisíckrát,nemá cenu to rozebírat znovu a znovu taky sem měl ten problém,hledal sem,našel sem,opravil sem

Tak sem dneska kvůli těm co už jezdí na letňákách jel 30km hodinuapůl,a že takový lidí bylo!!!

nejnádhernější zvuk co můžeš na tédéí slyšet

DO PSÍ KUNDY

spojka brzda plyn kurva co je stym je to všechno napiču neni voda v chladiču

áha,to u mě ne no,to se zase ozve takové to jak autobus dojiždí takový zvuk,tak jak na převodovce milión km,a pak přidám a zase chrrrr

něco bude s tlakem v sání,ale nemám noťas,nemůžu to proměřit nedal bych za tu octu ani 30t kdybych ji měl koupit

taky mě to dělá stejně,je to slyšet jenom v zátahu,jako bys všechny ventily slyšel cvakat,a ubereš anic,a přidáš a na chodníku se otáčejí -taky po rozvodech -předvstřik na modré čáře -uložení motoru komplet nové nelíbí se mi ta octa s takovým chrrr

to bude tédéíí

a nemáte někdo fotku jak vypadají origo disky škoda 6,5J x 15",? jsou to s ET 43 pro pneu 205/60 R15 ?

záleží přesně jaký model alu kol od škodovky máš,ale nový do 200kč/ks za fungl ve škodovce tak zvaž

vítejte na stránce 6 kurvapičakurvapiča ale už na pojebání dneska

teda nevim lidi čím to,ale já si olej vždy měním sám a nikdy se mi nestalo že bych to nemoh povolit,mám klasický klíč na olej.filtry a hodim na ten kryt vždycky hadr aby se nepoškrábal vezmu klíč a vklidu na první záběr povolím,tak čím to?

nojo,jenže ja sem to profouknul a jde do toho foukat z obou stran,ikdyž by to možna nevadilo,ale drží to tlak mezi nadobkou a n75 zase spíš by mě zajímalo odkaď sem tam ten bordel dostal,nebýt tohodle tak to mám v n75 za čtyři litry

ta jedna opica si to ale užívala

195/45-50 15 a to tam chceš jak dát?

81kw