Clint

Stanmar začíná bejt vhodnej kandidát do Koktovy ordinace

Ježiš, to jsem měl?

56 km/h průměrka, prej kochací jízda Tak to chápu tu průměrku.... To já zajedu taky. Zdá se, že Kačerovi přijde už šedesátka rychlost jako z praku....

Právě, jde o zvyk. Hravec: vnitřek je v pohodě, ono to na fotkách vypadá jinak, než v reálu. Nicméně souhlas, že v RS-u je to hezčí Motor ti komentovat raději nebudu Jak jsem psal, záleží kdo komu co stačí....

Stringo: ono je to věc zvyku, mě to nepřijde. Jediné, co mi přijde, že dobře jede je benzínové RS. Pak za ním je Koktova čipóza, pak RS v naftě a s ním na stejné úrovni 1,8 TSI. Teprve pak jsou tyhle diesly s dvoulitrem. mě to přišlo nevýrazné....(neříkám, že to jelo špatně, ale jsem zvyklej už na lepší) Co se týče barvy, tak je to jedna z mála, která se hodí k těmhle kolům. Co se mi líbilo byl Canton, ten musim mít

No to musí bejt kloboučnická jízda Blbost to není, když jezdíš jak jezdím já Počítač mi tohle ukázal a já to sem napsal, nic víc, nic míň... Ony tyhle výsledné spotřeby jsou strašně individuální, záleží na mnoha okolnostech, profilu jízdy, rychlosti, síle větru, kolech...atd. Já se s tím nemazlím, jel jsem tak, jak jezdím se svou. Přeplňované motory mají strašné výkyvy v průměrné spotřebě, atmošky byly konstantnější. Rozdíly ve spotřebě se dnes mezi benzínem a naftou pomalu smazávají.

Tady je Laurinka (něco pro Koktu) 2,0 TDI 110KW myslivec, manuál. Hnědá barva laku mě moc neuchvátila, po zahřátí motoru jsem vyjel na dálnici a upaloval cca 150-155km/h, průměrnou spotřebu to ukázalo cca 8,0 litru/100km, ale měl jsem kopce. pak jsem frčel po okreskách, celkově asi hodina jízdy a na konci mi to ukázalo průměr 7,2/100km. To však dosáhnu i s mým benzínem, takže mi to nepřijde nějak solidní výsledek. Ptal jsem se na spořebu prodejce, říkal mi, že při rychlosti 150-160 se pod osm s tímhle motorem nedostane. Kde jsou ty spotřebičky, co tu udávají soudruzi s TDI? Před tím jsem jezdil se Supem, 2,0 TDI 125KW a výsledek byl přes 8 litrů. Jinak samozřejmě nějak extrémně to nejelo, špatný taky ne, ale 1,8 prostě jede lépe. Na běžný ježdění to ale stačí a i na předjíždění asi v pohodě. Interiér mi přijde pěkný, hnědá tomu nevadí a sedačky s Alcantarou příjemné. trochu mě z ajízdy zaskočil ten adaptivní tempomat, je tam páčka navíc a funguje uplně jinak Kola opravdu luxusní. P.S. ...........to zamykání zpátečky mohli vymyslet taky jinak, ten knoflik je jak pěst na oko

To sis šplhnul No pak jsem byl prolítnout ještě O3 v L&K.... 2,0 TDI 110KW

Jediné co se ti líbí?

Tak jsem se zúčastnil té dnešní soutěže Fordu ČR a prolítnul tu Kugu. Nakonec to byl ropák 2,0 103KW v manuálu s výbavou Titanium. Pocity smíšené, motor na začátku tak nějak táhnul, ale brzy uvadal a na dálnici na šestku při sešlápnutí plynu se už nic nedělo, což mě trošku překvapilo, jsem zvyklý u mého benzínu, že auto jde i tak za plynem.(holt ropa) Dobrej je ten výhled z auta, člověk sedí výše, ale má to i svůj nedostatek a to je, že noha je v oblasti kotníku v podivném úhlu (díky záchodovému sezení) a tak při šlapání na plyn trochu bolí noha, pač ji musíte jakoby silou držet (chodidlo vlastní váhou sešlapuje moc pedál), což u normálních aut, kde je noha více natažená, spočívá patou na zemi a o pedál plynu se jen lehce opírá. Pak mi vadil o koleno středový panel a neustále tlačil. Vzadu toho místa tolik není, jak se chlubí výrobce, v O3 je ho tam nepoměrně více (o čemž jsem se přesvědčil hned následně při projetí O3 LaK) Ale bylo to lepší než v O2. Kufr narostl, je použitelný, ale žádná hitparáda (nicméně větší jak v Yeti) Na krabicoid je ale kufr solidní. Řízení vozu v pohodě, řazení trochu tužší, ale dalo se snést, jsou i mnohem horší. Interiér na mě působil celkem v pohodě, akorát vrzaly všechny dveře na nerovnostech. (na nové auto bída) Spotřeba dlouhodobá tam byla nějakých 7,3/100km, což jde. Teď už jen čekám, že mi pošlou ten model pro mlaďasa

Kokta: neinformoval, pač mě se Scouty nikdy nelíbily, nějak mi ty plasty k tomu nejdou a dělat z osobáka nějakej jakoby offroad mi přijde úchylné Jinak dobré ráno všem, já akorát vstával a posnídal.....

No půjdu chrápat, musim se vyspat po třech denních, bylo to náročný. Zejtra ten Ford, pak prošmejdím Amond, kde ukrejvaj ty káry a něco projedu. Pak dám vědět, co sem našel

Místo na televizi tam budeme všichni koukat na Hravcův Columbus

".....pane doktore, jak to vypadá s tim Markem?" - "Moc vás nepotěším, stále čipuje, stále čipuje....."

Petrrr: Kam bys jezdil, ty budeš s náma na cimře

Kokta: To nevadí, stačí když se proběhneš nahatej kolem baráku a oni tě tam už za náma dovezou....

Tak budeme pořádat srazy rovnou tam....

Dřu jako pes

V podstatě jsme všichni trochu máklí To je tou dobou a pracovní vytížeností.

V převodovce mám jasno Jo, je to předčasné, jsem trochu blázen Navíc, třeba bude i facelift.....nebo RS 280

Tak já denně ne, ale tak tejdně 3x ano Pawouk: neustále nad něčím špekuluju a prohazuju výbavy a barvy. Vždycky si říkám, že tohle je už ta pravá a finální konfigurace

Fotbal je pro děti, já si jdu nakonfigurovat RS-o a prolistovat knihu "Škoda forever"

Ano ano, týkalo se to tvého věčného popichování a rejpání, čili nešlo o srovnávání s Hravcem. Faktem je, bez urážky, že tvé příspěvky je potřeba brát s rezervou a sem tam i luštit (aby člověk pochopil, co chtěl autor říci). Jestli já jsem fanatik do škodovky, tak v tom případě si nemáme co vyčítat, protože zrovna takový fanatik a možná větší jsi ty do atmosfér, čipování a haldexu

Tak jsem měl pravdu, že jste si připili na to bratrství

Petrrr: Já mám Gastona naládovanýho stále, člověk nikdy neví