lukajs

Zdravím všechny majitelé Octávek. Mám problém,jsem majitelem Octy 1,9 TDI PD 77kW Combi(motor BXE) r.v.2006.Nálet málinko přes 300 000 km.Nedávno jsem dělal kompletní výměnu dílů přední nápravy.Došlo i na výměnu homokinetických kloubů (vnější+vnitřní).Zvolil jsem SKFka.Po ujetí cca 3000 km jsem zůstal stát v křižovatce,protože se ozvala ani ne moc silná rána a auto bylo bez pohonu.Motor běžel,tak jsem si zprvu myslel,že mě opustila spojka.Vlezl jsem pod auto a vidím všech 12 (na každém vnitřním kloubu 6) šroubů bylo povolených.Normálně jsem je vytáhl rukou.Kolega automechanik mi řekl,že se s tím ještě nesetkal.Byl jsem u toho když se to dělalo,takže dám ruku do ohně,že šrouby byly správně dotaženy.Na dotaz v autoriz.servisu jestli to nějak dodatečně zajišťujou (loctite,pérovky...)jsem dostal zápornou odpověď.Takže otázka zní: Jak je to možné??. Nevím,poraďte. Abych řekl pravdu nebaví mě lézt pod auto a kontrolovat dotažení šroubů každych cca 200km. Napadá mě jedna věc,povoluje se to vibracema od diferenciálu? Jenom střílím naslepo. Předem děkuji za reakce

Děkuji kluci,přesně takhle jsem si vaši pomoc představoval,rychle,stručně a přesně,ještě jednou dík

Ahoj Oktávkáři,měl bych takový dotaz.Mám stoprocentně odjeté tlumiče,no co bych taky po 240 000 chtěl,koupím,není problém,ale na tlumičích vpředu i vzadu jsou ty gumové dorazy(říkají tomu pryžová tlumící jednotka),no a ty se vyrábí v několika délkách,a tak bych potřeboval poradit,kolik milimetrů má ten doraz na délku mít a to jak vpředu tak vzadu.Je mi jasné,že by pomohlo po demontáži změřit a objednat,ale za prvé to zdržuje a za druhé minimálně vzadu už se dávno vypařily .tak Vás prosím o radu,protože předpokládám,že víc hlav víc ví.Mám Škoda Octavia Combi 1,9 TDI PD r.v.2006/9měsíc (pohon předek,77kW),přední tlumiče mají 50mm průměr. Předem díky.