Přejít na obsah

Roman666

Uživatel
  • Počet příspěvků

    34
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Roman666

  1. Mám zas jeden dotaz. Dá se do Amundsenu 310 vložit cíle do paměti pomocí programu "ŠKODA MYDESTINATIONS"? Pokud ano jak? Stačí vytvořit složku(vCard) na sd kartě, nebo se musí vložit do nějaké složky, která už je součástí map? A jde to vůbec? Nerad bych něco pokazil. 

  2. Radio je úspěšně aktualizováno a šlape jak hodinky! Tak touto cestou musím poděkovat uživately "clouseau" za rychlou odezvu a velkou!! Vstřícnost. Pokud budete potřebovat cokoliv ohledně firmware software na rádio Škoda Amundsen (a určitě i jiné typy autoradií) nezbývá než doporučit!! 

    Pán se opravdu vyzná. 

  3. Ješte  mám malí dotaz ohledně té napínací kladky.Při výměně se kladka nastaví zhruba do polohy kdy ryska je ve středu Toho vymezeného místa  (asi nějak takto I,I  ) měla by ta ryska zůstat na stejném místě po celou dobu životnosti kladky? když jsem to po ujetí cca200km preventivně kontrolovat,tak ryska už není v tom vymezeném místě,ale cca 3mm za.Auto sice nijak nehučí,ale mám obavy abych něco neodrovnal

    Díky

  4. Dnes sem byl v servisu a výsledek:Napínací kladka hodně zašpovovaná (když to popíšu laicky tak prý byla nějak seklá a ryska co má být mezi I_I byla až za a nevracela se)

    Proto ten hnusný zvuk.Nějak to povolili a je opět mezi jak má být.

    Borec v servisu prý nechápal jak se to mohlo stát.Podle něj jsou napínací kladky u tohoto motoru samošponovací.

    Zítra s tím mám ještě přijet na kontrolu pro sichr,ale i tak doporučil novou kladku....že by se poroučela po cca 500km?

  5. No to já se nerozhodiji,určitě u mne chvíli vydrží.

    Střiky maj za sebou cca 30000km,turbo ješte o něco míň

    Bylo měněno ještě minulím majitelem.(doklad samo od toho mám)auto v podstatě nemá ani kosmetické vady.

    Bylo doveženo jako individuální dovoz přímo od majitele.žádný bazar

    To bych ho měl hodit do áček a koupit něco jinýho a čekat co se stane?Je fakt že při koupi jsem tu hlavu podcenil věděl jsem že u 2.0tdi je problémová,no myslel jsem,že už to má za sebou.Při koupi mělo auto cca 230000km.kdo by řek,že tá původní sračková hlava tolik vydrží.No co už,stalo se užto neřeším.Konečně jezdím bez toho,abych po každé cestě koukal pod kapotu.

  6. Taky to tak vidím.pudu nekam jinam.Ale pokud to bude ta hlava(už s tím tak nějak počítam)tak se mi zdá těch 40000 celkem hodně,leda že by v tom byly zahrnuty i rozvody a náplně.Co jsem koukal na net tak nová neosazená hlava cca 23000 a věřm tomu.že se dá sehnati i levnějc když jsou konktakty

  7. Tak po Dnešní naštěvě servisu mám dost smíšený pocity

    Dojdu do servisu a říkám "strácí se mi voda"a on na to "no jasně 2.0TDI to je hlava"(ani se na to nepodíval)To jsem mu říkal,že nedýmí,olej je ok.Nedal si to vymluvit.

    Prý si mám nachystat min 40000 když budou díly v puvodní hlavě ok a pudou přeházet.no přemýšlím buť o jiném servisu,nebo jezdit na doraz a pak měnit celí motor.

    Výšlo by to na děngy uplě stejně

×
×
  • Vytvořit nový...