danikd

Pri normalnim odpojeni aku plati to u aku ... pri sundavani airbagu by jsi mel odpojovat pri zapnutem zapalovani ... tim by melo dojit k eliminaci zbytkovych proudu aby ti nkrapl airbag az ho bude mit v ruce ... to same naopak, az das zpet airbag zapnes zapalovani, vylezes a zapojis baterii, tim se eliminuje zraneni kdyby pri zapojeni krapl airbag ... tak aby tam nikdo nesedel ... jsou to jen proste jen bezpecnostni predpisy "kdyby" ... jsou prisne ... garazisti na to serou a maximalne se pripooutaji :)

Pro vsechny ... ty kryty jak odelat je snad jasne ... Sundani volantu tam nemuzu najit, ale je to jen sroub ...nasadit pak zase na carku ...at je rovne ... Demontaz a montaz AB.pdf Pripojeni Aku.pdf Demontaz spinacky.pdf Odpojeni Aku.pdf

Odpojit baterku, airbag dolu, odsroubit volant, sundat kryt, vymenit spinacku a zpet ... Elsa napovi tomu kdo to nedelal. Kdo delal vi, nepotrebuje nic. bacha na airbag ...

Jo jo, jako u toho Pola, proste musi volant dolu, prave kvuli tem uchytum ... 20 minut jsem spekuloval jak to udelat bez a nakonec jsem za 4 minuty sundal volant a bylo :)

jj, vedro tomu enspeje, hned jak jsem prijel z Recka, tak prisel v praci ten kolega a take se to zhorsilo a nehce aby nekde manzelka zustala, tak se take objednalo ...

Udelej ve freshi zalohu, pka HW reset ...

Melo by, myslim ze pri prvotnim setupu navigace jde vybrat CNG i elekrika

No tak to snad delal, ale proc by pres ten CAN-LIN neco slo a neco ne ze ...

Tak to je uzitecne ... diky za info ...

Ty ostatni hodnoty jsou OK, rostou jak maji? Jinak bych to videl ozkouset v jinem aute a pravdepodobne Navi KO ... Diagnostika nic nerika?

Zkus reset podrzenim zapinaciho tlacitka ...

Tak vis ze ji nepouzijes ... dost oftopic, R1 je dobry, ale drahy ...

No pokud mas rozum tak kvuli autu ten extrem nikdy nenastane, protoze jinak si budes moct zakopat na dvore s Repkou ...

nemachruj s kverem... jak malej kluk ...

Ano, setri se, jako na spojce a ostatnim

Ono by jeste chvilu vydrzeli, ale pak se to azcne krouti atd ... levne auto no ... ale samo dle stylu jizdy ...

Ja mam cca 70tkm a taky brzo pujdou, on to neni zadny zazrak hententy brzdy ...

2 anteny a zesilovac, to je na signalu dost znat...

Kabelova priprava uz neni u VW snad 15 let. ani cm dratu navic :)

jka jako piskaji, myslis aerodynamicky hluk? Nevsiml ... mam hudbu nahlas :)

Cus,valim si bucky na Rhodosu,tak to nereknu presne, ale musis dat dolu spodni plast od volantu dolu. Coz u Ciga nevim jestli jde bez sundani volantu. Koukni do Elsy. Odpojis konektor, pak to normalne odsroubujes a vymenis. Klic samo menit nemusis. I kdyby sel volant dolu, tak to je na max 1/2h. Kolegovi jsem tu spinacku rozdelaval a upravoval, uz s tim jezdi 2 roky, ale jak jsem psal, vzhledem k praci a cene noveho to vymen. Na 90% to je tim, kdyby to byl zamek rizeni tak to je horsi, drazsi, odvrtavat trhaci srouby...no kdyby vlozka zamku, tak nova vlozka, klice nebo nevim jestli skoda udela kopii vlozky. Ale vzhledem ke konstrukci te spinacky to je urco ona. A ted tam mate pry vedro, tak to by take sedelo. Zkus ten pohyb jak jsem psal, jednim rychlym pohybem a otocenim ti to pujde... ale musi to byt rychle, plynule a hlavne jako zaroven, bez pauzy po zasunuti...

Jka jsem psal, kazdy ma jiny vkus ... nerikam ze to vypada tragicky, ale ja radsi bubny skreju cernou ... snazim se zelenou ( tu predface ) zabu doladovat cernou, jako je Monte Carlo, tak by se mi ani nic jineho nehodilo ...

jedine cernou, prave aby se to schovalo :) Ale kazdy at si da jakou hce, pouze muj nazor

Hezka prace, ale vzdadu bubny do cerny, neni se cim chlubit :)

Kolega z prace mel to same na Polu 6R, v te spinacce se vydre cesta v palstu a pak to tam zadrhava ... jde to rozdelat a trosku zbrousit, ale nestoji to za namahu, kup radsi novou spinacku ...