jogofogo

moja skusenost spred dvoch tyzdnov: Námestovo-Jihlava (Cez Makov cca 450 tam a 450 spat) Tam: 6,5 l/100 km priem.rychlost 105 km/h (dialnica full 160-170 v hod. ) Spat: 5,5/10 km, Az tak som to nehnal.

No podla skusenostami s tymi otackami pri zapnutom ASR je to asi takto: ASR zacne ucinkovat vtedy ak RJ zisti, ze sa kolesa preklzuju (hrabu) a zacne "uberat otacky" = znizuje prenos sily na koleso az dovtedy, pokial kolesa nebudu preklzovat, (toto sa deje aj ked mas stale plyn na polahe). ASR kontroluje otacky a postupne ich "pridava" podla povrchu vozovky len do takej urovne aby sa kolesa nepreklzovali. Ziadne take ze ich znizi na pevne stanovenu hranicu 3000 ot/min. Jednoducho ich znizi na taku hodnotu aby sa kolesa nepreklzovali. Asi tak. Jestli se nepletu.

Hi New member from Turkey Awaiting your pics of your pet car

Moje skusenosti s ASR su asi nasledovne: 1. v lete: super vec, hlavne ked v rychlosti vletis do nejakej kaluze alebo mlaky. 2. v zime: Pri rozbiehani na lade-tvrda vozovka. Zaradena jednotka, pustam spojku, kolesa preklzuju, ked sa ako tak trochu rozbehnem (5-10 km/h) zapina ASR, mozem na to dupat kolko chcem - ASR automaticky reguluje otacky. rozbeh je plynuly. Ak ho vypnem je to hruza (predne smykaju jak hovado a je to k nicomu. Pri jazde po smyklavej vozovke (ako dnes - Foto ) Jazda tak 50-60 km/h - miestami total ladova cesta. Pridam prudsie plyn, ASR krasne zapracuje a nepusti do otacok, ked ho vypnem dupnem na plyn a uz to ide do 3-4 tis otacok, kolesa hrabu, auto zacina byt neudrzatelne na vozovke. (staci blbo otocit volantom a hodiny su na ceste hned). Pri jazde v hlbokom snehu: moc som neskusal, no myslim si ze ak su dobre pneu tak je lepsi zaber bez ABS. ALE NETVRDIM. Podelte sa so skusenostami.

Nazdar, Mam podobny PIONEER. Ale pricina je v podstate rovnaka. Inverzne farby. To znamena, ze mas zapnute DEMO. Musis ho vypnut. Postup je nasledovny: 1. Vypnes radio. 2. Stlacis tlacidlo 5 (predvolba radia). Mal by si pocut pipnutie. 3. Zapnes radio a malo by to byt OK. Potom by ti uz inverzne farby nemalo hadzat. Vyskusaj

No podla palivomeru a kontrolky paliva predpokladam, ze si sa ponahlal dotankovat

Namestovo - Severne Slovensko

Bobe, prave mi presla popod obyvak nejaka muzika v aute. Nebol si nahodou na testovacke po SK?

Kamo nikto ta vobec neprehovara, ale ver tomu, ze by ten zvuk bol 10 krat lepsi Veru veru mal by si porozmyslat

No jo no veru tak moc to netlaci proti vetru Citace pana XXXX : "Nechci si vymejslet ale prave sem skousel na D1 proti vetru moji Fabku s motorizaci XXX a sla v pohode 199 a jeste by sla i vic, no uz sem videl ceduli PRAHA" CUS nemenovany pan: BYLZDE Co to meleš za blbosti zase? JASNE NEDAJ SA !!! Neboj urcite som nemyslel na teba ked som to pisal

Potom dajte info co este mame ocakavat u nas Zajtra sa asi do prace nedostanem. Tak to vidim uz teraz

a som bez elektriny

Tak bacha na to chlapi kde budete dnes parkovat so svojimi karami. Garaz to isti

Tak co bratia cesi hlavne zapadocesi uz zacalo pofukovat . Cestou z prace na vozovke zopar popadanych stromov, len tak tak som sa dostal domov. KUA, len ma to tak lizlo Pred chvilou uz strajkovala dodavka prudu. A prave teraz opat som bez prudu. este som ani nedopisal prispevok dopisem pozdejic. POMOC BATTERY KAPUT Zasa zmena: uz to funguje. KURNA jak na hodinach minuty parne minuty svitej a pri neparnych TMA jak v pytli DNESNI NOC BUDE KRASNA A KOUZELNA

No jo no veru tak moc to netlaci proti vetru Citace pana XXXX : "Nechci si vymejslet ale prave sem skousel na D1 proti vetru moji Fabku s motorizaci XXX a sla v pohode 199 a jeste by sla i vic, no uz sem videl ceduli PRAHA" CUS

vovovo sobotě p.s. bude to kolem oběda, ale podle dohody ti předem napíšu Bobe Dufam, ze ked budes testovat dB vykonanej prace tak to bude pocut az na Slovenko

No malo by to ist aj po nete, len neviem ake su poziadavky na rychlost netu.

Hoj, V tom plate mi to uplne postacuje. Neviem porovnat - basreflex bednu totizto nemam, takze rozdiel NEZNAM Vsekto ma svoje plusy a minusy tomu ver kamo Zalezi od strasne vela okolnosti.

CS, je jedina game, ktoru si sem tam zahram. (mimo real prace ) No ked ta to chyti a mas dobrych spoluhracov tak veru tazko sa odchadza od kompiku

Kazdy kdo je ma ti rekne, ze by do nich sel a kdo je nema by je rad mel. Nejde jen o komfortnejsi osvetleni vozovky, ale i o vzhled auta. Auto s xenonama se mi libimnohem vic nez bez nich. Jo jo vzhlad je tiez omnoho lepsi. Ale to nie je podstatne

Nazdar, Srob bezp. pasu, je podla mna v poho kostra. Bod c. 1, Nezabudnut Hlavnu poistku k ZOSIKU. A urcite by som pre vyssiu kvalitu zvolil aj nejaky ten kapacitor. Mozno sa hodi pre inspiraciu:

3 mesiace so com menil z klasiky na origo xenon. Tot moj nazor: Hlavny PLUS oproti klasike: lepsie vlastnosti co sa tyka "celkovej svietivosti" Hlavny MINUS oproti klasike: Prechod medzi svetlom a tmou sa mi zda trochu moc vyrazny. Ale este raz by som do nich urcite siel. Tych plusov je urcite viac ako minusov oproti klasike. A spolu s kombinaciou dialkovych (silverstar H7) je rozdiel vo "svietivosti" urcite poznat v prospech origo xenonov. ORIGO XENONUM ZDAR

Jargoon: Dik za info. Ehmm ..... veru veru POZDE KUVY servisacke. Dufam, ze pride ten cas, ked taketo servisy zaniknu a budu existovat len SERIOZNE servisy.

1. treba hladat na foru 2. vymenit to urcite ide. AKO to ti nepoviem = bod. 1 3. niekto tu spominal, ze tento prolem ma vela fabii.