Octavinek

Když jsem dal na auto RS nárazník,tak jsem si sám vyrobil mřížky, ale po čase začaly mřížky i přes úpravu před lakováním prýskat, tak jsem přešel na origo RS!

njn! To se dá dělat! To máte z toho, že jste se odtrhly ! Třeba někoho najdeš, kdo Ti to doveze!? Koukal jsem že na Slovači jsou za 880,-??

V Brně je máš za 490,-Kč

Podle této výroby má světla Mikl!Jinak ta červená vypadá na Home tuning!

Máš recht! A hned dvakrát! Je tam u jedněch fotka kterou jsem ještě neviděl!?

Jak jsem na to koukal na téhle tmavě modré, tak jsem docela byl nalomený do nich jít!?

Bude to podobné jako na té tmavě modré!

Ono origo logo na masce RSa je natavené / nabodované! Aspoň co mám já!

Může zůstat ta stará, jiná není!

Ta od Roomsteru je té RS nejblíž, ale funkční budou ty dvě poslední!

Taky jezdím se zvlněnejma!

No těch 35 tis. km najedu, měl jsem týden půjčenou 1.9 TDi 81 kW a jezdila za 5l. a to jsem jí dával co proto, to já se poslední dobou nedostanu pod 8 a to to šimrám! Mám políčeno na O II s Common Railem!

Právě že toho najezdím hodně! A ta 1.8T když se opravdu jezdí sportovně papá dost!

Pokud chceš měnit jen kliky, vyndáš záslepku na hraně dveří, nasadíš torx šroubovák teď nevím číslo, chytneš kliku jako když chceš otevřít, a povoluješ šroubovákem šroub dokud necítíš lehký odpor. POZOR!! Nepouštěj kliku, mě se stalo, že mi spadl do dveří ten kroužek co drží zámek/záslepku. Vyndáš záslepku /zámek . Vyhákneš /vydloubneš z kliky lanko od zámku, a cukneš s klikou v poloze už přimáčknuté ke kastli k zámku/záslepce. A je to! Tapec se sundavá jen když do dveří něco spadne jako mě!

Přidám trochu do mlýna, když jsem viděl poprvé face O II tak si říkám nic moc, pak jsem ji viděl naživo ve stříbrné, říkám zase nic moc, pak jsem jí viděl v nějaké tmavší barvě, a kurňa začíná se mi líbit, jak tu někdo říká Fabia II.....můj názor...to je hnus velebnosti...zlatá Fabia I, když se dostanu k Face O II RS, ten přední gryl mě spíš přijde ala Golf GTI nainplantovaný na Octavii....můj názor...co mě v poslední době nejvíce nadchlo je New VW POLO, myslím že VW bude mít problém s prodejem Golfa, ten design předního nárazníku je špica! Tam dávám designerum z VW 1*!

Bral bych taky combi, ale už mám políčeno na O II a ten benzín už fakt néé!

Jo tak do té bych šel taky, ale po zkušenostech se spotřebou už bych pro svoje potřeby volil spíše Diesel!

A co když už do sedaček netahá? Co je s ním "Turbo"?

Copa bylo klimatroniku? Chudák střeva venku?

Není to můj návod - pouze cituji: Vezmes si plochej sroubovak, natocis volant o 90 stupnu doprava, zazadu mas ted nad krytem volantu ve volantu diru - das do ni sroubovak a pacis - je tam takova ocelova pruzina a kdyz za ni spravne vezmes, odskoci ti kousek bag ven (neda se to popsat, proste poprve nad tim stravis vic casu, az to pak uvidis rozebrany, budes hned vedet a priste to pujde samo. Pak otocis volant do rovne polohy a zase o 90 stupnu na drhou stranu a to samy - bag odkoci a pak uz ho rukou normalne sundas. Rozpojis konektor bagu (idealne predtim odpojit baterku, ale staci i jen nezapinat klicek) a jsi ve volantu - ten ma jeden velkej stredovej sroub (dvanactihran, musis mit orech, jinak to nepovolis) - ten kdyz povolis, tak pak sundas v pohode volant.

Nejsem si jist, ale ciferníky mají stejné!?

Ve výrobně autoklíčů je měli za 200,-!

Mám taky 225/45 R17! Té vyšší spotřebě jsem nevěřil, ale skutečně je to znát!

http://www.leipziger-messe.de/LeMMon/lm_we...mp;Code=0x00x2x