Jirka21
-
Počet příspěvků
461 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Jirka21
-
Vadná(zadřená)volnoběžka alternátoru.
-
Jestli skřípe při prohoupnutí vozu na stojícim voze,tak spíš uložení stabilizátoru k nápravnici.Nebo nějaký kul.čep.
-
A je to určitě od kola?Nemůže to být třeba zadní opěrák(zajištévání) a nebo zad.dveře(poklepávání v zámku)?Atd.
-
Zkontroluj kabely ke svíčkám.Nesmí být proseklý a nebo mít zaoxidovaný koncovky.Někdy na nich ale není nic vidět a přesto jsou špatný.
-
Ty dorazy stojej za to vyměnit ale to nebude ta příčina klepání.Aby jsi vyměnil ty dorazy tak musíš vyndat tlumiče.
-
To je normální.Při akceleraci sepne(cvakne) relé pod palubkou.
-
Ten hrubý zvuk může dělat volnoběžka alternátoru.Podívej se,až ten hluk bude na napínák řemene alternátoru.Když bude mít velký a rychlý pohyb nahoru a dolu,tak je špatná volnoběžka na alternátoru. A k tomu slabému výkonu když ti to píše tuto chybu tak nejspíš váha vzduchu.
-
Často klepou tyčky stabilizátoru(tyčky s kloubkama na obou stranách).Také se posunují spodní silembloky na tlumičích(oko tlumiče se posune k nápravě).Nebo taky můžou klepat pneumatiky a nebo ložisko kola.
-
Také tipuji vnitřní kloub a to na pravé straně(delší hřídel),nesmí mít žádnou vůli(jinak jsou vibrace v tahu).
-
Nepíšeš že jsi měnil i brzd. válečky.Mohl by být zatuhlý a přibrždovat kolo.
-
Seřizovat se dá ale stejně to již nepomůže.Spojka se musí vyměnit.
-
Zad.brzdy.bmp
-
Nejspíš jo.Když je zlomený péro tak to už jsou pořádný rány a začnou naráz.
-
Taky může být zlomená pružina př.tlumičů v horní části.
-
Nech zkontrolovat(nebo vyměnit)snímač teploty chl.kapaliny.
-
Odpoj brzdový spínač.
-
Tak od pojistky 5 jde proud přes vedení A20 do ŘJ dochlazování,tak že spojitost tu je.Zkus odpojit ten ventilátor jestli pojistka praskne i potom.Jestli ano tak bude problém v té ŘJ.dochlazování.
-
Když to píše pumpu tak je nejspíš pumpa špatná a nic s ní neuděláš leda vyměnit.Ještě můžeš zkusit jestli je opravdu v háji tím že na ní přivedeš přímo plus a mínus. Je ta svorkovnice s těma 2 silnýma kabelama na jednotce ABS.Měla by začít vrčet.Jestli vrčet nebude tak je špatná pumpa ABS.
-
Vyndej destičky a vyčisti brzdič(dlátem nebo něčím podobným) v místě kde se mají pohybovat destičky.Destičky se mají volně posouvat do stran.Asi tam máš destičky na fest zatuhlé a pújdou špatně vyndat,tak je něčím vypáči ven.
-
5 pojistka je na tempomat a brzdový spínač(vyměn brzdový snímač a tampomat bude fungovat).Klima ti asi nefunguje že v ní je malý tlak chladiva(kontrola těsnosti klimy a výměna chladící směsi).No a s tím ventilátorem bude asi nějaký ptoblém (třeba zatuhlý mator ventilátoru).
-
Je také možné že ti na nerovnosti občas dře kolo o držák přidělaný na tlumiči.Může být přidělaný v nesprávné výšce na tlumič a dřít o kolo.Je to držák kabeláže ABS asi tak v polovině délky tlumiče.
-
Toto je správná funkce zámku.Když zamkneš auto tak je vozidlo v režimu safe (bliká kontrolka na dveřích) a nesmí jít otevřít ani zevnitř.Když provedeš zamčení 2x v krátké chvíli po sobě tak kontrolka nesvítí a dveře jdou po 2 zatažení za kliku(uvnitř) otevřít.
-
Přesně tak jak píšeš.Sám sis odpověděl.
