Deepness

Ahoj, mrkni na www.skoda-plus.cz a nebo www.dasweltauto.cz

Ahoj, rozvody se dělají po 180.000km. Olej v DSG se mění každých 60.000km...

A rozdíl tam nějaký je???

Ahoj, někde jsem četl, že CR motory jsou buď I. generace a II. generace, nevíte je tam nějaký rozdíl??? Asi mám I. generaci a zdá se mi, že to mám hlučnější než jeden kolega, ale není to až tak směrodatné, protože já mám Superb Combi 2,0Tdi, 125kW a on mám VW Caddy Maxi 2,0Tdi, 103kW... on má výroba 06/2011 a já mám 12/2011... ale nevím asi mám slyšiny... to víte něco tam lupne, na zvuku motoru se mi něco nezdá a hned je to rozbité... :-) občas si připadám, že tam něco chci slyšet, abych s tím mohl do servisu... je to asi chorobné... :-) asi jsem si měl koupit feldu, abych tam mohl pořád něco spravovat...

mám to ůplně stejně jako ty... ale upřímě tu hrazdu s těmi stříbrnými lištami nepotřebuju, takže pokud by nato čistě pasovala (bez úprav) dvojitá podlaha tak to klidně oželím... že to bude schované a nebude vidět... :-)

Omlouvám se, beru podlahu, jako bočnice + desku samotnou, to je pro mě komplet... nebyla by šance ji koupit??? díky...

Pivo: do motoru PD: výměna po 15.000km/1 rok, olej musí splňovat normu 505 01. do motoru PD: výměna po 30.000km/2 roky, olej musí splňovat normu 507 00. pro motory s DPF je jedno jestli PD nebo CR vždy norma 507 00. samozřejmě taky měním olej a filtry svépomocí, jen garančky dělám po 30.000km v autorizovaném servise, ale olej jde po 10.000km do kamen... :-)

sup4x4: sorry, ale na tvůj motor, musíš použit olej se specifikací 507 00 a je úplně jedno jestli olej měníš po 15.000km a nebo po 30.000km... Samozřejmě ti nikdo nemůže brát, jaký do svého auta dáváš olej, je to jen tvoje věc. Pokud máš v autě DPF (předpokládám, že máš) tak by se tam měl dát olej se specifikací 570 00... Zas takový rozdíl mezi v penězích tam není... a ta voda jak říkáš, pokud máš 5W-40 nebo 5W-30, tak je tam rozdíl v mazání (viskozitě oleje) při vysokých teplotách (hlavně v létě), ale to určitě víš... Ještě pro info, já jsem třeba maniak a dávám Mobil 1 ESP a měním každých 10.000km... jeden chytrý pán mi kdysi řekl, že autu nemusíš dát nic, ale olej vyměnit musíš... tvůj: http://www.quickoil.cz/www-quickoil-cz/eshop/0/0/5/8-Castrol-EDGE-5w40-Turbo-Diesel-5l varianty: http://www.cc-autodily.cz/olej-motorovy-shell-6 http://www.cc-autodily.cz/olej-motorovy-castrol

Díky za odpověď, takže musím koupit volant, kablík a podvolantovou jednotku??? Předpokládám, že je to asi vše...

Nikdo neví???

díky moc za info, takže mám počkat do druhé garančky a oni by to měli dát do pořádku???

Chtěl bych se zeptat, mám Škoda Superb, r.v. 11/2011, výbava ambiente, nemám číslo podvolantové jednotky a chtěl bych dát multifunkční volant, nevíte náhodou jestli na to mám správnou podvolantovou jednotku??? Díky moc...

díky, nevím jestli na to budu mít sílu, ale stejné mi nic jiného nezbude... :-)

lancelot: chtěl bych upřímnou odpověď: Proč to auto za 800.000Kč dělá takové zvuky, nemělo by to být už vychytané??? Když si koupím kolo za 25.000Kč taky tam není žádná vada a nemusím nic řešit a pokud ano tak se k tomu prodejce postaví čelem a odstraní ji na svoje náklady... tak nevím pro to nejde u auta za tolik peněz... Koupím si takové auto, aby mi fungovalo a nemusím tam řešit nějaké vady... to jsem si mohl rovnou za 70.000Kč koupit ojetou fábii a byl bych natom stejně, možná i lépe... nechci tím říct, že se Superbem nejsem spokojen, ale s ochotou servisů a Škoda-Auto... nemyslím si, že tady má každý nato, aby si koupil takovéhle auto... Neberte to jako nějaké vychloubání, to určitě ne... už jsem několikrát napsal, že Superb byl můj sen, tak jsem rád, že jsem si ho mohl splnit... nechodím si kupovat nové auto každé 2 roky...

To jsem nezkoušel... ale moc dobrý postřeh... zkusím a dám vědět...

hansHK: ahoj, to jsem rád, že nemáš ten samý problém. :-) taky nevím jak to může souviset se setrvačníkem, toto mi řekl garanční technik v Autonově... že se natom shodli s mechaniky... Mě spíše napadá jestli oni vůbec to el. servo vyměnili, protože mě nenapadá jiné vysvětlení než že by to dělalo ono. waikiki: a jestli se smím zeptat tak co vyhrálo??? Upřímě mě by se líbilo nový 5kový BMW kombi v bíle barvě...

takže nejsem sám kdo to řeší... zlobí mě to, že i když je auto v záruce tak se k tomu všichni takhle staví a ani škodovka člověku nevyjde vstříc... bohužel už jsem se zařekl, že je to moje poslední škodovka... nevím jak jsou natom ostatní značky, ale po těchto zkušenostech nemám chuť ani čas to řešit... i když mě to strašně sere, protože superb je pro mě srdcovka...

předpokládám, že na nic nepřišly a řekli, že je to normální... jako kdyby si to člověk vymyslel a jezdil tam jen proto, že ho to baví... když jsem řešil reklamaci serva tak jsem byl ve škodovce 5x než se to vyřešilo...

A další věc, že jsem si při garančce dovolil chtít mít svůj vlastní olej a být přítomen při výměně v dílně, no ten přijímací technik to bylo taky podívání, že jsem si vůbec něco takového dovolil chtít... že on nato nemá čas mě hlídat a takové kecy... divím se, že jsem ho neposlal někam, takové kecy říkat před zákazníkem...

Takže radíš změnit servis, jen mám strach z toho, že mi řeknou... No pane, auto jste koupil v Autonově, také jste tam dělal první servisní prohlídku tak proč to neřešíte tam? A teď když máte problém, tak přijdete jinam??? Když jsem kupoval OII v Autosalonu Hora, Brno a byl jsem reklamovat odřenou metalízu od těsnění ve dveřích, tak jsem byl v Hustopečích, protože jsem byl blíž než do Brna a pán se mě tam ptal a proč to reklamujete u nás, neměl byste to řešit a prodejcem, kde jste to koupil? Reklamaci samozřejmě vyřešili, ale těch keců kolem toho, jak kdyby to měl zaplatit ze své kapci... možná to byla náhoda, že jsem narazli na blbce, ale to v Brně se moc neliší... Koupíš si auto za hodně peněz, něco se ti nelíbí a jdeš to reklamovat a oni se na tebe dívají jak na blbce...

Minule když bylo auto ne výměně el. serva tak mi tam půjčili zadarmo Citigo, abych se mohl dostávat do práce, ale teď mi pán s úsměvem řekl, že auto na půjčení zdarma už nemají a že si od nich můži půjčit fábii za 700Kč/den... tak to mi málem vylétly oči z důlků...

díky moc... jaktože mi setrvačník k úhradě dát nemůžou, přece když budu podtáčet motor tak ten servačník taky odrovnám, ne? ještě vám pošlu kompletní diskuzi s pánem ze Škoda-Auto jak se k tomu postavili... Vážený pane Bindzare, děkujeme Vám za odpověď a informaci. Pokud bude vznik popisovaného projevu zapříčiněn z výrobní nebo materiálové příčiny, bude pro Vás tato záležitost řešena bezplatně, jako záruční. S pozdravem, Mgr. Bohuslav Brojer | PST - Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 Mladá Boleslav | Czech Republic Dobrý den, děkuji za odpověď, ale pořád přesně nechápu kdo zaplatí demontáž a zpětnou montáž převodovky, pokud je na vině majitel tak to zaplatím já a pokud servis uzná, že je tam výrobní vada tak to asi bude uznané na záruku??? K mému druhému dotazu, auto je servisované přímo v Autonova, Brno a záruka mobility je samozřejmě platná. Děkuji za odpověď... Martin Bindzar ---------- Původní zpráva ---------- Od: sks.service@skoda-auto.cz Datum: 30. 10. 2013 Předmět: Odpověď. "Vážený pane Bindzare, obdrželi jsme od Vás e-mail, kterým se na nás obracíte s žádostí o stanovisko k Vámi uváděnému projevu na vozidle Škoda Superb, číslo podvozku ---. V této záležitosti Vám sdělujeme: pokud je pro vozidlo platná buď zákonem daná 24 měsíční Záruka na právní a věcné vady, případně po jejím uplynutí platí tzv. Záruka prodloužená, je způsob opravy podmíněn přesným stanovením příčiny poruchy. V tomto konkrétním případě to však bez demontáže není možné. Dovolujeme si proto navrhnout Vám, abyste poskytl opravně součinnost a umožnil jí provedení potřebných prací a analýz. Teprve poté může opravna případně kontaktovat příslušného specialistu výrobního závodu Škoda Auto a po konzultaci pak Vám navrhnout způsob opravy. K Vašemu dalšímu dotazu si dovolujeme Vás informovat, že nárok na bezplatné zapůjčení náhradního vozidla v případě jeho byť i záruční opravy nárok nevzniká. Bezplatné zapůjčení je možné pouze z titulu Záruky mobility (pokud je pro konkrétní vozidlo platná). Podmínky najdete v servisní knížce, kapitola: Záruka mobility. Vedení opravny Autonova Brno, spol. s r.o., Masná 418 /20, Brno, informujeme kopií naší korespondence. S pozdravem, Mgr. Bohuslav Brojer | PST - Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 Mladá Boleslav | Czech Republic Dobrý den, Prosím vás, mám takový problém se Škodou Superb kombi VIN: ---, koupil jsem jako referentský vůz Škoda Auto od Autonovy Brno. Vozidlo parkuji před domem na parkovišti. Při vyjíždění z parkoviště na silnici je potřeba kola vytočit do plného rejdu. Při vytočení a rozjíždění se je slyšet takový houkavý zvuk, je jedno, jestli na levou či pravou stranu. Byl jsem se na to tedy zeptat tam, kde jsem auto koupil, v Autonově Brno. Pán si to vyzkoušel, řekl, že by to asi mohli být mokré manžety od poloos. Na tuto odpověď jsem mu řekl, že jestli tu má jiného Superba, můžeme to jít vyzkoušet, jestli to dělá i tam. Nato mi bylo řečeno, že tam jiného nemají. Pán mi řekl, že za týden se mu mám ozvat, jak tam přijede nějaký Superb, půjde to zkusit a že mám zavolat, jestli to dělá každý či ne. Po týdnu jsem volal a bylo mi řečeno, že to probíral s mechaniky a ti řekli, že by to mohl být špatný setrvačník a že to mám přivézt a v dílně to rozdělají a až uvidí, jestli je špatný či ne, uznají, jestli je setrvačník v pořádku či ne. Až do této skutečnosti to chápu. Vozidlo je v záruce (120 000 km nebo 4 roky), ale potom mi bylo ještě sděleno, že pokud je setrvačník špatný a oni uznají, že je to výrobní vada opraví mi to v rámci záruky, ale pokud uznají, že je to vina řidiče potažmo opotřebení, zaplatím následné opravy já. Nezlobte se na mě, ale vzhledem k tomu, že auto má najeto ca. 41.000 km a já ho koupil v 22.000 km, je pro mě velkým překvapením, že by byl setrvačník špatný. Předpokládám, že pokud se špatný setrvačník potvrdí, bude se muset vyměnit i spojka, což bude oprava za min. 30.000 Kč - 40.000 Kč. Toto je moje třetí škodovka, k autu se chovám tak, aby mi vydrželo a ne, aby více stálo v servise než najezdí. Vozidlo také nechávám servisovat v autorizovaném servisu. Byl jsem vždy velmi spokojen, ale po tomto asi budu hodně přemýšlet, jestli si jako další auto koupím Škodu. Jestliže si člověk koupí auto, i použité, ale s málo najetými kilometry, skoro za --- Kč, domnívá se, že bude v pořádku. Po této zkušenosti nevím... A ještě bych na vás měl jednu otázku, jak to funguje, když dám auto do servisu. Je možné si zapůjčit zdarma vůz? A jaký??? Musím každý den dojíždět do práce ca. 50 km a bez auta je to špatné. Děkuji moc za odpověď, Bindzar Martin."

Ahoj, chtěl bych se vás zeptat na dvě věci, mám Suberba II, r.v. 2011, referentský vůz Škoda-Auto, koupil jsem když měl 22tkm... při ca. 30tkm bylo vyměněné elektronické servo, protože při točení volantem na místě vydávalo hlasité zvuky. Po vyměně bylo ticho, ale začal jsem si všímat, že když dáváte na místě plný rejd, tak až skoro na konci je slyšet takové kvýlení, je jedno jesli nalevo nebo napravo. Byl jsem s tím 2krát v orig. servise, ale že neví, že by to asi mohli dělat mokré manžety (že by to měli dělat všechny superby), tak jsem se mu vysmál a řekl že jestli tam má druhého Superba tak to můžeme jít vyzkoušet (odpověď, že tam jiného nemá, na parkovišti stály dva, ale ty, že jsou v bazaru a s těmi jezdit nemůže) a uvidíme jestli to dělá taky, při druhé návštěvě, že se musí zeptat ve Škodovce jestli se s tím setkali (mám zavolat za týden). Tak po týdnu jsem volal, bylo mi odpovězeno, že mám auto přivézt a nechat ho tam, rozebírali to s mechaniky a ti odpověděli špatný setrvačník, tak už jsem přemýšlel kde vezmu 30.000Kč na výměnu komplet spojky. Samozřejmě v mém případě prodloužená záruka a tudíž v origo servise. Když jsem se dotázal kdo zaplatí to rozdělání převodovky tak i když mám auto v záruce tak mi pán sdělil, že oni to rozdělají, potom uznají jestli je to vina vlastníka a nebo výroby a ten kdo je na vině tak to zaplatí... ať se na mě nikdo nezlobí, ale po 40.000km odrovnaný servačník, to je fakt mazec. K autu se chovám jako člověk, když je auto studené tak ho nevytáčím a pod 1500ot/min taky nejdu, snažím se pohybovat kolem 2000ot/min. Najivně jsem si myslel, že když si člověk koupí takové auto tak má na nějaký čas vystarané (může jen jezdit) a nemusí se starat, že tam něco umře nebo se rozbije, ale jak vydím tak to nemá vůbec žádný smysl. Nehledě nato, že jsem si toho moc nezjistil ohledně DPF a teď docela lituju, že jsem si nekoupil 1.8TSI... větší spotřeba, ale asi bez problémů... Mám třetí diesel a byl jsem vždy spokojen až na nějaké radosti u jedničkové octávky jako třeba turbo a setrvačník a na dvojkové taktéž setrvačník, aby toho nebylo málo... :-) Člověk si koupí v podstatě nové auto a stejně se vždy něco najde co se musí spravit. Ještě jeden dotaz, který samozřejmě ukazuje na spojku nebo setrvačník, když ráno nastartuju, rozjedu se a chci přeřadit na dvojku, tak jako kdyby to šlo přes zuby, né úplně, ale té dvojce se tam vůbec nechce, vždy to dělá jen při tom prvním přeřazení, potom je vše v pořádku. Občas pozoruju, že se úplně nechce zpátečce a musí tam jít nadvakrát, ale to se stano doopravdy jen velmi zřídka... Děkuji za vaše podněty a nápady...

Suberb combi byl můj sen a tak jsem strašně rád, že jsem si ho mohl uskutečnit... jednu vadu to má, že nemám tolik času k tomu, aby byl pořád naleštěný a jak nový... no nový ještě skoro je, když má 40.000km... :-)

bylo by více info?