HanyZ

no nevím, jak poznáš 80 - 90 stupňů bez VAGu, protože na středu je ručička v rozmezí 75 - 90 °C... ale - normální jestli to je, toť otázka. Minulý rok jsem si myslel, že ano. Jenže přišlo vedro a termostat v dupce.. teď mám úplně nový termostat, dneska jsem jel v 7,5 °C po dálnici 160 km/h a teplota přibitá na středu. Uvidíme, až bude ještě chladněji. Topení bylo jen mezi 1/4 a 1/2 puštěné. Ale v mrazech je to možné, že teplota kolísá, topení teplo odebere a nestihne se vyprodukovat nové. P.S:: termostat mi vydržel po výměně 1 měsíc a odešel do kytek, tak mám další. Takže jestli máš termostat od prosince 2009, je možné, že špatně dovírá. ALe pokud ti teplota kolísá už teď, je to divné.

tak závit stabilizátoru vyvložkovat nejde. je moc úzký a vložka má 10-15mm a nedržela byl. Tak jsem použil epoxymetal a do hlavy šroubu vyvrtal díru a protáhl ocelovým drátem a stáhl s ramenem... a ? klepe tak nevím jak jinak to řešit.

výfuk to není, to jsem zkoumal jako první

které plastové kryty myslíš ? ty co jsou na dorazech ? tedy ty co jsou na gumách nastrčené a kryjí tlumič ?

jo, kamínek v pneu - to je svinstvo .. taky se mi to stává... v sobotu jdu na opravu závitu stabíku, tak snad už bude vše ok

jo, ona stačí nečistota mezi gumou a sklem a je to hned...

do tohohle řešení bych se asi raději nepouštěl časová náročnost 30-60 minut a možnost špatného nastavení by mě odradila napružení maticí je otázka 30-60 sekund i se zapálením cigárka

tak pak napiš, jak to dopadlo...

Některé věci ovlivnit nemůžou, za špatně obuté gumy můžou podle mě jen brigádníci a kluci, co tam jsou na praxi. To bych reklamoval - vždy vyjdou vstříc. Mě např. udělali jednou geometrii tak, že jsem měl volant nakřivo - přijel jsem zpět, okamžitě mě vzali na geošku znova a opravili. Takže naprostá spokojenost jak s přístupem, tak s cenou i spolehlivostí. Co se týče brzd - tak co ti na tom udělali špatně ? Některé závady nemůžou odhalit ani kdyby s autem jezdili celý den. Neprojeví se např. A stahovačka je kapitola sama o sobě. Podle mě je prostě Autocentrum nejlepší servis v Karviné, rychlý , vše na jednom místě. Někdy chybičku udělají, ale to asi všichni a někteří mnohem častěji.

no tak to bude asi problém... mě měnili u Čecha (Autocentrum Karviná) spojku, axiální táhlo řízení a čepy, dělali fólie, měnili zadní sklo prasklé v sobotu před polednem !!! - vše za normální ceny a hlavně spolehlivě.... jsem s nima spokojen.. co ti provedli ? Jiný schopný servis v Karviné neznám, jezdil jsem na šestku, ale nemám moc dobré zkušenosti (špatné svíčky, chybějící šroub stabilizátoru apod.), neprovedená geometrie - resp. mi neřekl, že na ni mám jít apod..... Co se týče dalších tak u Bartovského jsou židi a jinak fakt nevím kam v Karviné jet. Já jsem s Autocentrem spokojený.

přes týden v práci - POLSKO - ŁÓDŹ o víkendu doma - ČESKÁ REPUBLIKA - KARVINÁ

tak to je záhada.... já vyměnil to horní uložení a plastíky to taky nejsou... tak jedině něco ve dveřích ? Zadní sedačka to taky není, tu jsem sklopil a klepalo pořád stejně intenzivně....

No, na netu je možná o pár stovek levnější než v servise, ale zase tě natáhnou za práci, když si přineseš vlastní matroš .... No, pokud to dělá jen při studeném motoru a pak je to ok a při rozjezdu, tak je to stejné jako jsem měl já : Mno, po 20-ti tisících - to je docela brzo .. záleží na stylu jízdy, ale i tak ....

jsem debil sorry, že jsem to nenašel tak to vyjde levněji v servise... za 500 Kč cca.... závitník cena bez dph 300 Kč cca... doprava apod....

Cvaká většinou homokynetický kloub a to při zatáčení....

na spotřebě jsem to skoro nepoznal.... průměr byl stejný... záleží na stylu jízdy

já měl taky nové uložení, ale mám stržený závit v rameně, který kost drží - stačí malá vůle a jsou to rány jak sviň...

ok, díky za info objednám a opravím jen zkoumám, jaký závitník potřebuju.. šroub má hlavu 17ku ... takže M10 ? ten tam nevidím

super, díky za linky - ten závitník je klasický - no jak to říct... mám doma celou sadu závitníků tak jestli je tenhle něčím zvláštní ? Stoupání závitu apod.

koukni ještě na kosti stabilizátoru... ta jak je trošku volná, tak dělá rány jak sviňa... tak jako mě teď

bude ta sada fungovat i na závit v rameně ? Resp. ten závit je strašně úzký, jen v navařeném plechu na rameni.... co jsem hledal, tak jsem zatím našel jen link na celé sady za 3000 Kč...

jo, tohle už bylo použité na olejové vaně. Otázka je, co je výhodnější, oprava závitu na vaně mě přišla na 500 Kč, nové rameno i s čepem stojí 650 Kč Nějaký jiný návrh by nebyl ?

ahoj, mám problém se stabilizátorem - resp. s přichycením kosti stabilizátoru k ramenu .... pořád mi něco klepalo a bouchalo, na STK jsme zjistili, že je to kost stabilizátoru. Závit v ramenu je stržený. Jak doporučíte opravu ? Chci se vyhnout výměně celého ramena. Dočasně je kost stažená k ramenu ocelovým drátem, ale šroub se i přesto povoluje a po 300 km musím vždy šroub dotáhnout, jelikož se začne ozývat mírné klepání..... Díky za rady..

jo jo , to stačí... odkud jsi ? Tady u nás v servise (Karviná) - celá sada LUK za 2960 Kč s DPH + 2000 Kč práce.. sám bych se do toho nepouštěl ... mě se to třepání předku začalo objevovat v dubnu no a srpen pošla skoro úplně... mechanik, který to opravoval mi říkal , že ten přítlačák byl fakt v řiťulce..

no, mě to začalo stejně - občas se to zatřepalo, pak to dělalo jen při studeném autě a nakonec už skoro pořád při rozjezdu.... spojka LUK, celá sada s prací 5000 Kč.... a já mám na autě poctivých 143 000 km....