HanyZ

to mi dělalo taky, spojka to měla za sebou (u 1.6 55kW).... u tebe možná setrvačník ...

Ahoj, VAG mi našel tyto chyby: VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 3B0 959 799 S Komponent a/nebo - verze: Zentral-SG Komfort V41 Kódodvání softwaru: 04097 Kód opravny: WSC 31480 Dodatečná informace: 1U6959793S Tőrsteuergerát Fahr.V42 2 Nalezeny chyby: 00960 - Spinac centralniho zamykani: stana ridice (F59) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky 01330 - Centralni rid.jedn. komfortniho systemu (J393) 49-10 - bez komunikace - Sporadicky Děkuji za rady, případně co chyby znamenají...

osvětlení kufru ? já ho mám např. taky odpojený, protože mám led osvětlení kufru....

originální díly ? doporučím navštívit raději servis...

tak to je mazec... no jo, mě termostat vydržel taky krátkou dobu... asi spotřební zboží s datem trvanlivosti

co se týče ceny oleje, při poslední výměně jsem kupoval přes net Shell Helix Ultra ... super olej, cena 600 Kč 5 litrů... jinde chtěli třeba až 1200 Kč za 5 litrů... a důvod ? Ten za 600 Kč byly staré zásoby, ale pokud je olej zakonzervovaný nemá se mu co stát. .. takže to je způsobeno tím... jinak do auta dávám běžně Mogul Extreme 10W40 a spokojenost, vyjímečně Shell 10W40...

to už se tady řešilo.... vodní pumpa ? kolik je od poslední výměny rozvodů ?

a VAG říká co ?

tak zkus vyměnit čidlo teploty chladící kapaliny...

oprava závitu vyvložkováním není možná, viz. výše uvedené.... vidím to na válcovaný šroub M12, 12ku závit do ramene , našroubovat válcovaný šroub - kde nahoře je M10 závit, nastrčím stabilizátor a 2 matice M10 stáhnou stabilizátor k rameni...

to mi řekli v servise, kde mi opravili taky závit na olejové vaně. Prý by ta vložka v tom závitu nedržela, protože je jen 2-3 mm...

Ahoj, při brzdění se mi začíná chvět celé auto a kope mě to do volantu i pedálu.... takže výměna brzdových kotoučů, mají najeto nějakých 65 000 km, takže to docela chápu... Otázka zní: Jakou značku a typ - poměr cena a kvalita ? Octavia 1.6 55 kW

To bude asi to stejné, jako u mě. Spojka. Ze začátku to bylo jen při studeném motoru, pak už i při teplém a čím víc plynu, tak tím větší třepání. U TDi by to mohl být ale i setrvačník (dvouhmota). No raději ta spojka (cenově). Zabírá ti nahoře spojka ? Kolik má najeto ?

no nevím, jak poznáš 80 - 90 stupňů bez VAGu, protože na středu je ručička v rozmezí 75 - 90 °C... ale - normální jestli to je, toť otázka. Minulý rok jsem si myslel, že ano. Jenže přišlo vedro a termostat v dupce.. teď mám úplně nový termostat, dneska jsem jel v 7,5 °C po dálnici 160 km/h a teplota přibitá na středu. Uvidíme, až bude ještě chladněji. Topení bylo jen mezi 1/4 a 1/2 puštěné. Ale v mrazech je to možné, že teplota kolísá, topení teplo odebere a nestihne se vyprodukovat nové. P.S:: termostat mi vydržel po výměně 1 měsíc a odešel do kytek, tak mám další. Takže jestli máš termostat od prosince 2009, je možné, že špatně dovírá. ALe pokud ti teplota kolísá už teď, je to divné.

tak závit stabilizátoru vyvložkovat nejde. je moc úzký a vložka má 10-15mm a nedržela byl. Tak jsem použil epoxymetal a do hlavy šroubu vyvrtal díru a protáhl ocelovým drátem a stáhl s ramenem... a ? klepe tak nevím jak jinak to řešit.

výfuk to není, to jsem zkoumal jako první

které plastové kryty myslíš ? ty co jsou na dorazech ? tedy ty co jsou na gumách nastrčené a kryjí tlumič ?

jo, kamínek v pneu - to je svinstvo .. taky se mi to stává... v sobotu jdu na opravu závitu stabíku, tak snad už bude vše ok

jo, ona stačí nečistota mezi gumou a sklem a je to hned...

do tohohle řešení bych se asi raději nepouštěl časová náročnost 30-60 minut a možnost špatného nastavení by mě odradila napružení maticí je otázka 30-60 sekund i se zapálením cigárka

tak pak napiš, jak to dopadlo...

Některé věci ovlivnit nemůžou, za špatně obuté gumy můžou podle mě jen brigádníci a kluci, co tam jsou na praxi. To bych reklamoval - vždy vyjdou vstříc. Mě např. udělali jednou geometrii tak, že jsem měl volant nakřivo - přijel jsem zpět, okamžitě mě vzali na geošku znova a opravili. Takže naprostá spokojenost jak s přístupem, tak s cenou i spolehlivostí. Co se týče brzd - tak co ti na tom udělali špatně ? Některé závady nemůžou odhalit ani kdyby s autem jezdili celý den. Neprojeví se např. A stahovačka je kapitola sama o sobě. Podle mě je prostě Autocentrum nejlepší servis v Karviné, rychlý , vše na jednom místě. Někdy chybičku udělají, ale to asi všichni a někteří mnohem častěji.