HanyZ

ještě zpět k tématu Dálkového ovládání.... dneska jsem byl za borcem, který to montoval, a vysvětloval jsem mu situaci, kdy se zamkne jen kufr a zbytek zůstane odemknutý. Napojil to na VAG a hlásilo to chybu "kontakt S na spínací zapalování - D".

OK, otestuju nový řemen. Mimochodem od doby co jsem to namazal mýdlem ani písk. A když je teplo taky ne.

Když stojím např. na křižovatce a mám vyřazeno, jen volnoběh, palubní počítač ukazuje spotřebu tak, že problikává 0-2,2 litrů apod. Takže spotřeba průměrná roste.

Tak dle příspěvků výše to funguje jak má Benzínový motor se mi na parkovišti zahřeje na 90 bez problémů, když pustím nohu z plynu ochladí se v mrazech. V létě stálých 90 S tím topením, zapnutí až po zahřátí to praktikuji taky.

Jo jo Prochy, já to četl, jenže jsem v ČR jen na omezenou dobu a nestihne mi to přijít. Takže navštívím v pondělí naši škoda mototechnu, tam mají snad všechno Když jsem ten motorek rozhýbal a připojil tak fungoval, otázka je jak dlouho. P.S.: nemáš taky odpověď na toto téma ? Jsi znalec, díky za rady ! http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;#entry1320954

tak jsem to proměřil, motorek se nehýbal, napětí šlo. Motorek jsem vytáhl rozebral pročistil a už funguje. Jen má na plastové osce už trochu sjeté 3 zuby - asi koupím nový, jestli nebude stát majlant.

tak jsem to proměřil, motorek se nehýbal, napětí šlo. Motorek jsem vytáhl rozebral pročistil a už funguje. Jen má na plastové osce už trochu sjeté 3 zuby - asi koupím nový, jestli nebude stát majlant.

halo?

Díky za radu takže než se k tomu dostanu, tak stačí odpojit motorek a zamykání půjde manuálně klíčkem (tedy jen kufr)? jelikož pracuju v zahraničí nemám moc šanci se k opravě teď mezi svátky dostat servomotorek je taková šedá obdélníková krabička předpokládám... stačí odpojit napájení ? případné foto by mi pomohlo moc

OC 1 55kW 1,6i Není to závoďák, ale spotřeba cca palubní počítač a skutečnost stejná... jde o kolony jak tady někdo psal ... když stojíš v koloně, špatně se počítá skutečná spotřeba, jelikož nejedeš ale průměr jde nahoru.

a co nějaké řešení, že bych kufr odemykal a zamykal jen manuálně klíčem. Dálku ani centrál na to nepotřebuju. Jde to nějak ?

jo jo, stejný poznatek... nic se s tím dělat nedá, auto ale i tak topí, což je pohoda na ručičku nekoukat

je to něco takového ? http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1u98...bi-octavia.html

Já jezdím pravidelně trasu Ostrava - Lodz - 300 km.... teplota se po celou cestu pohybovala mezi 60 a 85 stupni ... kdyz vypnu topeni tak se vysplha na 90 .. neresil bych to, auto topi a na spotrebu to vliv nema. Je to zimou.

tak stejný "problém" mám já na své octavii .. 1.6 motor - zřejmě to bude kosou . Přesně co popisuješ se stává mě, chtěl jsem měnit termostat , ale jak říkáš, máš měněný a problém stejný. Podle mě se to nestihne zahřát, je to nízky obsah a zároveň venku mrazy. V Než byla taková zima tak to fungovalo normálně že ? Neřešil bych to .. jak říkáš, auto topí stejně.

tak to opravdu netuším, říkal, že to tak zapojuje pokaždé. Možná lepší přístup. Každopádně vše už funguje až na ten servomotorek kufru. Nemáte někdo odkaz nebo tip na koupi toho motorku ? když jsem to hledal na zbozi.cz tak jsme našel jen zámek ale ne servomotorek....

tak problém "vyřešen" - kufr se nezamyká pro jistotu už vůbec. Ani DO ani klíčem. Takže asi chyba byla v servomotorku co ? Vyměnit?Opravit asi nejde co

pořádně jsem klíňák promáznul mýdlem a pískání přestalo ... takže klínový řemen ?

OC1 - 97 -55 kW - Ahoj, dneska se mi stal stejný problém. Dočasně jsem ho vyřešil tak, že jsem sundal ten plastový kryt a vyháknul kovovou tyčinku, která se pohybovala po stisknutí kliky na otevření (ze shora směrem dolů k zámku). Kufr jsem zabouchnul, otevřít nejde. Podívám se na to po Vánocích, teď kufr potřebovat nebudu. Bude to servomotorkem ? Nešel zamknout ani na klíč, ani na dálkové ovládání centrálu.

jo to bych musel vědět jak ho sundat

jo, to musím napsat bývalému majiteli o autí se staral parádně, ale na baterce šetřil - lépe řečeno mu toto údajně řekli ve škoda servisu autorizovaném, že 44 Ah stačí.

nemá někdo nějaké návrhy co by to mohlo být ?

Octavia 1.6 55kW - baterie 44 Ah ... při mrazech startuju a palubní počítač celý pohasne... co myslíte, chtělo by to silnější baterku ? Elektrické okna atd. ....

OC1 55kW 1.6i - rozdíl mezi létem a zimou dálková jízda - v létě cca 7,5 litrů , teď 7,8 - 8 litrů... taky ale záleží na stylu jízdy... řekl bych tedy 0,3 - 0,5 litrů na 100 km

byl by nějaký návod ?