paulmoto
-
Počet příspěvků
10 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Oznámení paulmoto
-
Ne ne písty čištěné nejsou.
-
Jinak fabii jsme koupili před rokem 5/2023 a měla najeto cca 190000km.Auto je s operativního leasingu a po celou dobu dodržovalo servisní intervaly podle škodovky,mám záznam s digitální servisní knížky.Olej tam byl long-live v intervalu výměny cca 30000km,tak jak předepisuje výrobce škoda.My jsme za ten rok od koupě najeli cca těch 10000km a interval výměny oleje jsem si osobně nastavil po 10000km.
-
Tady ještě posílám video jak vypadaly písty po 199700km. 20240427100655286.mp4
-
Dělal jsem to sám doma.Používal jsem přípravek Protech CarbonX K1+K2 , nastříkal jsem vždy do jednoho sacího kanálu přípravek K1 nechal působit cca 30 min a pak stříkl přípravek K2 a ručně pomocí různých šperháků a kartáčků to šudlil, poté odsál rozpuštěný karbon a vyfoukal ventily kompresorem, dělal jsem to tak dlouho dokud to nebylo čisté.
-
A takhle vypadají po vyčištění.
-
Takhle vypadají ventily před čištěním.
-
Takhle vypadali sací ventily u naší fabie 1.0 TSI 81kw r.v 2018 s filtrem pevných částic po nájezdu 199700km.
-
Máme fabii 3 combi má najeto 197000km a má vyteklý přední pravý tlumič.Co mi doporučíte za značku?
