RLP
-
Počet příspěvků
100 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem RLP
-
To je vcelku podstatné negativum prozměnu pro ALPINE!!
-
Ještě jeden dotaz k Alpině.Někde jsem četl, že ve starších modelech byl nepříjemně slyšet zadní ventilátor.Jak je to u tohoto modelu???
-
Opravdu se musí u Pioneera při zvyšování hlasitosti několikrát otáčet??To se mi zdá nepraktické. Nejspíš se také vrhnu do Alpina, doufám že budu spokojený s tou 9871. Díky
-
Ještě mi nikdo neodpověděl,jestli bude hrát při orig. 4xrepro Alpine lépe než Pioneer???
-
-
Myslíte, že přes stávající repro bude hrát ALPINE lépe než Pioneer nebo že jde jen o kvalitu zpracování.
-
Souhlasím s váma,asi kvalitou je lepší ALPINE,ale mě více zaujal PIONEER a přijde mě jen na 2500 Kč.Myslím si, že je to dobrá kvalita za rozumnou cenu.Navíc to chci zatím hrát přes 4 orig.repro. Díky
-
:help:Přece má někdo s tímto zkušenosti
-
Chtěl bych si koupit základní ,ale kvalitní autoradio s CD a chtěl bych poradit.Našel jsem si v černém provedení a zeleném podsvícení dražší Alpine a levnější Pioneer.Potřeboval bych odborný názor, které mám radši koupit. Také bych uvítal názor těch, kdo je má. Díky
-
Mám taky jeden zánovní 90 A alternátor jen s prasklým tím bočním plastem,který lze přendat z toho tvého.Roudnice n.L. Tel 732854889
-
Nikdo nemáte ten šuplík nad radiem,abych viděl jak to vypadá!
-
Chtěl bych si sehnat tento šuplíček,ale chtěl bych nejdříve vědět jak funguje a jestli ho jde dát také nad radio. Díky všem za odpovědi.
-
Páčka u řidiče tam je proto, aby jsi mohl otevřít spolujezdkyni dveře kufru, když ji tam pro něco pošleš a ani se nemusíš dotknout dveří!!
-
Ikdyž mám ten kroužek přímo pod klikou,jednodušší než sundavat celý plech bude odvrtat 4 nyty reproduktoru. Poraďte mi ještě,čím je pak nejlepší přišroubovat ten reprák zpátky? Díky
-
Poradite mi někdo?Potřeboval jsem vyndat vložku zámku ven a když jsem uvolňo-val šrouby,tak se mi povolil ten plechový 3/4 kroužek, který brání proti vypáčení vložky zámku a spadl mi dovnitř dveří. Lze ho nějakým způsobem vyndat, aniž bych musel oddělat ten nosný plech pod tapecem.Mám ho totiž přinýtovaný,takže hrozná práce. Díky všem za radu.
-
Máš pravdu, byla to blbá otázka.
-
Věřím ti,že tam proudí pěkné množství vzduchu, třeba i k brzdě, ale moc potřeba to asi není, když na druhé straně je uzavřená.Teď si vzpomínám, že jsem někde četl, že se tudy chladí něco u motoru TDI? Takže jsme už zase u korun.Proč by dělali 2 mřížky!
-
Myslí se tím, když celodenní teplota je pod 7 stupni nebo jen ranní?
-
S tím šetřením souhlasím, protože každá koruna dobrá.Ale chlazení brzdového kotouče tímto průduchem,to se mi nezdá.A co potom chudák levá brzda?
-
Při jaké venkovní teplotě by se mělo přezout na zimní pneu, ikdyž ještě není sníh?
-
Takže žádnou uzavřenou pravou mřížku nelze sehnat, tak ji musím nečím podlepit.Pořád nechápu, proč není už z výroby i pravá plná.Díval jsem se a nevím k čemu by přiváděla vzduch k chlazení. Mám ji černou,ale i tak mi vadí ta díra dovnitř při pohledu zepředu.
-
To to nikdo nevíte?
-
Může mi někdo vysvětlit, jestli musí být pravá mřížka kulatých mlhovek neuzavřená.Nelíbí se mi, když je každá jiná.Kde se dá sehnat plná mřížka? Díky
-
Já mám úplně opačný problém.Stále mi svítí kontrolka emisí,diagnostika mi píše příliš malá účinnost katalyzátoru a na emisích je vše v normě.