ros19

vypadá solidně - www.hamar.cz - smůla nenašel jsem na tu svoji káru 1,4Mpi 44kw to pravý čerpadlo má tam jen na 16V

to máš pravdu, že to je dost peněz , ale myslím že když to v replice stojí cca 1200,- Kč tak origo bude určitě dražši ! navíc znám ty jejich díly na kterejch nic není a cena je jak kdyby to bylo uděláno nejnovější technologií NASA právě mě zajímalo jestli to někdo neopravoval doma, abych věděl co koupit(ložisko,gufero), něž to rozhodím, je mi jasný že tam dohromady není nic ale jde o to jestli je to rozebiratelný a opravitelný dík R už jsem to zjistil origo ve škodě stojí něco přes 1900,-Kč

Už sem na to taky myslel , že se vykašlu na opravu a dám tam rovnou novou německou .....akorát mě zaráží, že už ji jednou měnili v servisu předchozímu majiteli před cca 5 roky těsně než sem auto koupil já, ovšem zarazila mě cena na účtence kterou mám je 1475 kč za kompletní pumpu, nebyl to taky náhodou repas od škodovky? Auto má najeto jen 65tis km !Nevíte kolik stojí origo ve škodě? Fabia 1,4Mpi 44kW dík R

Zdarec všem, mám takový problém, při studeném motoru se ozívá pískání z pravé strany a mění se jeho zvuk, při otáčení volantem jde to jako od řemenu alternátoru, ale ten je O.K. Jde mi o to jestli tohle může dělat vodní pumpa, když sem shodil řemen a vzal za řemenici pumpy bylo cítit že ma znatelnou vůli nevím jestli je to normální ? Jde ta pumpa opravit ? někdo tady měnil tuším gufero ale o uložení sem se nedočetl. Fabia 1,4 Mpi 44kW Dík R

O.K. díky moc - právě ten omezený pohyb klínku, se mi taky nezdál. R

Zdar chlapi, mám takovej malej dotaz, klínek samoštelu má být tím výstupkem ven nebo dovnitř ? Dík R

A co takhle, takhle by to šlo? (1kg - cca 300 Kč- penny -výroba v ČR) R

Já si dělal tohle, spotřeba max 2mA a nezabere to žádný místo, ideální do záslepky spínačů kam se vyvede jen káblík s LED diodou. víc jak 10,5V - bliká - čím menší napětí, tím je frekvence blikání větší víc jak 12,5V - svítí trvale R

Zdar všichni, kdyby někomu přestaly jít obě tlumený světla naráz,nešla kontrolka tlum. světel na palubce+nefungoval ventilátor přívodu vzduchu do kabiny,tak je to 99 % spínací skříňkou, nedávno jsem to řešil, když jsem vyjel z garáže a zjistil že nesvítím.Může za to kontakt T8a/75 na spínačce, stačilo vyndat jednotku vyčistit kontakty a vše O.K. kontakt nejevil známky opotřebení ani opálení ...takže tam byl jenom nějakej čurbes. R

Ty silentbloky z Cupry jsou O.K. - teď jsem měnil, Jiné bych nedával, je to poznat při průjezdu zatáčkou a celkově je auto přilepený víc na silnici, vibrace jsem žádné nezaznamenal Takže díky všem Díky R

Zdarec lidi, chci si dodělat přední mlhovky a chtěl bych to udělat se stávajícím spínačem světel(bez polohy předních mlhovek).Představa je taková že natáhnu dráty od mlhovek(plus) přes přidanou pojistku, na kontakt relé. Relé bude spínano plusem od spínače světel (zadní mlhovky ) otázky zní : 1 - Dá se instalovat do releového boxu nějaké relé, pominu-li originální díl (relé + patice) 2 - Může to být takhle zapojené, nebo to budu muset na STK zakamuflovat dík za odpovědi R