Jaroě

Smirekx , místo kolínek jsem použil hadičku z akvárka i s kolínkama, aby se hadička nelámala.

Pokud voda neubývá nebo nepřibývá, tak to nějakou dobu vydrží. Jak psal Malta, častěji kontrolovat hladinu v expanzce..

Taky jsem to nakonec vyřešil drátkem.

Právě že Octavii, po zkušenostech s bratrovou nechci. Jinak dík za odpovědi. Tomus, pokud o tom víš kulový, tak se laskavě nevyjadřuj. Na každém fóru chválí jen ty své vozy a ty ostatní jsou šroty. Jen jsem chtěl vědět, zda někdo nemá nějaké poznatky.

Nazdar, mám dotaz. Chci koupit auto, rozhoduji se mezi Kia Sid a Fordem Mondeo. Rok výroby kolem 2012 s cenou do 200 000 Kč. Máte někdo zkušenosti s těmito vozy? Jára

LNejlepší to hodit někde do jámy, Škocna co víc.

Jak to chceš proměřit, je tam snad stovka drátů.

Únik kapaliny není, Wag neudává žádnou chybu. Proměřit káblíky se nedaří, jejich tam tolik ( u řídící jednotky) že nenvíme které měřit. Misumi, co tam chceš opravit chytrolíne, polamáné kolečko? Jinak díky za rady.Novou řídící jednotku kupovat nehodlám, nějak odpojím pipák a přelepím kontrolku.

Ahoj, s hlášením závady na expanzní nádržce mám problém již dva roky. Vyměněna chladící směs, poté se čistila a následně měnila i expanzka. Problém přetrvává i když ty dva drátky propojím. Skoušely se měnit i budíky, nic nepomáhá. Někdy to nezapípá a jindy hned po nastartování. Někdy s teplým motorem po jeho vypnutí a zase nastartování to přestane. Potřeboval bych v budících přerušit to pípání ale hlavně vyhodit kontrolku teploměru. Trufl by si na to někdo? Jára

Zdravím, zítra budou nové budíky.Jen mně ještě vrtá hlavou jak zjistit který vstřik blbne? Zapalovací lištou to není, měl jsem jednu půjčenou a blblo to taky.

vn

Svazek je odmotaný, navíc za studen po startu, (ne pokaždé) jde chvíli na tři válce. Vag neudává žádné chyby. V servisu si neví rady. Zítra s tím jedu do jiného, jsem zvědav co se vyskytne. Svíčky vyměněny a jestli to je zapalovací lištou to bude oříšek.

Nejsem si jistý, zda je svazek rozmotaný. Kouknu se na to, je tam ale brbý přísup. Jedná se o Fábii 1,4 Mpi. Díky za upřesnění.

Omlouvám se za nadpis tématu. Zdravím, pipá a poté se rozvítí teploměr na přístrojovce. Dle jiných rad jsem dal novou chldící kapalinu a vymněnil expanzku. Problém přetrvává., skusil jsem i propojit dráty z expanzky, stav se nemnění. Když vymněním čidlo na termostatu, myslíte že to pomůže? Dokonce mi spadla i ručička ukazatele paliva. Ručička teploty vody je po zahřátí normálně nahoře. Není problém náhodou v budících? Děkuj za radu. Jára

Zásuvku jsem čistil, ještě tu kostru na přívěsu prolezu. Díky

Zdravím, když připojím přívěs a zapnu osvětlení tak svítí, ale jakmile zapnu blinkr tak začnou blikat i světla u vozíku. Co s tím, do servisu se mi moc nechce. Dík za odpověď Jára

Těch 204tkm ten motor nevydrží, proto se přijímací technik smál.

Ajaj, takový moped mezi vozy.

To kolínko mi při mrazech prasklo. Použil jsem místo kolínka, akvarijní hadičku.Pojistil jsem ji měděným drátkem. Pro koteláka, hadičku nahřej fénem a nějakým trnem ji roztáhni. Komu teče voda v motorovém prostoru, na čelní stěně a nestříká zadní ostřikovač, má vypadlou hadičku za řídicí jednotkou. Nevím jak to sem spadlo.

Uvidím, mám obavu aby se to pouzdro při vtláčení nezdeformovalo. Už jsem uvažoval, že na konec toho vodícího čepu, navléknu kousek hadičky.

Spěchá!

Ahoj, potřebuju radu, jak vyměnit pouzdra u předního brzd. třmenu. Je to tam nějak nalisované? Stávající nějak ven dostanu, ale jak tam vtlačit ty nové. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nikdo nic?

Někdy se to nedá najít, je toho tolik že hledáním strávíš půl dne.

Ahoj, včera se mi stalo něco podobného, přijdu k a utu a hodiny a počet ujetých kilometrů jsou prázdné. Žádné čísla nic jen nazelenalé světlo při zapnutých světlech. Kde je probllém, vadný procesor v budících? Jak budíky vyndat ven?